hot500abarth
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@Sadman aggiungo che chi solitamente ora trolleggia su guida autonoma e spippolamenti vari gira poi con uno scassone con manutenzione pari allo 0 e gomme lisce e se glielo fai notare cambia argomento...e sono questi i momenti in cui speri che la teoria dell'evoluzione abbia effetto..
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Pensare che io montai sulla mia ex punto 188 1,2 8valvole trasformata a metano i cerchi in lega da 15 della bravo/brava rimessi a nuovo e verniciati color canna di fucile -
Credo che la cosa fosse abbastanza palese...a Lorenzo una testa calda in squadra non avrebbe fatto piacere
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Perché tu non appoggi il polso sul cambio per usare la ghiera?
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Più che altro resta da scoprire se i due mercedes restistono a non mettersi le mani addosso ad andare a fine stagione se iniziano ora con questi atteggiamenti
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Alt non ho detto che lo ha spinto fuori ma che lo ha chiuso...dal camera car di hamilton si vedeva ben prima che lo stava chiudendo e se avesse pestato sui freni ci stava...non aveva ancora affiancato rosberg...però hanno voluto far a chi c'è la più duro e se uno dei due avesse mollato il colpo l'incidente non ci sarebbe stato..
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Io non sono tifoso di nessuno dei due, ma per me la pirlata va divisa al 50%: rosberg ha pasticciato con i comandi e pur di non farlo passare ha stretto all'inverosimile hamilton lasciandogli a disposizione solo il prato, mentre hamilton ha fatto un ingresso come se si stesse giocando il titolo mondiale all'ultima curva dell'ultimo gran premio dell'anno, quindi se avesse collegato il cervello magari non sarebbe successo il tutto..
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60000 utilizzo gravoso o in zone polverose... La mia fonte è elearn dell'alfa
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Ma erano S3 reali o a3 tdi con pacchetto e cerchi S3? Non lo dico per far polemica eh ma non immagini quante ne ho viste cosi
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Tornando al piano di manutenzione della giulia 2.2 mjet: l'intervallo massimo di sosituzione olio e f.olio motore sono 2 anni o 40000km oppure la centralina riconosce il degrado olio e ne chiede la sostituzione in base all'utilizzo...1 anno o 20000km per utilizzo prettamente cittadino/gravoso...distribuzione 5 anni o 100000km
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Se la mettiamo cosi ho visto 3 biposto di cui una con cambio a innesti frontali
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Molto probabilmente hanno ridotto i chilometraggi tagliando causa diluizione dell'olio in coppa con gasolio a causa delle frequenti rigenerazioni ( e a causa della marea di gente che si prende un diesel da usare un città, non ci cambia l'olio neanche a morire, questo aumenta di livello, nel caso peggiore il motore va in autocombustione con il risultato che: fiat fa auto di merda) e dato che questa di olio ne tien poco....e comunque se non fai tagliandi con olio long life gli intervalli vag sono 15000 km... e se devo scegliere meglio una cinghia a 100000 che una catena a 150000....
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Ho il sospetto che a Montecarlo tra i rampolli mercedes potremmo vederne delle belle..
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Ma sai che ti debbo dar ragione..come al solito le immagini ufficiali fanno cacare
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In questa gara gli strateghi ferrari devono aver brindato troppo per l'harakiri mercedes perché se avessero ritardato un po la sosta di vettel per poi mandarlo in pista con gomme più fresche per il ritmo che avevano sia raikkonen che verstappen poteva benissimo prenderli e magari provare qualcosa in più...magari facendo un finale con gomme più morbide...vedendo i tempi di kvyat che con gomme fresche gli ultimi giri andava come un treno...e a proposito di lui mi sa che dopo la botta psicologica di venir retrocesso in squadra a cui si aggiunge la vittoria del suo sostituente e il fatto che ha pure preso paga dal conpagno non so se termina la stagione
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Di 500l trekking ci dovrebbe essere anche il 1,4 turbo...
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Gli sono avanzate delle radio dagli anni 80
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Aggiungo che un ammortizzatore con silentblock in quello stato avvisa diventando bello rumoroso prima di sfilarsi...
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Io sinceramente avessi 90mila euro da investire (al netto che se li spendo per un auto sportiva non avrei pensieri sul fatto di doverla mantenere) penserei piuttosto ad una 4c o eventualmente un bel pensiero alla giulia quadrifoglio c'è lo farei...e direi che mi rimarrebbero pure in tasca dei soldi...
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- porsche cayman facelift 2016
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Ci ho fatto caso solo ora al volante...molto più bello il vecchio...
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DAlla foto sembra cosi schiacciata che par avere i passaruota allargati...il paraurti post se non fosse per i fanalini inseriti a cazzo sarebbe anche bello...ma metterne uno centrale nell'estrattore no? Felice abbiano mantenuto il tjet significa che è un motore Affidabile e che si presta bene a esser pompato...
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Si ma se fai l'asino sbatti anche a 50 all'ora eh...
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Almeno son coerenti nel giudizio di prova e sottolineano che la vettura monta optional come assetto adattativo e variable steering che influenzano la guida...
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Sinceramente sarà impressione mia ma le vetture della triade senza pacchetti M-S ecc mi paion fin troppo anonime rispetto a giulia liscia..
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Ok forse ho estremizzato parlando di 156 ma con una qualsisasi auto di 10-15anni fa con un servo idraulico almeno capivi cosa facevano le ruote anteriori...oggi su una macchina tranquilla con servo elettrico sembra che il volante non sia collegato alle ruote talmente è vago...senza parlare di guida sportiva eh ma magari per far un esempio di un acquaplaning sull'anteriore...le regolazioni di oggi son fatte con l'esp che salva il salvabile ma poi se hai un problema e ti devi arrangiare son cavoli..