Fabione90

Smart elettrica da considerare solo se - hai la possibilità di caricare a casa. Caricare alle colonnine ha quasi lo stesso costo di andare a benzina - la prendi a NLT invece di fare l'acquisto tradizionale. Perché se tra 3 anni tireranno fuori smart elettriche (o auto similari) con 350 400km di autonomia, l'attuale Smart elettrica che oggi si acquista con 22000€ tra 3 anni varrà si e no un terzo. Inoltre ad oggi non ci sono incentivi sulle auto elettriche. Ci sono dei rumors sul loro ripristino ma nulla di ufficiale. Ad oggi la swift 1.2 la porti via a 15000€ circa con l'allestimento cool che è già completo. Hai un'auto parca nei consumi e che rifornisci quando e come ti pare piace nell'arco di 3 minuti Quindi no, non mi orienterei sulla smart elettrica ☏ SM-G996B ☏

In sè è un'auto dall'ottimo rapporto qualità prezzo. Se l'uso è ridotto e in solo urbano, non so a lungo termine come possa risentirne la turbina. Magari usala anche per qualche gita fuoriporta, se Rio deve essere [emoji3] C'è da dire che la garanzia Kia 7 anni o 150.000km è un ottimo valore aggiunto. A patto di tagliandare in rete ufficiale ☏ SM-G996B ☏

Cambia regione o guarda su Autohero che spediscono a casa ☏ SM-G996B ☏

Noooo.. non prendere minimamente in considerazione un diesel con una percorrenza così bassa. ☏ SM-G996B ☏

Ho guidato diverse volte una A180d 2016, cioè 1.5 110cv ed era lenta. Figurati con 90cv. Se il tuo uso prevede meno di 20000km l'anno, tutta la vita 180 benzina, sia su classe A che su classe B. È più brillante e non ha consumi esagerati ☏ SM-G996B ☏

No zero proprio. Motore da utilitaria e allestimento troppo basico. ☏ SM-G996B ☏

Sicuramente chi ha un'auto da rottamare risulta svantaggiato rispetto al 2020. Chi ha un'auto con un valore commerciale residuo anche bassino, ci rimette di meno perché nel 2020 c'era il prezzo sul nuovo / usato fresco basso, ma il valore di ritiro della vecchia auto era basso. Oggi saranno aumentati i prezzi, ma aumentano pure i valori di ritiro. Certo, uno svantaggio per l'acquirente rimane, ma più contenuto rispetto a chi ha l'usato da rottamare ☏ SM-G996B ☏

Vado controcorrente: se non hai altre spese importanti (comprare una casa) ti consiglio di cambiarla. Questa clio gpl a 14360 su strada mi pare molto interessante e rappresenta un passo avanti significativo rispetto alla punto evo. Ha i fari full led. Per me la punto, considerando i ripristini e i km, può essere ritirata a 1000€ Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-tce-100-cv-fap-5p-zen-gpl-consegna-aprile-gpl-grigio-6d906b3b-110c-4674-b0e3-3e8dbe552f5f?utm_source=android-share Chilometraggio: - km Anno: - Prezzo: € 13.540,- ☏ SM-G996B ☏

Se la concessionaria A da X€, la concessionaria B da X€ e Noi compriamo auto da X€, o si perde tempo e si va sul privato o si accetta la valutazione. Se poi sta A6 è in giacenza e se la soffiano via deve ordinarla o cercarla altrove, meglio dare dentro sta A3 e buona. La valutazione che gli hanno fatto non è altissima.. Prova con NCA o con qualche commerciante "compro auto". O a fare un annuncio AS24 sperando ti contatti un commerciante. Il vantaggio di non andare sul privato è evitare il rischio truffa per circolare falso ☏ SM-G996B ☏

Se il tuo budget è 20 22000 e vuoi un crossover, la Kia S tonic è una buona scelta. L'unico contro è il fatto che non è un progetto recente, è del 2017. Io per finiture e design degli interni, personalmente preferirei la Ford Puma di pari cilindrata. Nulla da ridire sul benzina per 20000km l'anno anche perché nessuna delle 2 è ordinabile a gasolio ☏ SM-G996B ☏

Vista la tratta veramente breve, consiglio un mild ibrid che costa molto meno di un full ibrido. Meglio la Suzuki swift. Turbo benzina sono molto interessanti, ma per così poca strada e in strada non la apprezzeresti granché. Si, alcuni benzina hanno il fap per stare nei limiti delle emissioni. Tra cui la clio appunto. Perché sai, senza fap inquinerebbero troppo.............. ☏ SM-G996B ☏

Si, secondo me 48 mesi come primo NLT sono impegnativi. Meglio stare sul 36 mesi ed eventualmente accettare una eventuale proroga del contratto se la società lo propone. Sulle formule da te proposte del noleggio pay per use a 1000km al mese inclusi nel canone, sembrano interessanti. Sono iva inclusa?? Mi sembrano canoni troppo bassi per avere pure 0 anticipo e 0 franchigia.. Da capire poi se per loro va bene che tu faccia 5000km ad agosto e 400km al mese gli altri mesi, oppure se per avere quel canone devi stare proprio nei 1000km al mese. Certo, un preventivo sul 36 mesi ha un canone più alto, ma recedere da un contratto di NLT prima del tempo ha delle penali. ☏ SM-G996B ☏

