La Grande Panda, con sicuramente qualche leggera differenza da quella che conosciamo già, ha iniziato a girare camuffata anche in Brasile:

Edited October 31, 2025Oct 31 by Osv

Questa dovrebbe avere il 1.0 Firefly sotto al cofano.

E sarebbe la Gr.Panda per il LATAM?

5 minuti fa, ykdg1984 scrive:

E sarebbe la Gr.Panda per il LATAM?

Si, però avrà alcune modifiche estetiche

Cambierà poco e niente esteticamente, griglia diversa e via tutti i riferimenti a Panda e Lingotto, anzi dicesi che ci saranno riferimenti a Betis, essendo prevista proprio per il 50esimo dello stabilimento.

Edited October 31, 2025Oct 31 by Kay195

2 minuti fa, Kay195 scrive:

Cambierà poco e niente esteticamente, griglia diversa e via tutti i riferimenti a Panda e Lingotto, anzi dicesi che ci saranno riferimento a Betis, essendo prevista proprio per il 50esimo dello stabilimento.

Parlando di dettagli, visto che il gruppo motore/cambio sarà ripreso dalle produzioni exFCA, all'interno dovrebbe esserci un pomello del cambio prettamente Fiat anziché quello della C3.

La Argo non mi sembrava cheap come la GPanda però... o mi sbaglio?

È la scelta giusta per quel mercato?

Argo è nella fascia della Renault Sandero, che per loro sono seg. B standard e da noi seg. B low-cost, e difatti da noi è una Dacia.
Idem per GPanda. Non scordiamo che sono mercati da terzo mondo.

Edited October 31, 2025Oct 31 by Kay195

13 minuti fa, Kay195 scrive:

Argo è nella fascia della Renault Sandero, che per loro sono seg. B standard e da noi seg. B low-cost, e difatti da noi è una Dacia.
Idem per GPanda. Non scordiamo che sono mercati da terzo mondo.

A me non sembra tanto da terzo mondo sai

Anche se nell'allestimento top di gamma ha un tablettone in plancia e l'automatico, rimane una low cost, e lo si vede anche dalle finiture.

E poi la base è questa eh.

Edited October 31, 2025Oct 31 by Kay195
doppio