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falconero79

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  1. falconero79
    diciamo che le ferrari, mercedes e in parte le red bull sono di altra categoria. Fare dei sorpassi che sembravano dei doppiaggi secondo me è grave per lo sport. Non se ne rendono conto gli organizzatori? Cioè, in 10 giri è passato da ultimo a sesto. Magari la pista ha aiutato, magari ad Abu Dhabi non sarà così.. però..
  2. falconero79
    vero, mi ero dimenticato che la versione a benzina costa di più della diesel per me e per tanti la differenza la fa, anche perchè con il superbollo si porta dietro altre rotture di scatole.
  3. falconero79
    perchè l'italiano medio la preferisce diesel anche se fa 5000 km all'anno. O il venditore la propone diesel, magari grigia perchè poi la rivende meglio. Si sentono queste cose nei concessionari. Esperienza personale sul colore quando la giulietta l'abbiamo presa rossa e non bianca
  4. falconero79
    inoltre la concorrenza ti fa anche la versione "italia" con potenza sotto i 250cv
  5. falconero79
    quella a gpl di un mio amico che ogni tanto mi capita di usare invece mantiene tutto. E' una 2016. La mia del 2010 mantiene solo la A. All'accensione, in sequenza, disattivo start&stop e selettore in D
  6. falconero79
    si, ho visto.. poi si stabilizza a 349/350 costanti come se avesse un limitatore.. e ci resta per diversi secondi. Rimango dubbioso sul perchè di tale scelta
  7. falconero79
    Kimi secondo me è un mezzo si e un mezzo no. Ha fatto un primo giro di m. per poi farsi superare anche dal Ricciardo. Dopo si è svegliato, ma era troppo tardi. Dovevano vincerla questa gara e far doppietta. Così non è stato. Mai una volta che riescano a sfruttare i problemi altrui
  8. falconero79
    Ma da quel che vedo, possibile che non abbia la rapportatura al cambio corretta? Possibile che arrivi si fermi attorno ai 350?
  9. falconero79
    su questo concordo
  10. falconero79
    demolito il record di Stefan Bellof https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/porsche-919-evo-record-al-nordschleife-519-545-389978.html anche se sono del parere che un'auto non adatta ai regolamenti non sia confrontabile con una adatta, anche se diversi nel tempo.
  11. falconero79
    ma gli specchietti ferrari non sono regolari e quelli mercedes si?
  12. falconero79
    Si tolgono modelli senza sostituti. Tipico della gestione attuale. Io credo che le dichiarazioni di Fedeli siano state fuffa allora e ancora più fuffa adesso.
  13. falconero79
    cioè al momento non è possibile ordinare nessuna macchina? ed il cliente che la vuole ordinare adesso che fa? gli dicono di ripassare?
  14. falconero79
    il problema però è che non va mai a togliere punti all'avversario
  15. falconero79
    di certo non vi è niente secondo me. Tanto più che a fine anno cambia l'AD e tutto può variare con il sostituto
  16. falconero79
    bene due su tre gare con le gomme Mercelli ce le siamo passate
  17. falconero79
    Veramente il setup della 8c è stato fatto volutamente così su pressioni da un certo ex presidente della casa di Maranello. Per non far sfigurare le sue rosse. la Spider è stata curata un po' diversamente ed infatti va meglio della competizione. Questo per dire che se si vuole, si possono fare entrambe le cose.
  18. falconero79
    quelli che han vissuto e comprato negli anni 80, ben che vada, oggi sono 50enni.
  19. falconero79
    Riguardo la Delta, tutti e dico tutti si ricordano dell'integrale. Quando fanno riferimento alla Delta pensano a quella. Riguardo alla Thema, non l'ho certo denigrata con il mio termine, ma di fatto è uguale alla Croma, solo fatta meglio. Qui sono riusciti a diversificare e far percepire il carattere del marchio, sia nella Fiat che nella Lancia (e mettiamoci pure Alfa, dato che anche quella è la stessa, con una sospensione anteriore leggermente diversa). Il problema è nato dopo l'acquisizione di Alfa, non hanno saputo o voluto mantenere le singole identità dei marchi.
  20. falconero79
    Suvvia ragazzi, è inutile girarci tanto intorno. Chi parla di Delta sicuramente fa riferimento alla integrale, top di gamma, che poco aveva a che vedere con la normale. La normale non è che fosse stata sto granchè. La Thema in fondo era una Croma vestita a festa. Qualcosa di comunque fatto bene e si sentiva la differenza dalla Fiat. Vi è da dire che 30 anni fa il mercato era diverso. Gli italiani compravano molto più segmento E di adesso e compravano molto più italiano. Ora il potere di acquisto per la maggior parte delle persone è diminuito (o sono lievitate i costi delle macchine).
  21. falconero79
    Ricciardo.... tutti lo vogliono e sta a vedere che nessuno lo piglia e resterà dov'è.. purtroppo
  22. falconero79
    E uno dei colori che preferisco su Stelvio, accanto al marrone. Approposito, sai quante ne hanno fatte d questo colore?
  23. falconero79
    ehm, non per spezzare una lancia a favore di Giulietta, ma l'hai provata? O ti sei basato a quello che si dice? Per provata, intendo seriamente, non il giretto di prova dietro al concessionario. Ok, la 147 ha il pacchetto sospensivo migliore, ma la Giulietta a livello di telaio e rigidità è un netto passo avanti. La mia con il pack sport mi leva parecchie soddisfazioni, anche sulla cisa.
  24. falconero79
    con quel gap li, la toyota può solo perderla lei la gara. Hanno ucciso un campionato perchè hanno voluto
  25. falconero79
    un BOP fatto alla carlona.. anche se ancora modificabile prima della gara.
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