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Auditore

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  1. La cinghia è stato un grande passo avanti, ma per motivi di spazio ne hanno messa una che risulta comunque sottodimensionata. Magari va benissimo così e non succederà nulla però resta il dubbio di un motore nato male
  2. Peccato perchè sembr interessante anche il colore
  3. Al netto dello stile ricordiamo che è stata ed è tutto'ora la Lancia di serie più veloce (nella versione di punta)
  4. Per me la "HF line" (che chiamerei GT) deve avere il 136CV. Se sei marchio premium e fai pagare l'allestimento di più, anche dal punto di vista tecnico ci deve essere qualcosa in più. Che senso avrebbe fare una versione semi-sportiva che va come quella base?
  5. Hanno fatto dietrofront dopo che quelli BEV facevano la polvere...
  6. Possibile si una serie intermedia con pezzi avanzati?
  7. Fiat Mammut, così c'è anche quel gusto retrò 🤣
  8. La cosa più strana è la targa posteriore nel paraurti, mai vista su un'Audi recente...
  9. Sbaglio il marketing Lancia è un po' cambaito rispetto alle fasi iniziali del rilancio?
  10. Aston e McLaren molto belle; Ferrari un rosso un po' spento e la striscia bianca per evidenziare lo sponsor HP troppo invandente. Se poi la macchina fosse veloce possono farla anche verde pistacchio 🤣
  11. Quel cofano è talmente lungo e ignorante che davanti è targata una provincia e dietro un'altra 🤩
  12. Ce ne sono di Montecarlo in giro e parecchie malridotte; la ruggine è un classico di quegli anni...
  13. Tra un po' gli fara compagnia la nuova Macan ICE che sembrano siano decisi a fare (non so se usando la piattaforma attuale)
  14. Forse produrre in "serie limitata" è un barbatrucco per le emissioni?
  15. Sarà il classico rinnovo dei nomi
  16. E' un semplice barbatrucco per nascondere un eventuale flop del modello BEV. Adesso Q4 e Q6 se non si vendono lo sanno tutti. Se li mischi con le controparti ICE puoi sempre fare bella figura ed evitare la figuraccia...
  17. Almeno i lattoni bianchi potevano metterli; ma chi la compra messa in quel modo?!
  18. La vedo sfortunata come la DMC12, quelle auto che rimangono nel limbo della storia
  19. In Ferrari ne sfornano di modelli, ma se vuoi fare una foto memorabile devi sempre tirare fuori una F40...
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