Davialfa

Sinceramente credo proprio che con l'aggiornamento di panda, Mca o restyling quello che è ci sarà anche un aggiornamento a livello sicurezza . L'aygo prima versione era del 2005 e è stata pensionata nel 2014 ovvero dopo 9 anni e ti assicuro che già nel 2014 faceva paura a livello di sicurezza. La panda attuale è del 2012 e prima o poi subirà un intervento e credo che aggiorneranno anche i sistemi di sicurezza. Non lo so HP, te dici che il mio ragionamento non sta ne in cielo ne in terra, ma sinceramente io non capisco il tuo. Se nel 2013 facevano il test a Panda e a C1 o aygo, panda sarebbe risultata molto più sicura di quel trio, cosi se nel 2018 fanno il test a panda e a aygo, quest'ultima risulta molto piu sicura... Se nel 2020 o quando sarà faranno di nuovo il test a panda e aygo, probabilmente la prima, aggiornata, risulterà molto più sicura... Boh a me sembra un discorso di una logica inappuntabile e non riesco, anche a sforzarmi, a capire quale è il punto e per quale cavolo di ragione un'azienda dovrebbe fare un comunicato in un senso o nell'altro. Se testi un auto vecchia di 7 anni che cavolo ci si aspetta? Così come se testavano la aygo prima serie al suo ottavo anno di età, cosa cavolo ci si sarebbe aspettato? Si sarebbe chiesta la testa ai giapponesi e un comunicato dove si scusavano se la loro auto oramai a fine carriera (anche se venduta) era imparagonabile a livello di sicurezza rispetto alle concorrenti più nuove?? Io non capisco le polemiche sulle ovvietà

Quello che voglio dire è che mi pare normale che un auto segmento A del 2012 possa ricevere quelle valutazioni, non capisco cosa vi aspettavate e sicuramente non capisco quale comunicato possa rilasciare fca. Cosa dovrebbero scrivere? L’auto è vecchia? Si, non sono presenti adas? Si hanno in gamma auto piu nuove ? Si... che cacchio ci devono scrivere nel comunicato? Ma ripeto per me vale anche per up, che credo vendano ancora, se prendesse punteggi bassi non starei a chiedere a vw “ora mi spieghi il perche?” ... lo capisco benissimo e se me la compro do anche per scontato senza comunicato che non sto prendendo un auto ai vertici della sicurezza

Non sto parlando dell’ultima aygo ma di quella che era venduta al momento in cui è uscita panda. E’ chiaro che panda è un auto vecchia, priva di adas, mi spieghi che cacchio di comunicato fca dovrebbe fare? Quando uscirà il rinnovo di panda e nel caso in cui prenderà 0 stelle allora può aver senso sto comunicato, ma ora non ne capisco il motivo . Allora se testano la up uscita nel 2011 e prende 1 stella, vw deve rilasciare un comunicato a spiegare il motivo oppure semplicemente un consumatore ci può arrivare da solo? Ma mi spiegate cosa vi aspettavate da un auto segmento A del 2012... io boh, non vi capisco

La mia ironia deriva dal fatto che sarei curioso di vedere come se la cavano up, adam, c1, aygo e compagnia bella... nella famiglia di mia moglie c’e un aygo e prego ogni volta tche ci entro dentro

0 stelle anche per Alfasud, aspetto comunicato

Ma cosa vuol dire che il gps non è integrato? Non ha quindi il navigatore?

No, sta per uscire un nuovo allestimento speciale, Giulietta B-heritage con contenuti esclusivi : carburatore a benzina Rossa, pack visibility con fari a candela, pack sound con mangianastri analogico

Ah ecco grazie

C'è un'anima pia che mi riassume cosa ha in più la versione Giulietta B-Tech rispetto alle giuliette precedenti? Hanno aggiunto anche qualche adas o cose particolari, per la prima volta su una giulietta?

