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flower

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  1. flower
    ... rimane il mio perenne dubbio... perché spendere così tanto in più, rispetto ad esempio ad un Rav 4 ibrido... per avere consumi peggiori? Cioè... sono 20.000€ in più... mica bruscolini. Quando li recupero... mai... nemmeno se l'energia me la regalassero. Chiaramente questo vale per tute le Phev.
  2. flower
    ... ma con quei chilometri che farebbe... le batterie sarebbero ancora nuove anche dopo 20 anni. Perché porsi il problema di cambiarle? Poi, che a lui convenga un benzina puro... in effetti.
  3. flower
    ... grazie per la delucidazione...
  4. flower
    ... 250.000, se non ricordo male. Mi sembra un bel chilometraggio.
  5. flower
    ... esatto... Iliad non centra nulla con 3... sono francesi, se non ricordo male. Hanno solo comperato i ponti di Wind... la quale è stata assorbita da 3. Conosco diverse persone che, stanche degli aumenti ingiustificati di Tim e, soprattutto, di Vodafone, sono passati a Iliad e con 8€ al mese hanno il mondo.
  6. flower
    ... si andrebbe troppo OT... Detto questo... si... il mettere una batteria da 12V su una 500 ha il suo perché, almeno finché dureranno le agevolazioni per le ibride.
  7. flower
    ... Toyota non fa mica ibridi da ieri... e non mi sembra che nelle classifiche di affidabilità se la cavi così male. Pensi che non basti?
  8. flower
    ... possiamo tranquillamente tornare in topic, ma perchè scrivi inesattezze. Toyota da 10 anni di garanzia sul pacco batteria... perché parli di sostituzione pacco batteria? Ci sono ibridi che hanno chilometraggi elevatissimi e sempre fatti con lo stesso pacco batteria. Ripeto.. paragonare un ibrido Toyota a questa cosa fatta da Fiat è come paragonare il cioccolato con la cacca....
  9. flower
    ... si taglianda ogni 15.0000km o un anno, su Toyota, per via della bassissima viscosità olio dovuta, appunto, al reale spegnimento del motore termico e riaccensione dello stesso parecchie volte anche solo per piccolissimi spostamenti.... cosa che, su altre tipologie di " ibrido " , non avviene. Veramente non possiamo paragonare una casa che fa veri ibridi da 25 anni con questa cosa di Fiat...
  10. flower
    ... se è con Wind da tanto tempo, cioè prima che la stessa vendesse i ponti a Iliad, ti consiglio di fare, appunto Iliad. Con meno di 8€ al mese hai tutto e di più.
  11. flower
    ... e perché mai? Ci sono ibride con 20 anni sulle spalle con lo stesso pacco batterie.
  12. flower
    ... dove una punto 1200cc fa i 18km/L, nelle stesse condizioni, una Yaris hybrid farebbe i 25km/L. Capisco l’entusiasmo per questo accrocchio che chiamate ibrido, ma rimaniamo con i piedi per terra.
  13. flower
    ... siamo all'apoteosi.
  14. flower
    ... quindi, considerando il segmento, il peso e le prestazioni delle Yaris... stiamo dicendo tutti che Toyota ha creato un ibrido fantastico? Perché stiamo paragonando una PANDA ad una Yaris?
  15. flower
    ... stai dicendo sul serio? Una macchina con la batteria del mio spazzolino da denti e 70cv farebbe meglio di una vera ibrida con 101cv? Per di più, a fine carriera, visto che è uscito il modello nuovo che promette di fare ancora meglio? Vero che gli alberi si riconoscono di frutti, ma tu stai confrontando mele con pere.
  16. flower
    ... fermo restando che i consumi dichiarati da 4 ruote sulle ibride Toyota lasciano il tempo che trovano... la Yaris è un segmento superiore... con più cavalli e con un sistema ibrido vero.
  17. flower
    ... assolutamente. Fermo restando che io, pur essendo motociclista, potrei solo allacciare gli stivali a chi arriva ultimo in moto 3, se dovessi fare il gioco... cosa avrei fatto io, avrei preferito ritirarmi al primo declino... Non mi piacerebbe passare da campione a comparsa, ma, appunto, stiamo facendo un gioco impossibile. Ogni pilota fa le sue scelte e ne paga, nel bene e nel male, le conseguenze.
  18. flower
    ... rossi non è in cima alla lista degli sponsor... per questo continua. Il tempo è già arrivato, a livello sportivo, da diversi anni.
  19. flower
    ... se ci vedi della polemica... hai fatto bene... Ci sono un sacco di messaggi da " cazzeggio " che, chissà come mai, quando si parta di VAG, non sono concessi. Buona giornata.
  20. flower
    ... per me, Lorenzo, ha fatto BENISSIMO. Battere Marquez in questo periodo è praticamente impossibile... e, rischiare per arrivare, forse, secondo, non ne vale la pena dopo gli infortuni che ha subito...
  21. flower
    ... come mai non puoi ricevere messaggi privati? Come mai, ogni volta che scrivo la reale verità su un gruppo che ha RUBATO sulle emissioni, mi cancelli il messaggio?
  22. flower
    ... oramai è definitivo il nuovo logo... stamattina sulla pagina Motorrad è apparso per un po' e poi è stato rimosso, ma, purtroppo, addio al vecchio logo.... molto, ma molto, più bello e pieno di quello " moderno ".
  23. flower
    ... il rendimento delle ibride è al massimo sui percorsi extraurbani... nell'urbano fa meglio di qualsiasi altra alimentazione, ma sono i percorsi extraurbani a farlo rendere di più. La temperatura del termico non è un grosso problema... è il fatto che tu accenda il riscaldamento, inutilmente, visto che il motore è freddo, a far si che il termico rimanga accesso anche quando non dovrebbe. E, infatti, io, uso i sedili riscattabili, fino a quando il motore non è in temperatura. ... direi che tra Hrybrid assistant e un computer di bordo classico... ci passa un abisso. I computer di bordo sono parecchio ottimisti. ... e ti pare poco? Con qualsiasi alimentazione, a 130km/h, rispetto che a 1100km/h consumi molto di più... coni un risparmio di tempo del tutto trascurabile.
  24. flower
    ... in discesa il termico rimane acceso per darti freno motore... e, una volta che la batteria è satura, per dissipare quello che non saprebbe dove mettere.
  25. flower

    BMW X4 2018

    flower ha risposto a Pandino in BMW

    ... o, che magari, la gente sta aprendo gli occhi ed è stufa di strapagare prodotti solo per un marchio sul cofano.
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