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pixhell

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  1. Non raccontare ste cose che comincio a schiumare... qui siamo nel fondo del barile a trattare di come la piattaforma della panda sia la più adatta per le alfa romeo... altro che puzzole, roba da mandare gli spetsnaz a Torino
  2. Comunque piattaforma mini per fare un suv B, cioè come 500x, quando questa piattaforma condivisa con renegade esiste ed è pure ibrida mi sembra molto strano.. preferirei una 500x pimpata ad una panda pimpata, che vedo comunque anni luce da Alfa Romeo .... tutte ste storie mi convincono zero
  3. Simpatiche le battute, ma sia tonale che b-suv dovrebbero essere entrambe su derivazione susw... quindi in teoria più simili meccanicamente di quel che si dice...
  4. Un mio ex titolare in Germania pagava i dipendenti per accollarsi i punti che non aveva
  5. @Kyalami Smart! A sto punto anche 500 invece di Fiat come logo
  6. @Davialfa purtroppo il problema dei cani è gravissimo, in quanto per svolgere certi lavori devi essere umano e possibilmente aver studiato per svolgere le mansioni richieste. invece usando dei cani che vogliono fare i creativi il risultato è penoso ed imbarazzante, siamo nel 2020 e queste figure di merda sono di una gravità assoluta ...
  7. Diess (Volkswagen): «Senza riforme urgenti rischiamo il destino di Nokia» https://www.ilsole24ore.com/art/volkswagen-diess-senza-riforme-urgenti-rischiamo-destino-nokia-ACLQUSCB
  8. Eppure io ti dico che se facessero tipo 2, punto e un paio di suv generalisti si mangerebbero numeri grossi e l'unico motivo che oggi non ci sono è perché hanno tagliato quello che in gestione Europa dinsola FCA dava ritorno nullo ,ma una volta spalmato con PSA torna ad avere senso perché aumentando i numeri e ammortizzi meglio Tutto molto carino e un po elitario... poi ci sono milioni di persone che hanno bisogno di 4 ruote, se fatte in Italia per Italiani meglio, senza altre opzioni ok, ma se le hai per poter erodere quote ai concorrenti industrialmente lo devi fare
  9. Dumping salariale direi, in Sachsen per esempio lo stipendio medio è di 20k € contro il 56k € del BW... sono parecchie le fabbriche trasferite per i vantaggi della colonizzazione della ddr... Mi dirai che le regole interne di vag sono le stesse in ogni Land, ma la quota di lavoro esternalizzato è altissima, con risparmi ovvi in quanto quei lavoratori sono fuori dal perimetro sindacale...
  10. Ok, but doesn't mean that pug citroen and opel will be stopped to be sold in some of European markets... make no sense, what is really missing is a strong and classic product lineup for fiat, which could erode important sales to the germans in some markets (of course in particular in Italy)
  11. Per quello è così un po in tutta Europa... Non vedo lo stupore, anche se quei cosi insieme alle bici elettriche sono parecchio pericolosi... in Germania da quello che ho letto ce stato un aumento drammatico degli incidenti
  12. Sacco e Giugiaro hanno tirato fuori i tedeschi dalla preistoria, e non è stata solo una questione di stile... senza contare le BMW di Michelotti
  13. Io ci sono salito, è super carina ma se fai un'incidente la vedo brutta PS. Leggo ora, anche a la stampa scrivono dei disgraziati: "la quattro ruote ispirata al glorioso modello Bmw Isetta" La quale era costruita su licenza della Iso, ovviamente essendo questa Italiana non esiste, mentre la produzione teutonica su licenza diventa gloriosa!
  14. L'economia tedesca è legata mani e piedi al settore auto per il quale hanno fatto carte e software falsi...ora con grossi rischi presi nell'elettrificazione e le banche messe malissimo si rischiano paurosi chiari di luna (il pil e la produzione industriale sono inchiodati da almeno 3 trimestri)... fortuna è che hanno un grande margine di manovra in investimenti pubblici dato il margine di bilancio, che per motivi loro non stanno attuando aspettando non si sa bene cosa
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