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vince-991

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  1. vince-991
    Premesso che mi fa piacere che Filosa sia il nuovo CEO, non ho capito che cosa sta per succedere a Stellantis. Ho letto diversi post in questo thread che per me sono criptici
  2. vince-991
    Certo, quello da 12,5. Come sai gli inches non sono mai abbastanza….
  3. vince-991
    Permettimi di dubitare che sia l’ultimo dei problemi dei costruttori. Io lo metto in prima posizione Anche perché per i testacoda c’è l’altro marchio del gruppo, Skoda, nome omen
  4. vince-991
    Bisognerà riadattare il vecchio spot Cuore Sportivo in: Cuore Puro. Ok per oggi basta..
  5. vince-991
    [...] Avere davanti Santo Ficili è ideale per avere una risposta, o almeno provarci, in quanto il manager italiano è alla guida anche di Maserati, responsabile dello sviluppo del V6 Nettuno delle varie GranTurismo, GranCabrio ed MC20. Un motore fantastico, ci sarà un'evoluzione in chiave disponibilità. Penso sia un motore che possa essere sviluppato in qualsiasi brand, come peraltro capita in un Gruppo forte come Stellantis dove vanno ricercate delle sinergie, quindi non escludo possibilità di questo tipo Al di là della potenza e del tipo di motorizzazione resta da capire come sarà la nuova Alfa Romeo Stelvio, la prima Alfa del nuovo corso. Cosa non potrà mancare? E quanta della storia della Casa verrà riportata sui modelli futuri? Dobbiamo partire da questo stile (quello della nuova 33 Stradale, nrd) e provare a prendere qualcosa da portare sulle nuove Stelvio e Giulia dal punto di vista del design. Ci saranno poi sportività accessibile, guidabilità, piacere di guida, estetica e anche un giusto mix tra digitale e analogico all'interno della vettura, che è quello che troviamo nella nuova 33 Stradale. Questo secondo me è un nuovo percorso che dobbiamo seguire per il futuro, macchine facili che possano aiutare il guidatore senza distrarlo, come purtroppo a volte capita anche per certe vetture che arrivano dall'est, che sono molto complesse all'interno, che secondo me disturbano il guidatore. https://it.motor1.com/news/760702/alfa-romeo-quadrifoglio-termiche-elettriche/ Scusa ma Ficili non l'ha avvertito nessuno che la Stelvio e' rimandata.... al duemilamai??? Non legge Autopareri??
  6. vince-991
    Bravo a ricordarlo. Sembra che questa cosa venga dimenticata facilmente
  7. vince-991
    Pero', ci vuoi privare dell'ebbrezza di partire per la tangente che e' la cosa che ci riesce meglio??? Poi trattandosi di un'Alfa Romeo e' ancora piu' piacevole
  8. vince-991
    Ho la vaga impressione che con questa storia dei Peugeot che si tirano indietro da Stellantis siate ripartiti per la tangente come accade spesso….
  9. vince-991
    Si gira anche perche' ha un rombo che sembra una Ferrari...
  10. vince-991
    Ragazzi, vi prego, basta. Questo thread mostra immagini che possono ledere la sensibilità dei lettori.
  11. vince-991
    A me la nuova Charger piace e preferisco la sedan al coupe'. Viste le proporzioni i due sportelli posteriori la equilibrano. Speriamo che arrivi anche il 6 cilindri ma presto altrimenti diventa inutile
  12. vince-991
    Il forum Autopareri per certi versi e' soprendente. Ci si lamenta che nel guppo Stellantis ci siano condivisioni (che vanno bene per altri gruppi pero') tra i vari marchi e modelli ma si chiede che si metta il marchio Abarth su una cosa che non e' neanche un'auto. Boh
  13. vince-991
    A proposito di Stelvio, io con targa recente vedo solo Q4. Per me sta ad indicare che si tende a spendere per questo modello
  14. vince-991
    Sinceramente non mi interessa. Quello che voglio dire è che se si tiene un minimo al marchio Abarth non si può mortificarlo mettendolo su un quadriciclo.
  15. vince-991
    Considerato che si tratta di una specie di quadriciclo, penso che sarebbe il colpo mortale per il marchio Abarth
  16. vince-991
    Topolino Abarth???
  17. vince-991
    Se prezzata alta potrebbe essere appetibile per quella fascia di mercato che cerca la macchina da città sfiziosa e alla moda e non ha problemi finanziari. Un po’ come nel caso della Y10 4WD dei tempi andati. Insomma potrebbe essere un successo in ogni caso
  18. vince-991
    Questa Grande Panda 4x4 potrebbe essere un successo di mercato se non la prezzano troppo in alto.
  19. vince-991
    Beh, speriamo che la fumata bianca non esca dal tubo di scarico dei motori Stellantis....
  20. vince-991
    A me questa BMW in serie limitata piace molto. A quanto pero' se una macchina non e' tamarra non va bene per il mercato. Mi ricorda il caso della Maserati Granturismo, bellissima per me ma non per chi ha i soldi per comprarla
  21. vince-991
    Mi piace parecchio sta macchina.
  22. vince-991
    Avrebbe molto più senso
  23. vince-991
    OK ma tutto ciò che cosa ha a che fare con il futuro dei siti produttivi di Stellantis??
  24. vince-991
    Metto questo articolo qui ma non so se è il posto giusto. Nel caso spostate.. https://www.repubblica.it/economia/2025/05/15/news/elkann_trump_sa_cosa_vuole_ottenere_l_europa_decida_se_l_auto_e_ancora_rilevante-424207077/?ref=RHLM-BG-P15-S1-T1-fattidelgiorno4 Elkann dice Crediamo che l'incredibile opportunità per i Paesi europei e per l'Unione Europea sia quella di affrontare il tema delle emissioni, non concentrandosi sulle emissioni zero per le nuove auto, ma su come abbattere le emissioni dei 250 milioni di auto che oggi circolano nell'Unione Europea.” Il riferimento è al parco circolante, sempre più vecchio, che potrebbe essere sostituito da vetture ibride. Non ci si può concentrare solo sulla fetta di auto nuove che si vendono, 15 milioni circa, ma su quelle più anziane, superiori ai 10 anni. Oltre ala questione delle emissioni c’è il tema dei regolamenti per le omologazioni, sempre più complessi e costosi. “Le persone vogliono comprare auto, ma queste auto sono troppo costose, fondamentalmente guidate da regolamenti che le hanno rese costose”.
  25. vince-991
    Stratos però non è un marchio di Stellantis. Comunque Lancia ha altri modelli iconici
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