Daniele

secondo me invece c'è la possibilità di farlo, ovviamente comprare l'auto con l'intenzione di rivenderla ad un prezzo superiore corrisponde a investire dei soldi al lotto però consideriamo che compri l'auto con rottamazione e in più prendi il contributo dalla lombardia (se ricordo bene devi essere residente in lombardia e avere un reddito inferiore ad un tot)(trascuriamo quelli per metano/ gpl perchè non c'è nessun requisito per ottenerli) hai un risparmio di 3500€ (2000+1500), considerando che non tutti hanno diritto al contributo della lombardia e che non tutti hanno un auto da rottamare, non è necessario trovare il pollo... puoi tranquillamente trovare chi non ha diritto agli incentivi ovviamente il guadagno è minimo 2000€ se va bene (in pratica la dovresti vendere a 1500€ meno del prezzo di listino) le concessionarie credo che sono un pò più furbe corri il rischio di non riuscire a rivenderla prima che la svalutazione avanzi al posto tuo eviterei questo investimento, ma se l'acquisti per necessità, prendila e poi getta l'amo, se qualcuno abbocca, alla fine ci guadagnate entrambi (tranne rari casi) *forse ho scritto qualche cazzata, al limite qualcuno mi correggera'

c'è la suzuki GSR 600 con una promozione interessante la danno via a 5.500€. con rottamazione, solo la versione depotenziata, 5.000€ tondi, la versione a potenza piena non ha diritto agli ecoincentivi non male per una moto del genere...

credo che li trovi alla ferramenta mica sono fascette specifiche per attaccare i copricerchi...

ta? possono tranquillamente evitare se è tp, sarà mia

oggi ho provato la 125 ma non mi convince molto per sostituire lo scooter la prenderei al volo, ma io volevo sostituire la moto... comunque, il motore non è proprio il massimo, c'è da dire che ha solo 130 km e se tutti l'hanno usata come l'ho usata io... povero vespino il cambio è troppo impreciso per mi miei gusti, e l'avantreno è troppo leggero soprattutto in frenata (rispetto a una supersport almeno) quindi detto questo spero la prenda mio fratello per sostituire la sfera 50cc, la mia mito non si tocca... prima della A illimitata...

si queste sono le uniche modifiche

da un paio di settimane le vendono anche in un concessionario nel mio comune, ci sono andato venerdì ed è spettacolare, martedì devo andare a provarla, vedremo un pò come va una domanda, con rottamazione mi hanno detto che la 125 viene 2300 (+500=2800) mentre da listino ufficiale è 2500, ci sono 300 euro che non mi tornano, addirittura la 150 da 2650 a 3000 (2500 con rottamazione, sono 350 euro più del prezzo di listino) anche ipotizzando che il prezzo da listino sia esclusa immatricolazione (195 €) ci sono 100€ per la 125 e 150€ per la 150cc solitamente dai prezzi di listino si fanno gli sconti, qui funziona al contrario non sono i 150€, ma non mi va di essere preso per culo sai se ci sono altre spese? tu quanto hai pagato?

fra cui io non male, è una percentuale altissima

domani seconda prova, speriamo sia facile quanto quella di oggi

13"? dove li devi montare?

a volte si vede anche qualche giovane... meglio gli anziani... giusto ieri mi è passata affianco un'ape sfecciando guidata da un coglioncino neanche ventenne

la differenza è che non hai diritto ai contributi statali alla rottamazione (vabbè forse neanche se sono 130, non ricordo se il limite massimo è 120 o 130) comunque stanno arrivando gli euro 5, quindi ok a cosa compri, magari rimanda un pò l'acquisto combinato significa che le emissioni sono state rilevate su un ciclo combinato, cioè simulando un traggitto che comprende città, extraurbane e autostrada

io spero solo che sia vero anche se dovesse consumare, costare e pesare il doppio e dare la metà della potenza ed essere sostituito ogni tot km sarebbe comunque un buon motore

Riporto l'articolo Il Giornale di Vicenza.it - Bassano se è vero, non ci sono parole per commentarlo

mi dispiace, tanti auguri per la guarigione ovviamente non cedere alle pressioni e fatti pagare tutti i danni fino all'ultimo centesimo... doveva pensarci prima, anzi si deve ritenere fortunato

ma chi fa il lavoro si trova, non credo che quello sia un problema ma sarà assolutamente impossibile omologarlo, quindi meglio lasciar perdere

non lo montavano anche sulla polo? Edit: sulla polo no, quindi lo montavano solo sulla golf? o su qualche seat?

ma il compressore volumetrico ormai è quasi scomparso comunque c'è (se c'è ancora) un motore volkswagen con doppia sovralimentazione (compressore + turbo) mi sembra 1.4 lascia perdere la cooper s (dovrebbe essere la r53 con motore chrysler con volumetrico) ha consumi spropositati ed è abbastanza inaffidabile, a quel punto sarebbe meglio la r56 con motore peugeot con turbo

di video del genere ne ho visti di peggio, pensa che un periodo "selezionavo" quale far vedere nelle scuole e quale no tenere in mente quelle immagini prima di iniziare una manovra pericolosa ok, ma se il video è tanto forte de traumatizzare tanto da portare ad aver paura di guidare o di attraversare la strada, bhe, questo no! diventa solo controproducente inoltre c'è da tenere presente che tante persone hanno perso amici o parenti sulle strade, e queste persone sono 100 volte più sensibili rispetto agli altri

auguri

i metallizzati tipicamente sono più resistenti, ma credo che ormai non c'è differenza per il resto se non vui morire di caldo quando entri prendila di un colore chiaro, d'estate usa quelle cose che si mettono ai parabrezza, e cerca quando possibbile un posto all'ombra

scusa se ti richiedo, in che condizioni sono le gomme? sei sicuro che non sono cristallizzate?

in che condizioni sono le gomme?

grazie e auguri a sarge e cool Night