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YouDude

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  1. YouDude
    A Silverstone hanno girato una puntata speciale di Top Gear che andrà in onda a ottobre. Posto qui perché l'accoppiata GTAm-Giovinazzi è in questo contesto un po' la nazionale di noi petrolhead.
  2. YouDude
    Non sono d'accordo, secondo me nella vista laterale si vede una grossa differenza. Guarda come è più affusolato il muso, come è più motivid la linea dell'abitacolo che prima era più gobba e squadrata, come si raccorda meglio con il postetiore... in generale a me sembra pesantemente riveduta e corretta nelle forme
  3. YouDude
    La versione di serie qui ha una vista prospettica mentre la concept è in proiezione, ma credo che ugualmente sia utile per capire le differenze abissali della fiancata.
  4. YouDude
    😁
  5. YouDude
    C'è anche da dire che siamo abituati ai tempi concept-produzione di BMW che sono fasulli, dal momento che spesso la concept di anteprima di un modello viene presentata quando in realtà già vediamo il suddetto girare con carrozzeria definitiva. Tonale Concept ho impressione che sia stato messo in piedi in poco tempo, per dare un segno di vita e contemporaneamente un segno di discontinuità rispetto all'era Marchionne (vedasi il ripristino del font del nome dei modelli di epoca pre-Giulia), e quindi per il modello di serie non avevano ancora pensato a nulla. Addirittura se non ricordo male mi pare che qualcuno (forse @A.Masera) avesse parlato di riciclaggio dello stile deliberato per l'E-SUV. Se come penso Tonale di serie alla presentazione della concept stava ancora nell'Iperuranio, 3 anni per l'intero sviluppo di un modello sono lo standard. Come dice @savio.79, sarà vecchia solo per noi ossessionati maniaci che la vediamo ogni giorno da mesi e mesi fissata qui in alto 😂
  6. YouDude
    Scusa un attimo, questa immagine da dove viene?
  7. YouDude
    Sì, a marzo del 2019 per la precisione 😉
  8. YouDude
    Ok, questo è abbastanza grave. So che bisogna contestualizzare, ma l'effetto è questo: all'interno dello stesso gruppo, più o meno a parità di segmento, questo è upper mainstream: Mentre questo è premium, in commercio un anno dopo: Kid, salvaci tu!
  9. YouDude
    Ora bestemmio e vado pure off-topic, ma devo dire che Brera per me è sempre stata un capolavoro supremo. Ho sempre preferito tra l'altro la versione di serie, ma l'ho sempre tenuto nascosto per evitare linciaggi, finché non ho sentito Cironi dire la stessa identica cosa, il che mi ha dato abbastanza pride da fare coming out su questo
  10. YouDude
    Sistemato
  11. YouDude
    Si sa qualcosa sulla possibile data di presentazione?
  12. YouDude
    Ipotizzo che quello che si vede sia il nuovo logo Chrysler. Sembrerebbe una versione semplificata in stile "outline" dell'attuale
  13. YouDude
    In generale a parte Opel e qualche accenno per Fiat/Abarth sono stati molto parchi di info sui marchi europei. Probabilmente saranno più precisi e dettagliati in occasione di eventi dedicati, come presentazione di modelli ecc.
  14. YouDude
    Io non mi preoccuperei, se va tutto bene il global warming dovrebbe finalmente risolvere questo annoso e ritrito problema dell'esistenza dell'Inverno. 2025? Giusto il tempo per Alfa per provare a costruirsi un mini abbozzo di gamma e la concorrenza metterà in strada veicoli con batterie nettamente migliori. Che sfiga 😅
  15. YouDude
    Direi che se la differenziazione è così poca, questo è un Tonale localizzato, ergo niente Tonale in NAFTA.
  16. YouDude
    Il payoff con cui si conclude la presentazione Dodge è geniale: "Performance made is do it". È una grandissima provocazione contro la tendenza del greenwashing, loro dicono con la schiettezza tipica del copywriting americano iniziato con John Emory Powers che non gliene frega una beneamata di salvare il mondo. Le Dodge sono auto brutali, e tali rimangono anche nell'approccio verso la mobilità elettrica.
  17. YouDude
  18. YouDude
    È vero, indubbiamente la Lotus ha una storia variegata ed è difficile trovare punti di contatto in modelli iconici di epoche diverse, come ad esempio la prima Elan e la Esprit. Dal 1996 però con la prima Elise sembra avere trovato una sua cifra ed una sua coerenza portata avanti fino ad oggi, e Evija secondo me usciva un po' troppo da quei binari (per ovvie ragioni: parliamo di una hypercar elettrica gigante). Questa mi sembra una Lotus vera perché sembra una naturale evoluzione della vecchia gamma, sembra compatta, è onesta nello stile senza voler sembrare una supercar.
  19. YouDude
    Non seguendo il mondo del calcio questa presentazione mi ha riempito una serata che altrimenti avrei passato sentendomi isolato dal resto del mondo. Avevo aspettative basse ma devo dire che mi sembra davvero un capolavoro. Ha nettamente più carattere di Evija, sembra proprio una vera Lotus.
  20. YouDude
    Ok il posteirore sta facendo incazzare il web ed è oggettivamente orrido, così come quei triangoli giganti, ma per me la disgrazia più grande su questa vettura è il muso così alto. I fari così piccoli posizionati quasi sul cofano poi lo evidenziano molto questo difetto. Considerando che va a sostituire il mio modello BMW preferito, mi dispiace davvero molto.
  21. YouDude
    Semplificazione grafica
  22. YouDude
    La butto lì: 2027 prime Alfa Romeo volanti 😍 Oppure si mettono avanti sulle auto anfibie, così quando finalmente i poli si scioglieranno le Alfa saranno le uniche auto utilizzabili
  23. YouDude
    Ma Imparato non aveva detto che avrebbe annunciato i singoli modelli di anno in anno anziché fare annunci di piani completi nell'intervista di Motor1?
  24. YouDude
    Praticamente la trasformano nel Landrock di Watch Dogs Legion
  25. YouDude
    Ma che scherzi? Lo sanno tutti che l'unica inequivocabile differenza tra un'auto ICE e una BEV sono i cerchi pieni. Ho letto che se sostituisci i cerchi Areo su una Model 3 con degli aftermarket tradizionali diventa una V6 benzina!
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