falconero79
-
Numero contenuti pubblicati
3832 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di falconero79
-
beh di solito trovano sempre scappatoie in questi casi. Ho chiesto perchè è segnato in corsivo come gli altri in scadenza. Comunque credo che non ci sia un granchè movimento per quest'anno, a meno di sorprese alla Rosberg. Le scintille vere e proprie ci saranno il prossimo secondo me.
-
io spero che l'italiano torni al simulatore ferrari. In una macchina vera non sta dimostrando di essere così veloce. Ma Ricciardo non ha firmato per due anni con la Renault?
-
concordo, il problema non è Charles, ma la squadra che gli sta attorno e fa di tutto per dargli qualche grattacapo pur di favorire quell'altro.
-
Disco verde alla Tonale? La Cmf-C/D potrebbe sbloccare alcuni nodi delicati nella strategia di prodotto del gruppo italo-americano. La Suv Alfa compatta, di cui la concept Tonale ha dato un’invitante anticipazione all’ultimo salone di Ginevra, è in stand-by perché la scelta di una piattaforma su cui realizzarla si sta rivelando più complicata del previsto. Accorciare l’architettura a trazione posteriore, detta Giorgio, che sta sotto alla Stelvio è ritenuto troppo costoso per la fascia di prezzo in cui il modello dovrebbe competere. Dall’altra parte, le alternative - la Small-wide che sta sotto alla Compass e la Cusw (o C-wide) su cui è realizzata la Cherokee - non sarebbero all’altezza dei nuovi standard dinamici del marchio fissati da Giulia e Stelvio. Forse la piattaforma di Nissan Qashqai e Renault Kadjar, con le dovute modifiche, potrebbe costituire una base di partenza migliore. La Mégane, invece, dal canto suo, potrebbe generare una variante più semplice e utilitaria che possa diventare l’erede della Tipo. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/05/27/fca_renault_il_punto_sui_modelli_e_sulle_fabbriche.html come sempre dimostrato, ogni operazione di finanza comporta lo stop dei pochi modelli alfa che sono in programma
- 1421 risposte
-
- 5
-
-
-
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
-
- alfa romeo tonale
- alfa romeo
- (e 5 altri in più)
-
ma come? si rompe tanto le @@ che non ci sono gli adas che, quando ci sono rompono e li volete disattivare?
- 17586 risposte
-
- 6
-
-
-
- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
-
ed io che avevo detto? https://www.formulapassion.it/manifestomotore/fuori-dal-coro/f1-leclerc-sotto-una-buona-stella-ferrari-mercedes-gpmonaco-438045.html
-
se non stanno attenti si bruciano Lec.. che, fossi in lui, darei operatività al manager per levarmi dalla squadra il prima possibile
-
sono d'accordo e vedrai che tapperanno il buco dal prossimo anno, come hanno sempre fatto da 10 anni a sta parte (vedi massdumper, scharichi soffiati, ecc ecc) Quanto alla capacita di reazione e dare materiale per le gomme da 18, io propendo per i cordoni della borsa abbastanza stretti. Purtroppo.
-
secondo me no. Erano in una fase dove non sapevano cosa fare di Alfa (se cederla o tenerla) e potevano dirottare risorse sul progetto Lancia. Il fatto è che non ci hanno creduto più di tanto nemmeno loro.
-
Concordo. Troppo simile a Bravo. Di fatto veniva percepita come una Bravo lusso. Si poteva fare di più e avrebbe venduto molto di più
-
sulla mia giulietta son 3 o 4 anni che giriamo senza un lavafaro ?
-
sia mai... invece di pensare che un cliente ha la scelta di tre modelli, pensano che si fanno concorrenza tra loro ?
-
La sig.ra Ruocco è in pensione da, forse 10 anni. Comunque al Centro sicuramente ne sanno qualcosa.
-
c'è un'etichetta in giro per la macchina con il codice. In genere in baule.
-
sarà un'altra parata a meno di imprevisti. Notavo però che da quando la ferrari è tornata lenta rispetto alla concorrenza, non si sente più parlare di centraline, batteria, succhi di pompelmo...
-
in genere queste modifiche se omologate non dovrebbero cambiare nulla a livello di prestazioni. Forse cambia un po' la risposta del motore perchè magari lo scarico è più libero, nel caso di un impianto completo. Sul solo finale, ho dei dubbi che ciò avvenga. Siamo più a livello di effetto placebo.
-
E' decisamente messa male. I loghi son sbiaditi Spero che non ci sia la compiacenza del commissario tecnico di qualche club per la targa oro e che l'auto venga ripristinata, come dovrebbe essere per ottenere la targa oro.
- 31 risposte
-
- 2
-
-
- 145
- quadrifoglio blu
- (e 4 altri in più)
-
Si, forse il mio "a breve" non era proprio la parola giusta. Intendevo che era un modello relativamente sicuro (assieme ai MY, MCA). Mentre sono scettico sulla realizzazione di altri modelli. Soprattutto prima del 2021
-
secondo me, dopo tonale, non c'è nulla di programmato a breve
-
infatti, una volta mi è capitato un difetto alla frizione montata da poco. Se l'avessi portata io, anzichè farla prendere dal meccanico, come minimo ci avrei rimesso la manodopera. Sempre che poi il ricambista mi avesse rimborsato la nuova frizione
-
secondo me un po' e un po'. Almeno nei primi mesi. Tutti hanno avuto un calo, aprile invece per gli altri ha dato qualche segno +. Il tracollo maggiore comunque è quello di Alfa. Ho come il sospetto che sia stato programmato. Mi ricordo una dichiarazione di privilegiare le vendite ad ampio margine. Credo che questi siano i risultati di quella dichiarazione.
-
beh dai è abbastanza normale nei primi mesi di acquisto di un'auto specialmente se si è appassionati e se il modello è quello sognato da anni. Io sul V6 pulivo regolarmente il motore e lucidavo a lucido i collettori. Ora son 2 anni che non viene lavata ?
-
anche il 30% in meno di AR in EU è importante. Dai dati che vedo, mi vien da pensare che tanti potenziali clienti di Punto siano andati su Y
-
Su questo non posso che confermare. Dispiace solo questa retromarcia rispetto a quanto dichiarato e a quanto fatto con Giulia e Stelvio. Vedremo il mercato se premierà