direi che l'accezione sport ci sta tutta... Sprizza sportività da tutti i pori

Ok direi che questo aggiornamento del piano prende forma... Per quanto vale Gorlier fa presente che questi 5 miliardi sono l'investimento già aprovato e pronto a partire in Italia (parlando di primo investimento). In questi video non c'è la parte dove conferma il piano di Giugno in toto, però comunque quanto dice non va in contrapposizione al piano, ma setta solo le priorità e da dove si comincia. Anche 8c e Gt sembrano piuttosto attualmente ancora confermate visto che parla di specialities per Alfa. Per quanto mi riguarda va bene cosi, mi spiace solo che (e questo attualmente si in contrapposizione al piano) non si sia data importanza al restyling della Giulietta. So che parlare ora di segmento C vuol dire essere fuori moda e anacronistici, però ricordo che ancora buona parte delle vetture piu vendute al mondo sono segmento C (vedi Corolla o Golf ad esempio) , io ci speravo un po' per il 2019, avrebbe dato un pochino di linfa in un anno dove non succederà niente in Alfa, contribuendo anche ad un miglioramento delle immagine. Per quanto riguarda i FC di Giulia e Stelvio, leggo tra le linee che probabilmente saranno previsti dopo il 2019. Da un punto di vista meramente temporale ci può stare, Giulia base è del 2016, supponendo un età massima di 8 anni, il restyling al 2020 ci sta, così come Stelvio nel 2021 anche se.... Anche se forse i due prodotti urgono di intervento un po' prima... come anche amesso da Fca stessa, si era preferito lavorare su alcuni aspetti tralasciandone altri che potevano essere implementati successivamente... considerando le concorrenti, non so quanto si possa ancora aspettare su determinate cose. Inoltre a questo punto mi diventa completamente sibillina la frase di MMM sul 2019 anno del rinnovo interni Alfa... A quanto pare parlava veramente degli uffici, beh saranno contenti i dipendenti con un bel rosso alfa nelle pareti

Comunque finalmente sono riuscito a leggere tutti i post di questo topic e di quello Fca. Faccio alcune brevi considerazioni: - Molti, troppi utenti scrivono post riportando o facendo loro stessi "fake news". Si discute nel forum sia per esprimere proprie opinioni che per cercare insieme di riportare o capire le informazioni che arrivano. Trovo però poco di aiuto scrivere le cose come certezze assolute quando in realtà magari sono 1) proprie congetture basate su proprie interpretazioni di informazioni 2) critiche sia negative che positive, però addirittura basate sul niente. Negli ultimi tempi Fca è estremamente fumosa nel fornire informazioni sui progetti in corso, quindi è più che normale che ci sia confusione o che ci siano interpretazioni diverse, però proprio per questo si dovrebbe specificare quando quello che si dice è un proprio parere o almeno porre l'accento sul fatto che non si è così sicuri dell'informazione. Dire semplicemente " Piano cambiato totalmente, da 8 modelli a 1 modello" " rilancio alfa fallito" " 8c e gt non si fanno più" etc etc per me sono semplicemente fake news basate su poco. - Come ho detto non è facile districarsi tra le informazioni rilasciate da Fca nei suoi vari annunci. Sarebbe interessante se qualche moderatore mettesse in alto quello che di volta in volta è l'ultimo update ufficiale. Ad esempio con Ieri sappiamo che a metà 2020 attualmente è previsto il Csuv alfa su pianale compass evoluto, che la giulietta attuale rimane nei concessionari per tutto il 2019, che nel prossimo triennio ci saranno Giulia e Stelvio restyling (mentre ancora non è certa la loro versione allungata) e infine che hanno dichiarato ancora valido per Alfa il piano di Giugno - In merito a quest'ultima cosa, piano di Giugno ho però alcuni dubbi. Era prevista una giulietta Mca, però hanno detto che nel 2019 rimarrà quella attuale. Secondo voi significa che, contrariamente a quanto detto a Giugno, in realtà non ci sarà una giulietta mca, oppure che semplicemente il restyling sarà dopo il 2019? Nel piano di Giugno si parlava di Versioni allungate per Giulia e Stelvio... tuttavia ieri mi pare di aver capito che è stato affermato che non si è ancora deciso se verranno fatte o meno queste versioni... Anche in questo caso quindi questa incertezza cozzerebbe con la frase ( piano invariato). - La discussione sulla trazione Anteriore del suv C Alfa mi fa un po' cascare le braccia. A parte che con tutta l'elettronica delle auto moderne si è assottigliata sempre più la differenza tra tp e Ta... Anche se siete un fan della derapata, su Giulia non disattivi elettronica quindi scordatevela... Comunque Il piacere di guida gli ingegneri dell'Alfa hanno dimostrato in passato di riuscire a raggiungerlo anche con le TA. Ma detto tutto questo rendetevi conto che a) il 90% dei consumatori non ha la più pallida idea o non gliene frega niente di TA e TP... anzi se devono scegliere magari vedono la Ta più sicura o magari preferiscono 30 dm3 in più di bagagliaio rispetto ad avere la TP. b ) sicuramente ci sono diversi appassionati Alfa che comprerebbero alfa solo a Tp, però la stragrande maggioranza delle persone che prendo alfa lo fanno perchè gli piace la linea, si vogliono distinguere da chi compra le tedesche, gli piace la linea, vogliono comprare italiano, gli piace la linea, vogliono apparire sportivi senza per questo esserlo o sapere bene cosa è un'auto sportiva c) Avere la TP nel suv C forse determinava prezzi sopra le concorrenti (e nessuno vuole pagare alfa più di bmw o Audi o mercedes), forse faceva rinunciare a tutta una serie di features (led, adas, cazzi e mazzi) che chi poi voleva comprarla perchè Tp ci ripensava perchè per tutto il resto "si ok il piacere di guida, ma le altre sono molto più teconologiche).

