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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Finalmente si sono svegliati; sono anni che sulla mia pagina, la settimana di Sanremo faccio post sul tema. Spero dedichino qualcosa anche a quel leggendario Sanremo 89
  2. Auditore
    In ottica di condivisione con nuova C3 c'è più di qualche cosa che non quadra; la parte che più di discosta dalla C3 è il posteriore che ha un sistema totalmente diverso sia del portellone sia dei fari. Paradossalmente sembra più Panda la nuova C3 che questa. Rimango con il dubbio
  3. Auditore
    Esatto Panda III ha delle linee morbide che come su 500 non passeranno mai di moda. Inoltre tutto il design gira intorno al tema del supercerchio, che rende Panda attuale unica nel panorama automobilistico corrente
  4. Auditore
    Sicuri che sia Panda e non la Multipla? la vedo troppo distante da quella odierna
  5. Auditore
    In effetti è come se tra le righe facesse intendere che se ci saranno "espansioni" non saranno paritarie ma semplicemente si "papperebbe" i concorrenti mantenendo così saldo il controllo...
  6. Auditore
    Per Fiat una ventata di aria fresca ma mi sembra ci sia più di qualche cosa che non quadra, a cominciare dalla soglia di carico altissima...
  7. Auditore
    Ma allora qui su autopareri qualche volta abbiamo anche ragione...
  8. Auditore
    Dopo la presentazione della nuova Ypsilon non ho resistito e ho voluto provare subito il nuovo colore; è davvero belissimo ma forse sarà esclusivo della versione Cassina?
  9. Auditore
    E come impostazione del frontale ricorda molto la nuova Ypsilon
  10. Auditore
    Da quello che ho visto non c'è molto di Thema
  11. Auditore
    Come detto già da altri l'evoluzione tecnologica viene da se e non si impone; riguardo al discorso dei miglioramenti dell'elettrico, sono sicuramente tangibili ma hanno anch'essi un limite dettato dalle leggi della fisica che sono uguali a 2000 anni fa. Quindi o si scopre qualcosa di veramente "nuovo" o le auto elettriche sono destinate a rappresentare solo una quota minoritaria del parco circolante
  12. Auditore
    L'ho detto anch'io che il frontale non ha nulla di Lancia men che meno il posteriore che cita un solo "anomalo"modello storico. Vedo nel compesso un buon prodotto e devo ammettere che forse venderà proprio perchè non ricorda una classica Lancia
  13. Auditore
    E' un bel prodotto. Se evolveranno lo stile mgliorando qualche dettaglio sarà davvero l'inizio di una nuova era
  14. Auditore
    E se la mossa Hamilton fosse fatta anche per portarsi dietro qualche tecnico Mercedes? Se John caccia i denari ci deve essere qualcosa sotto...
  15. Auditore
    Beh se volessero fare del product placement a Sanremo avrebbro anche un precedente illustre 😅
  16. Auditore
    In uno dei video celebrativi, Martini dichiarava che se Lancia avesse "chiamato" loro avrebbero "risposto". E' uno dei binomi sportivi più leggendari della storia del motorsport, non vedo perchè non cogliere l'occasione
  17. Auditore
    Solo in VW potevamo pensare di sostituire un mito come la Golf con un bacarozzo; il mercato gli ha fatto capire la scelta giusta...
  18. Auditore
    Come ragionamento funziona ma analizzando il mecato europeo, quante Opel alto di gamma potresti vendere? se le stesse fossero a machio DS, Alfa o Lancia le quote sarebbero probabilmente maggiori
  19. Auditore
    Eh nel DNA Maserati; con la Biturbo c'hanno fatto tre generazioni 🤣
  20. Auditore
    Mi sembra una scelta saggia; una nuova Manta o un'Insigna le vedo meglio nel polo premium dove ci sono segmenti superiori e prezzi più alti. Opel deve rimanere un marchio concreto come skoda e dedicarsi a modelli più compatti
  21. Auditore
    Intendi la Beta Coupè Rally? certo che è esistita. La Beta berlina invece credo sia un'auto per l'assistenza
  22. Auditore
    Interessante articolo che mette in chiaro alcune cose...
  23. Auditore
    Credo sia stata solo un'idea; da quando è stato presentato il piano di "riLancia" è stato ribadito che il marchio non farà SUV
  24. Auditore
    La precedente è parecchie spanne sopra in quanto a stile, volumetrie e dettagli. Questa è alta come un suv, ma il fondo è bassissimo da terra (causa posizione batteria?). Posteriore "bacarozzato" ampiamente bicciato
  25. Auditore
    Ma infatti parecchi fondi dell'anno scorso sono rimasti inutilizzati; la BEV me la puoi anche dare gratis ma se non ha l'autonomia che voglio e se non so dove caricarla te la puoi anche tenere. I costruttori, compreso Stellantis fanno finta di non vedere e cercano sempre di dare la colpa a qualcuno. Ma molto presto i nodi verranno al pettine...
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