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The Krieg

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  1. Il posteriore è un qualcosa di incommentabile, così come tutti quei fascioni neri. Sinceramente da Mazda, dopo una magnifica 3, non mi sarei aspettato un "coso" del genere
  2. semi OT Sapete dove si può trovare il video della presentazione?
  3. Bella, però proverei ad aumentare lo "spessore" della fessura e dei fari
  4. Veramente bella. Il che mi fa inc@@@are del fatto che abbiano proposto poco più di rebadge di altri modelli del gruppo in questo segmento
  5. Non è un po' troppo presto per i muli più o meno definitivi? Di solito iniziano coi frankenstein
  6. In rete si dice che rimarrà con licenza svizzera, però nel nuovo logo figura il tricolore quindi non saprei
  7. Significa che verranno prodotti in altri stabilimenti (magari l' E-suv in USA?) o che in un atto miracoloso tireranno fuori dal cilindro intere gamme nel solo 2022?
  8. Immagino che con "novità" si intendano novità per le fabbriche italiane, quindi compass e 500e penso vengano contate tra queste Condivido, il piano presentato era più che fattibile. Se veramente arriverà la sola c-suv non so che cosa pensare. Ma quindi la faranno? Pensavo rinunciassero a scendere nel segmento D dopo le dichiarazioni di Manley riguardanti il trattamento del Tridente in questi ultimi anni
  9. The Krieg

    Alfa Romeo Giulia 2016

    Cambiando discorso, non so se qualcuno li ha già postati, ma ecco i nuovi spot per gli USA (per chi si fosse scandalizzato della sbruffonaggine dello spot di lancio )
  10. secondo me se la vogliono portare in europa, verrà fuori una rivale di questa
  11. The Krieg

    Volkswagen T-Cross 2019

    Insomma, secondo me è l'esatto contrario. I suv di segmento dal c in giù non hanno chissà quale spazio in più rispetto le omologhe berline (mi sembra che si era confrontato il bagagliaio di Tipo e Compass e la berlina lo aveva più capiente), cosa del tutto diversa nei segmenti dal D a salire.
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