YouDude
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Scusami tantissimo! Da qualche tempo a questa parte sto perdendo diversi colpi ? Chiaro, visto che era stata citata Alfieri io mi riferivo ai due modelli sportivi. Per la gamma generale si può tenere fede al pp 2020-2023 perché a quanto so al momento lo stanno rispettando con una puntualità invidiabile
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Anche con 124 all'epoca successe:
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FIXED
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Il verde Porsche è molto caldo, nei riflessi tende quasi al giallo: Se sono fedeli all'heritage come sono stati per l'Ocra sarà un verde di tonalità simile ma decisamente più freddo, e quindi più elegante.
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Credo sia un'auto molto riuscita come stile, peccato sia arrivata nel momento sbagliato... PS: domenica scorsa ne ho beccate due con lo stemmino del NCC a Bologna ?
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Dato che non l'ha ancora scritto nessuno, se guardate nell'immagine del volante si nota (coperto dal nastro nero) ben leggibile il logo "500" nella parte centrale
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Scusate il semi off-topic, ma sapreste dirmi dove posso reperire i patent di questa vettura? Ho cercato sia sul sito dei brevetti europei che su quello di Hong Kong, le ho provate tutte mettendo come proprietario De Tomaso, Apollo Automobil, la holding Ideal Team Venture, ho addirittura cercato attraverso il nome del designer Jowyn Wong e della sua azienda Wyn Design ma niente... PS: ho visto che sul sito the-blueprints.com è disponibile un blueprint della P72, ad ora l'unico sul web, ma mi sembra abbastanza sbagliato come proporzioni e dubito sia fatto sui patent autentici
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Se non sbaglio (vado a memoria) da quello n'che avevi accennato avevo intuito che il concetto di "compromesso" di FF/GTC4lusso sarebbe stato scisso nelle sue due anime, quella pratica (Purosangue) e quella elegante che dovrebbe essere incarnata da una GT più classica che arriverà in seguito.Non lo farei fossi in loro, può ritorcersi contro:
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