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pixhell

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About pixhell

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  1. Dai ragazzi, non facciamo pena, è stato detto mille volte cosa manca e cosa c'è in più... e sappiamo anche che aggiornamenti importanti sono in preparazione. Quindi risparmiateci i soliti commenti ....
  2. Secondo me ti sbagli, dal vivo tonale ha palesemente dimensioni e proporzioni da q3, x1 e glb... le due che tu citi sono classe a e futura sr1 in versione shooting un po' rialzate. Due mondi
  3. PS. Immagine rubata dal profilo instagram di Klaus Busse FCA HQ Torino
  4. Sni... questa è la prima sviluppata con la collaborazione di Porsche per la meccanica e stile di Bertone: https://www.automobil-industrie.vogel.de/30-jahre-skoda-favorit-eine-neue-aera-a-646279/ “Durante la fase di sviluppo, gli ingegneri Skoda hanno collaborato con molti specialisti esterni. Ad esempio, gli esperti di Porsche hanno contribuito alla sospensione del motore, alla geometria dell'asse anteriore e alla riduzione del livello di rumore nell'abitacolo. Durante la fase di sviluppo finale della Favorit, sono stati effettuati test dinamici anche sul circuito di prova Porsche a Weissach”
  5. Mia foto fatta a Ginevra... ancora non capisco sta storia della verniciatura sbagliata
  6. Anche .... in USA fondamentale, il punto è che potrebbe essere perfino prodotto a Detroit ... trumpdazie
  7. Se questo è corretto, vuol dire che potenzialmente anche nuovo levante potrebbe girare sotto mentite spoglie, o meglio, viaggiando su stessa piattaforma immagino che tutti i sistemi saranno simili e quindi in test
  8. Il report dice che la PU è molto bella e pulita, quindi alles in ordnung
  9. Non e mica infallibile, anzi, ma se tutte le costellazioni sono messe per fare vincere lui c’è poco da fare.... oggi inchiodava come un kartista, un po’ di pressione ci vorrebbe per vedere i limiti più spesso
  10. Esattamente la mia prima impressione, poi guardando i replay tutto diventa possibile, si va avanti ed indietro nel tempo, invece che in chicane a 120 sembra andare a 60 etc etc ...
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