1750GTVeloce
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Tonale nel 2027 per gli Agnelli non sarà ancora "maturo" per il primo dei 36 MCA previsti.
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Comunque fare "auto per gli alfisti" non premia, lo abbiamo visto. Tonale sulla carta è un buon prodotto e può vendere bene.
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Andando oltre le lecite perplessità noto una sonora virata per il marchio.
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BMW Serie 7 VII e i7 2022 - Prj. G70 (Spy)
1750GTVeloce ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Mi fate stiantá!!!! 🤣 -
Alcuni hanno già spiegato che il pianale potrebbe permettere la TI con un piccolo motore elettrico integrato nel posteriore e CMP Evo permetterà anche qualcosa di più strutturato.
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Bottas a punti e Giò a due secondi dalla zona punti con la sfiga della bandiera rossa altrimenti decimo a mani basse: la Sauber è già andata oltre le aspettative.
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Forse è anche un pelo più basso del Rifter là dietro. :-))))))))) Come linee per ora mi pare un gran bel vedere, molto sinuosa ed accattivante. Mi deciderò soltanto quando saprò dove hanno stivato le bombole del metano.
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Bravo... Ma siamo pazzi?? Attendo che superi la Stelvio nuova come quotazioni e poi la vendo :-))))))))) (Oltre ad esser tenuta da maniaco adesso ha anche i vetri neri)
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Sainz secondo me ha imparato parecchio da questo schiaffo. Ok la Ferrari ha avuto qualche problemino, ma secondo me ha avuto fretta perché ha ancora in testa di vincere il campionato e diciamoci la verità anche facendo scorrere il gruppo per evitare urti quanti giri avrebbe impiegato a tornare nelle posizioni di testa? Ne vedremo delle belle: Carletto in gran forma, H. Marko il venerdì dice che Ferrari non può reggere il loro ritmo, poi la domenica sera che han costruito una macchina di m..., Russel che rischia di andare troppo forte, Perez che guida bene (non è una novità), Bottas che prende punti, Zhou che a breve farà scintille (senza sfiga a questo giro prendeva punti senza prendere 32 penalità) ecc... PS le lattine volanti secondo me sono tiratissime e Ferrari ha ancora da accendere 2 cilindri, ma l'ho già detto 3 settimane fa
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Qualcuno ad aprile 2022 mi ha offerto cifre importanti per la Giulietta a GPL con 105.000 km, dicembre 2014.
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Siamo OT sull'argomento "mezzi da famiglia" quindi non voglio dilungarmi: chi ha necessità di un mezzo che accolga 5 passeggeri più un buon numero di bagagli, o 6 passeggeri, o più di 2 isofix... non sempre può spendere oltre 30K per un furgone e 40/50 per i monovolumi/SUV che avete citato. Chi ha questa disponibilità economica compra anche un SUV lungo come l'isola d'Elba e problemi non ne ha, salvo poi rendersi conto che i SUV non hanno spazi interni simili alle MPV (vedi vecchio Espace VS nuovo). Detto questo --> Galaxy, Alhambra e Sharan e S-Max sono uscite dal listino o lo faranno entro breve Jogger/Lodgy (per poco) rimangono quasi senza concorrenti, l'Ulisse è solo elettrico [...], il Doblò non pervenuto, il Caddy costa parecchio. Capisco che le famiglie non siano più numerose, ma Lancia (e qui rientro IT) l'avrei vista bene anche su veicoli ben rifiniti e votati alle famiglie di grandezza intermedia. Conosco un paio di persone che della "Lancia" Voyager -un pachiderma- non parlano assolutamente male. secondo me vedrei meglio ripartire dal far colpo sulle famiglie con stile (magari FIAT su prezzi più bassi e Lancia su listini più importanti) che sui rally. E poi sulla parte "race" c'è già Alfa.
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Intendevo chi l'ha pubblicata?
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Riflessioni mia, ma oggi tutti quelli come me con bimbi e cane cosa dovrebbero comprarsi visto che MPV, station, furgoni agghindati son quasi tutti morti come segmenti?? Solo Dacia?
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Ignis ad esempio ha i Fullllèdde anche sulla base.
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Infatti ho scritto che era un esempio: parliamo di sicurezza? Airbag laterali? Detto questo le concorrenti di Panda i LED ce li hanno.
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Allora che la aggiornino decentemente, quanto potrà mai costare metterci due fari a LED senza toccare la carrozzeria (faccio un esempio).
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Appunto, se han venduto le cag.ate precedenti figurati se addrizzano il tiro: onestamente a me questa non dispiace come linea.
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:-))) Scherzi a parte per quale motivo portare Panda ad essere lo zimbello del circondario? Perché fa ancora margini e perché poi stiamo voltando pagina per le BEV? Ok, ma la percezione del marchio Fiat che non sostituisce/aggiorna i modelli nemmeno quando vendono (Tipo) quale dovrebbe essere?
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Sogno già mia figlia che varca un conce Stellantis per comprarsi la "nuova" Fiat Panda in tutto e per tutto identica a questa. . . . . . . . . . (Mia figlia è nata il 4/3/2021.)
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Occhio a prendere in giro DR perché è in forte crescita e con i tempi che corrono il mio occhiometro ne ha registrate parecchie in toscana. Poi questa non è neanche così tanto male.
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Quel Blu Misano mi fa impazzire. Ancor di più su Giulia.
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Curioso di vedere come andrà Aprilia su altre piste. Mi pare una moto per certi versi ancora acerba, ma con un gran potenziale e un gran motore. Speriamo che MV inizi a capirci qualcosa, 5° posto incoraggiante.
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Vai @A.Masera sperimenta!
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