Martin Venator
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Per quanto riguarda la Scala, pensavo meglio, - me la immaginavo più hatchback tradizionale, sinceramente - ma alla fine non sembra male. La T-Roc somiglierà pure di più ad una Polo, ma i prezzi sono Golf+.
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Eh, ma la nuova Q3 è decisamente riuscita, solo che col prezzo sono andati fuori di testa.
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Ricordiamoci che siamo su un forum di automobili e cerchiamo di proporre un servizio pubblico! ? Tema: come allacciare correttamente le cinture di sicurezza. -
Ho visto tante tante Mazda in Russia, soprattutto le 3 sedan.
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Mamma mia, non la ricordavo proprio.
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Uscisse una cosa come Volvo XC40, ci sarebbe solo che da applaudire, secondo me.
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Sarò magari un analfabeta di ritorno, ma non mi sembra di aver capito che GTV sia sparito.
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Ci si può vivere lì dentro. Bellino lo sbalzo posteriore. ?
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Concordo, dopo averne viste un paio per strada. Il problema è che, allo stesso prezzo, si trovano tante altre cose, anche con 4x4, mentre il pregio è che gli allestimenti sono molto ricchi. Chissà, magari una del concessionario in forte sconto.
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No, piace anche a me, anche se avrei preferito che avessero mantenuto lo stile "tutto quadro" della prima. I farilunghi e ad elle flaccida che ammorbidiscono le linee squadrate non mi piacciono più di tanto. Non c'azzeccano, come direbbe un famoso esteta.
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Mica male.
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Semplice: aggiungi "new" e viene New-Compass. ? PS: la C-UV Alfa su pianale TA/TI mi sembra la scelta meno poetica, ma più sensata.
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Non lo sapevo. /// Secondo me, questa nuova Mazda3 a hatchback ci guadagna con colorazioni meno brillanti del rosso. Scura, insomma, sarà buona.
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Si vede SOLO il montante posteriore. ? Battute a parte, in tutte le macchine degli ultimi anni servono come minimo i sensori di parcheggio, ma direi che anche la videocamera posteriore sia diventata necessaria.
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Ma infatti a me sembra strano. 295 è poco più di Suzuki Swift. Anche ad occhio, per quanto conti, sembra più grande di 300.
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Ammazza! Troppo poco. EDIT a posteriori: a meno che questo numero non sia... inventato.
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MazdaSud. Ormai le C hatchback sono lunghe quanto le segmento D di 20 anni fa.
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Anche io ho giocato con il configuratore e sono arrivato sopra i 30mila per una TSi da 115 CV. ?
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Perché, nelle foto a pagina 7, gli occhi delle mucche sono censurati? ?
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Viene bellina. Questo concetto non si riesce a far capire. È la classica storia di tutti i forum di automobili: sembra che o si fanno le sportive a trazione ulteriore con 2 milioni di cavalli, oppure hai un'auto banale e da barboni.
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No, no, intendevo un più semplice riferimento tecnico-stilistico: la BMW fa un'auto tipo la Golf. E non è né un insulto né una celebrazione, semplicemente una constatazione.
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È la Golf della BMW.
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Inutile e sproporzionato, ovviamente, come tutti sti SUV-coupé a 4 porte, che qui a Roma si vedono molto di frequente, per una qualche ragione lo trovo molto fico. Va prodotto e venduto quasi così com'è, con degli interni realistici, ovviamente.
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