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Carlo23

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  1. Preso dal set di total recall..non so se mi disgusti o sia fantastico..fa tornare in mente la Carabo, la Maserati boomerang e la stratos zero..
  2. a me comunque sembra paradossale che le doti dinamiche (oggettive) e la bellezza estetica (soggettiva) passino in secondo o terzo piano nei confronti dell'infotainment.. voglio dire un elemento marginale che diventa obsoleto entro 2 anni è diventato il fulcro imprescindibile dell'automotive? forse è meglio che cambi passione..
  3. Per un attimo ho pensato che avessero introdotto lo slittone Autodelta alla Ferrari di Vettel
  4. io avrei puntato sulle sportive soprattutto per il mercato USA dove puoi permetterti margini migliori: una concorrente GT86 sui 40K$ e una concorrente Supra sui 80K$ e magari una halo car tipo 8C . I mini suv ''premium'' europei che li faccia Jeep,Abarth o i nuovi annessi francesi. Alfa oggi non è nelle condizioni di poter vendere generaliste a prezzo premium come Audi,BMW e Mercedes ed ogni tentativo in questa direzione rovina il lavoro di immagine fatto finora. Tutto secondo me ovviamente..
  5. con tutti i brand presenti nel gruppo non ha senso un B suv a marchio Alfa se svuotato dai contenuti tecnici che contraddistinguono Giulia e Stelvio secondo me
  6. Non so se siano nel piede o nell'assetto quei decimi,la Ferrari mi sembra più stabile e meno nervosa..comunque non mi fascerei la testa prima della gara..
  7. Aggiungo anche ai freni anteriori..magari ha pastiglie finite o peggio..
  8. mi da l'impressione di essere l'iterazione precedente alla mk7.. attendo foto ufficiali ma mi sembra un peggioramento,bello invece il giallo che purtroppo vedremo poco in Italia..
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