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Carlo23

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  • Compleanno 23/03/1990

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  • Marca e Modello Auto
    Fiat Grande Punto sport '07

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La popolarità di Carlo23

Giovane Promessa

Giovane Promessa (4/8)

628

Reputazione Forum

  1. Si, non sono un fanatico degli infotainment ma android auto è davvero comodo da avere..l'ho usato spesso sulle varie auto aziendali (BMW) per waze e maps, molto più efficaci dei navigatori proprietari..
  2. La mia intenzione è di prendere il diesel. Faccio circa 100km in media al giorno tra ufficio e aziende. Inoltre il benzina non mi ha convinto molto come erogazione / consumi.
  3. Buongiorno a tutti, Dopo 3 lustri di onorato servizio la mia grande punto sport 1.9 si avvia verso la pensione. L'auto che ho preso in considerazione per sostituirla è l'Alfa Romeo Giulia ,provata più volte e subito piaciuta. Per prendere una decisione sull'acquisto ho alcune domande per i più esperti: 1)da quale my in poi conviene acquistare ? 2)i sedili sportivi della veloce sono presenti anche su altri allestimenti ?(i "base" non sono contenitivi e molto più scomodi rispetto a quelli della mia auto attuale) 3) quali sono i dettagli più "delicati" da controllare su un eventuale usato? 4) perché il verde è così raro ?:( Grazie
  4. L'assonanza con il nome mi ha fatto venire in mente la Jiotto Caspita col boxer 12 cilindri Motori Moderni progettato da Carlo Chiti
  5. tagliando 2 spire alle molle sarebbe quasi guardabile..
  6. questa versione esiste per il mercato giapponese,si chiama RC.. (1) RZ: A high-output model that provides outstanding driving stability, superb acceleration, and smooth increases in engine speed - Newly developed high-power, compact, and lightweight 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine - Newly developed "GR-FOUR" sports 4WD system with variable front and rear driving force system enabled by a multi-plate clutch - 6-speed manual transmission “iMT” - Forged BBS aluminum wheels (equipped to the High-performance grade) - Michelin Pilot Sport 4S radial tires (equipped to the High-performance grade) - Front and rear Torsen LSD (equipped to the High-performance grade) (2) RS: A model that readily offers the fine-tuned performance of the GR series (Only available in Japan) - 1.5-liter inline three-cylinder Dynamic Force engine - The addition of a launch gear enables the Direct Shift-CVT to achieve powerful and responsive performance from low to high speed ranges - 10-speed Sequential Shiftmatic paddle shifting provides a manual-like experience (3) RC: A model ready for customization for racing (Only available in Japan) - Features the same 1.6-liter inline three-cylinder direct-injection turbo engine, "GR-FOUR" sports 4WD system, and 6-speed manual transmission “iMT” as the RZ - All equipment unnecessary for driving (such as Display Audio) has been removed in pursuit of lighter weight
  7. Preso dal set di total recall..non so se mi disgusti o sia fantastico..fa tornare in mente la Carabo, la Maserati boomerang e la stratos zero..
  8. a me comunque sembra paradossale che le doti dinamiche (oggettive) e la bellezza estetica (soggettiva) passino in secondo o terzo piano nei confronti dell'infotainment.. voglio dire un elemento marginale che diventa obsoleto entro 2 anni è diventato il fulcro imprescindibile dell'automotive? forse è meglio che cambi passione..
  9. Per un attimo ho pensato che avessero introdotto lo slittone Autodelta alla Ferrari di Vettel ?
  10. io avrei puntato sulle sportive soprattutto per il mercato USA dove puoi permetterti margini migliori: una concorrente GT86 sui 40K$ e una concorrente Supra sui 80K$ e magari una halo car tipo 8C . I mini suv ''premium'' europei che li faccia Jeep,Abarth o i nuovi annessi francesi. Alfa oggi non è nelle condizioni di poter vendere generaliste a prezzo premium come Audi,BMW e Mercedes ed ogni tentativo in questa direzione rovina il lavoro di immagine fatto finora. Tutto secondo me ovviamente..
  11. con tutti i brand presenti nel gruppo non ha senso un B suv a marchio Alfa se svuotato dai contenuti tecnici che contraddistinguono Giulia e Stelvio secondo me
  12. Non so se siano nel piede o nell'assetto quei decimi,la Ferrari mi sembra più stabile e meno nervosa..comunque non mi fascerei la testa prima della gara..
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