ciraw
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Si devono svegliare con dei nuovi prodotti sennò rischiano di sparire sul serio, le auto che vendono bene adesso(panda e 500) incominciano ad essere vecchie e non la vedo bene per il futuro, non fare la nuova punto è stato l'inizio delle fine
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come percepito e qualità costruttiva mi spiace ma la golf non si batte, comprando la captur hai preso una segmento B ed arrivando da una C è normale che senti il salto verso il basso della qualità, alla fine la captur è una clio rialzata! il motore che hai preso è buono in sè ma il cambio/frizione è un disastro anche sulla duster che mi capita si guidare ogni tanto
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limitatamente in italia il grosso problema non è il diesel in sè ma la vecchiaia del parco auto circolante, i mancati controlli alla revisione e le limitazioni di circolazione nelle città che all'atto pratico sono solo sulla carta(ci sono solo nei capoluoghi di provincia)
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Sapete se arriverà anche la cabrio? ☏ iPhone ☏
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per me con il passaggio ad euro 6 dovevano toglierlo definitivamente e mettere un twinair circa con la stessa potenza!
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è più artificiale la guida su giulietta ma è anche più equilibrata, come ha già detto qualcuno se la 147(secondo me più stancante da portare) non era messa al top come braccetti , silent block ed assetto non era così efficace. vai tranquillo su giulietta ma scordati il feeling di guida di 147 ex possessore 147 2.0 ts.
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è tutta una finta, i blocchi effettivi li fanno solo a Milano per far scena, in provincia all'atto pratico non esiste nessun blocco, si può entrare in centro di qualunque paese con una macchina/camion/motorino euro 0 senza nessun controllo e nessuna multa
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mi sa che non conosci l'età di certi camion o furgoni che vedo io (faccio il magazziniere) molte aziende o piccoli trasportatori hanno ancora i turbodaily o ducato prima senza marmitta catalittica .... col cavolo che fanno pochissima strada, certi hanno anche più di 500000km
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Fai conto che alla gente di media non frega molto se inquina o meno; più volte ho sentito di gente con problemi al filtro antiparticolato e li il meccanico della situazione toglie il suddetto e manda la macchina a rimappare, tanto la revisione la fanno passare a tutti perchè non c'è un vero e proprio controllo...
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mannaggia per quel bottone.....non riescono proprio a toglierlo il resto dell'interno è migliorato
