NikoBellic
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A che questo punto mi viene da chiedere se sarebbe stato così sconveniente: -prevedere già in fase di progetto due versioni leggermente diverse, una per il Sudamerica e una per l'Europa con relativi stabilimenti e logistica - fare una versione unica, adatta anche all'Europa, alzando ancora di più il posizionamento in Sudamerica (come hanno fatto con Polo)
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Mio papà ha il mezzo sopra citato (3008 1.2 131 CV) e vi assicuro che non è mai stato più in difficoltà del vecchio 1.6 110 CV della 307 Sw, a parità di carico (macchina piena di libri), ma anzi nell'uso quotidiano è molto più sprintoso
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Ohh la, sembra succosa
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Sisi, diciamo che la procedura è fattibilissima (già visto le guide) e per i tasti ho visto che ci sono addirittura gli adesivi.. infatti decidessi per un ultrabook quello sarebbe la mia prima scelta: oggi era a 400 su gearbest Il problema è che per le mie esigenze preferirei un 2in1 ma ho paura di prendere una ciofeca per il budget che ho
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Ma infatti sul Mi air gli unici problemi sarebbero quelli dovuti al fatto di essere un ultrabook e reperibilità/sistema operativo cinese, per il resto ne parlano tutti bene ed avrebbe tutto ciò che mi serve Sui processori dei 2in1 non sono molto ferrato ma ho visto che quelli con l'i5 superano spesso il budget (ci fossero entro i 500-550 non avrei dubbi) mentre gli altri (es. X5 o Cherry Trail) non li conosco proprio Infatti chiedevo appunto qualche consiglio su qualche modello, soprattutto 2in1, perché non sono proprio ferrato in materia.. ed ho visto che la maggior parte partono dai 700
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Ciao a tutti! Allora come regalo di laurea ho circa 400-500€ da spendere, e originariamente pensavo ad un tablet (l'unica cosa che mi manca) Poi così parlando con un mio compagno al Poli, mi ha sconsigliato il tablet dicendo che sostanzialmente è un grosso telefono, quindi dovessi installare un programmino (es. astah) o trafficare con una chiavetta non potrei farlo Mi ha quindi consigliato un ultrabook o un 2in1.. Io ho già un portatile di 3 anni, che non ha grossi problemi pur non essendo un top di gamma Questo nuovo dispositivo lo userei per studiare (quindi slide e libri ma non ci prenderei appunti sopra), guardare qualche serie TV/film e poi all'occorrenza lo porterei all'università (quindi qualche software leggero e soprattutto Office) Un ultrabook mi intriga perche potrebbe sostituire completamente il mio vecchio notebook all'occorrenza, ma la versatilità di un 2in1 é imbattibile (es. Sul divano o sul treno la tastiera ingombra) Io come dispositivi nel mio budget ho trovato solo lo Xiaomi Mi notebook air da 12' (intorno ai 500 ma con tutti i problemi dovuti a W10 cinese) mentre come 2in1 il HP X210 a 315 iuri su Amazon Voi cosa consigliate?
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Siamo in due! Comunque a parte gli scherzi, sto famigerato D-Suv del tridente io lo immaginerei più o meno come una roba del genere
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È veramente imbarazzante per il marchio.. proprio buttato lì per fare cassa Però d'altronde se ci sono 20enni benestanti che fanno 40 e rotti mila euro di leasing per comprarsi una X1 18d M-Sport super accessoriata (storia vera): questa è fatta esattamente per personaggi del genere (che sono sempre di più)
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Chissà come sarebbe stata quella Giulia iniziale allora!
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Ma una cosa che mi sono sempre chiesto è: posso montare gli xeno disponibili come optional su un esemplare che non li prevedeva? Per esempio la Mito aveva fra gli optional i fari xeno, ma la mia non li monta. Posso comprare il kit xeno originale della Mito e montarlo sulla mia? È legale la cosa?
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La questione è semplice: prima si fa almeno 1-2 prodotti su Giorgio (segmento E o specialty) in modo da rafforzare ancora l'immagine del Marchio. Poi dopo questo si può fare il suvvino e la C Hatch su base SUSW.. Semplice per modo di dire perché se hai bisogno di fare cassa dovresti invertire le cose, ma così facendo sputtani l'immagine faticosamente ricostruita con Stelvio e Giulia Bisogna fare come hanno fatto Volvo e Jaguar: parto dai segmenti alti, mi rifaccio l'immagine e poi scendo fino ad arrivare al C-Suv depauperato di contenuti tecnici
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Ma infatti mi ricordo che già intorno al 2015 quando era uscita la.notizia che avrebbe avuto solo Xeno e non LED, qui sopra qualcuno l'aveva scritto che garantivano ancora risultati migliori rispetto a quest'ultimi, soprattutto nella fascia media, motivando quindi la scelta fatta dall'Alfa..
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Bella recensione, ben fatta ed oggettiva! Comunicaci eventuali pregi/difetti che possono emergere all'aumentare del chilometraggio!
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La targa prova di chi è?
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