Hai esigenze di carico? Come spesa di carburante, ad oggi vince il gpl. Ci sarebbe la clio, ma il nuovo modello non lo porti via con 15000€. Metano direi di no visto il pesante rincaro. Ad ogni modo non scarterei il diesel perché ti darebbe una coppia generosa nelle salite di montagna e una spesa non troppo superiore rispetto al gpl, oltre a una scelta più ampia di modelli. Nel tuo budget, ci stanno Fiesta e C3 usate del 2018. Se puoi spendere un po di più, cercherei un'auto con i fari full led, come la nuova clio usata del 2020. Sono utili quando torni a casa in inverno se la strada non è perfettamente illuminata ☏ SM-G996B ☏ Hai esigenze di carico? Come spesa di carburante, ad oggi vince il gpl. Ci sarebbe la clio, ma il nuovo modello non lo porti via con 15000€. Metano direi di no visto il pesante rincaro. Ad ogni modo non scarterei il diesel perché ti darebbe una coppia generosa nelle salite di montagna e una spesa non troppo superiore rispetto al gpl, oltre a una scelta più ampia di modelli. Nel tuo budget, ci stanno Fiesta e C3 usate del 2018. Se puoi spendere un po di più, cercherei un'auto con i fari full led, come la nuova clio usata del 2020. Sono utili quando torni a casa in inverno se la strada non è perfettamente illuminata ☏ SM-G996B ☏

L'estetica è soggettiva, certo la serie del 2018 non è la più bella del reame. Come consumi e prestazioni è nella media del segmento, zero cento in 11 secondi e 14 - 15km/l. Peggiora nei consumi col cambio automatico ☏ SM-G996B ☏

Focus e megane sw non sono affatto delle brutte scelte. Cosa ha che non va il 1.0 ecoboost Ford? ☏ SM-G996B ☏

Kia Picanto e Hyundai i10: progetto ben più recente della panda, dotazione più ricca e 5 anni di garanzia. ☏ SM-G996B ☏

A benzina, dall euro 4 in su vai ovunque ☏ SM-G996B ☏ Allora conviene un NLT per privati. Prendendo in considerazione un'utilitaria, ad oggi vedo queste offerte interessanti: Arval: Citroen C3 1.2 3500€ anticipo + 239€ mese 36 mesi 100.000km. Leaseplan: Renault Clio turbo gpl 3000€ anticipo + 278€ mese 36 mesi 30.000km Includono una franchigia limitata di 500€ (Leaseplan). Arval non so che franchigia abbia. Per l'offerta di Leasys sulla corsa: se la franchigia non supera i 500 / 700€, puoi scegliere di non spendere 78€ per annullarla. Se è più alta, forse è meglio quantomeno ridurla. Certo, il canone è più alto perché paghi la flessibilità, ma se vuoi avere un'auto a disposizione tutto l'anno, forse è meglio un contratto più duraturo ☏ SM-G996B ☏

Questo è quello che offre il mercato. Fino a 4/5 anni fa le vetture sopra il segmento B si acquistavano prevalentemente a gasolio e pochi prendevano il benzina. Quindi se oggi cerchi sull'usato, quelle a benzina sono rare e se le fanno pagare a peso d'oro. Si salvano solo marchi che non hanno sfondato nelle vendite, come Opel Sconsiglio vivamente Mitsubishi ASX: ha finiture scadenti, il motore è aspirato, lento e tracanna un sacco di benzina ☏ SM-G996B ☏

Secondo me dovresti fare chiarezza in te se desideri un'auto nuova (o comunque recentissima) oppure una usata di 6/7 anni. Sul nuovo, con residenza a Milano, il NLT potrebbe essere conveniente per il fatto che hai tutte le garanzie compresa full kasko. Assicurare con Furto incendio, atti vandalici e kasko un'auto nuova o recente a Milano è piuttosto costoso. Tieni presente che nelle auto moderne, i costi di riparazione per un sinistro anche banale sono elevati. Se rimani su un usato da 8000€, magari ti assicuri solo per il FI, l'auto la acquisti e diventa tua a tutti gli effetti. E se un domani senti l'esigenza di qualcosa di più performante / recente, rivendere un'auto a benzina a Milano senza perdere troppo è facile. Se non hai un garage, lasci fuori un'auto non recentissima a cuor leggero. Questo discorso vale per Fabia, Ibiza, Rio, Mazda 2. Personalmente mi piace di più quest ultima. Chiaramente per i tuoi percorsi, non considerare il diesel ☏ SM-G996B ☏

Verosimilmente l'auto varrà 1000€, tuttavia eviterei di investire cifre superiori al valore dell'auto. Se la ripari dopo aver speso esempio 2000€ e poco dopo fai un incidente con 100% ragione, sempre il valore dell'auto prendi. ☏ SM-G996B ☏

Molto strano.. alla sottoscrizione una piccola somma si da sempre ☏ SM-G996B ☏

Ma scusa, hai sottoscritto una proposta di acquisto senza dargli nemmeno 1000€ di anticipo? Comunque il trapasso si fa subito appena l'auto viene saldata da parte del cliente e/o dalla finanziaria. Il libretto viene rilasciato in provvisorio e il definitivo arriva dopo 1 mese ☏ SM-G996B ☏

Mi risulta che sulla captur tra benzina e gpl passino 1000€ di delta: una somma che recuperi in fretta. In sè a gpl fai molti meno kml del diesel, ma recuperi col prezzo basso del gas. Ricorda che ad oggi gpl viene 80cent, benzina e diesel 1,80 1,70 Il 1.0 turbo Renault ha consumi decisamente bassi, sia a benzina che a gpl. Si, io procederei ☏ SM-G996B ☏

Eviterei marchi low cost, meglio usati freschi di marchi generalisti. Eviterei pure marchi premium per via dei costi di manutenzione elevati. Con 2 figli, io prenderei sw usate come Focus, Megane e 308 ☏ SM-G996B ☏

Beh onesto direi. L'allestimento zen non sarà strafull, ma ha un'ottima dotazione di serie. Il gpl ha ancora da dire la sua oggi, nonostante i diversi rincari mantiene un buon divario di prezzo rispetto alla benzina ☏ SM-G996B ☏