flower
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... rimane il mio perenne dubbio... perché spendere così tanto in più, rispetto ad esempio ad un Rav 4 ibrido... per avere consumi peggiori? Cioè... sono 20.000€ in più... mica bruscolini. Quando li recupero... mai... nemmeno se l'energia me la regalassero. Chiaramente questo vale per tute le Phev.
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... grazie per la delucidazione...
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... esatto... Iliad non centra nulla con 3... sono francesi, se non ricordo male. Hanno solo comperato i ponti di Wind... la quale è stata assorbita da 3. Conosco diverse persone che, stanche degli aumenti ingiustificati di Tim e, soprattutto, di Vodafone, sono passati a Iliad e con 8€ al mese hanno il mondo.
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... possiamo tranquillamente tornare in topic, ma perchè scrivi inesattezze. Toyota da 10 anni di garanzia sul pacco batteria... perché parli di sostituzione pacco batteria? Ci sono ibridi che hanno chilometraggi elevatissimi e sempre fatti con lo stesso pacco batteria. Ripeto.. paragonare un ibrido Toyota a questa cosa fatta da Fiat è come paragonare il cioccolato con la cacca....
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... si taglianda ogni 15.0000km o un anno, su Toyota, per via della bassissima viscosità olio dovuta, appunto, al reale spegnimento del motore termico e riaccensione dello stesso parecchie volte anche solo per piccolissimi spostamenti.... cosa che, su altre tipologie di " ibrido " , non avviene. Veramente non possiamo paragonare una casa che fa veri ibridi da 25 anni con questa cosa di Fiat...
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... se è con Wind da tanto tempo, cioè prima che la stessa vendesse i ponti a Iliad, ti consiglio di fare, appunto Iliad. Con meno di 8€ al mese hai tutto e di più.
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... stai dicendo sul serio? Una macchina con la batteria del mio spazzolino da denti e 70cv farebbe meglio di una vera ibrida con 101cv? Per di più, a fine carriera, visto che è uscito il modello nuovo che promette di fare ancora meglio? Vero che gli alberi si riconoscono di frutti, ma tu stai confrontando mele con pere.
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... assolutamente. Fermo restando che io, pur essendo motociclista, potrei solo allacciare gli stivali a chi arriva ultimo in moto 3, se dovessi fare il gioco... cosa avrei fatto io, avrei preferito ritirarmi al primo declino... Non mi piacerebbe passare da campione a comparsa, ma, appunto, stiamo facendo un gioco impossibile. Ogni pilota fa le sue scelte e ne paga, nel bene e nel male, le conseguenze.
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... rossi non è in cima alla lista degli sponsor... per questo continua. Il tempo è già arrivato, a livello sportivo, da diversi anni.
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... per me, Lorenzo, ha fatto BENISSIMO. Battere Marquez in questo periodo è praticamente impossibile... e, rischiare per arrivare, forse, secondo, non ne vale la pena dopo gli infortuni che ha subito...
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... il rendimento delle ibride è al massimo sui percorsi extraurbani... nell'urbano fa meglio di qualsiasi altra alimentazione, ma sono i percorsi extraurbani a farlo rendere di più. La temperatura del termico non è un grosso problema... è il fatto che tu accenda il riscaldamento, inutilmente, visto che il motore è freddo, a far si che il termico rimanga accesso anche quando non dovrebbe. E, infatti, io, uso i sedili riscattabili, fino a quando il motore non è in temperatura. ... direi che tra Hrybrid assistant e un computer di bordo classico... ci passa un abisso. I computer di bordo sono parecchio ottimisti. ... e ti pare poco? Con qualsiasi alimentazione, a 130km/h, rispetto che a 1100km/h consumi molto di più... coni un risparmio di tempo del tutto trascurabile.
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... o, che magari, la gente sta aprendo gli occhi ed è stufa di strapagare prodotti solo per un marchio sul cofano.
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