parla per te ?

Per Alfa, l'unica data certa è giugno 2020 per il Suv C. Per il resto c'è da dire che a più riprese hanno detto che nel 2019 si dovrebbe lavorare sugli interni delle Alfa, quindi immagino sul restyling giulia/Stelvio, però boh questa è una delle tante dichiarazioni strane che rilasciano

Dove Viene detto? Ma sempre per il prossimo triennio? Ma il restyling di giulia e stelvio e’ confermato per 2019 o 2020? Gli operai di pomigliano sono stati informati ieri che la suv c è prevista per giiugno 2020

Lo avevo detto che con questo incontro con i sindacati tutto sarebbe stato piu chiaro ? Io ammetto di non averci capito niente di niente. Però tra le righe mi è parso di capire che la Giulietta Matusalem la hanno giudicata una giovincella che vende ancora bene e che quindi per il 2019 rimarrà cosi come e’?? Dio santo, ma povera bestia.. mandatela almeno a casablanca a rifarsi le tette. Qualche anima pia mi puo’ spiegare cosa prevede questo aggiornamneto, della aggiornamento , dell’aggiornamneto del piano alfa per i prossimi anni? 2019 restyling interni Giulia e Stelvio + versioni allumgate? Mentre per Giulietta che e’ ancora una teenager niente. 2020 nuovo C suv 2021 8c e Gt prodotte a modena? Con la gamma che quindi diventa Giulietta attuale, c suv, giulia mca! Stelvio mca, gt, 8c. Vi prego ditemi che su Giulietta ho capito male e che almeno nel 2020 la portano nel capannone e le sparano alla testa mentre la distraggono dandole della biada

Questa mattina ero a Salisburgo, io la consiglio in tarda primavera, inizio autunno. Inverno nel salisburghese ma a sciare a obertauern

Piu o meno la stessa di ogni anno, domenica mattina, scendo in strada 5 minuti a piedi in rathaus platz prendo un punch e un würstel, risalgo su a casa ?

Streaming?

video del nuovo sistema infoteinment?

Il q2 ha l’antifurto di serie, insieme al q3 e a suo tempo la multipla credo siano le uniche auto ad avercelo

Votato poco, 5 porte brutta, sedan non male.. Interni di cui apprezzo le line abbastanza pulite, ma trovo orripilante la soluzione delle bocchette

Per una volta sarei concorde a chiudere il topic per due giorni in attesa del 29... Oramai che ci siamo arrivati si potrà parlare finalmente di dichiarazioni ufficilia

Sedili Rossi bello ma mi sembra troppo sportivo per u. Auto aziendale. Io li ho marroni e mi piacciono, però col bianco non so quanto ci dicono, quindi direi o se ci sono ghiaccio

A quel punto valuteri tutta la gamma Q dell’Audi... Se vuoi andare sul sicuro punterei su q3 o q2