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Polestar 5 2025
Bella, bellissima, forse la più bella berlina sul mercato da parecchi anni, ma 120k euro? No e no, gli interni sono la solita tristezza polestar e per una macchina del genere non avere nemmeno i tasti del baule e degli sportelli separati e non accessibili esclusivamente dal tablet è veramente tremendo. Non capisco il senso del posizionamento Polestar, mi sembra costino veramente troppo
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Mercedes-Benz GLC with EQ Technology 2026
Mamma mia è veramente paccottiglia cinese sta roba
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Lancia torna nei Rally
Secondo me sarà così. Un principale problema che posso riscontrare qui però è la mancanza di volontà di fare una vera hf da strada, in stile Toyota GR. Secondo me dopo il debutto in WRC2, e chissà se anche in WRC, con una macchina del genere 1) venderesti tutta la produzione in un lampo e 2) daresti una botta di energia al marchio, lo ringiovaniresti e gli toglieresti l'alone di Peugeot rimarchiata
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Fiat Grande Panda 2024
Sinceramente mi aspettavo prezzi un po' più bassi, specialmente su La Prima manuale che costa 1500 euro in più della C3 Full, oltretutto come fatto notare la Pop (impresentabile) è in zona estremamente vicina alle cmpine base che sono tutt'altra cosa come qualità e costruzione. Non oso immaginare i margini che si fanno su sta macchina tra produzione in serbia e pianale povery rispetto a Corsa e 208 ma prezzi molto vicini ad esse
- Audi Concept C 2025
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Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale
Il problema è che costa veramente troppo e il cliente non vede giustificato in due carreggiate allargate e due pannelli fonoassorbenti in più il delta di prezzo che c'è tra 208 e Ypsilon (che è considerata alla stregua di un rebadge). Se al prezzo premium avessero accompagnato motorizzazioni premium, personalizzazioni e una cura totale ne venderebbero di più anche posizionata come lo è attualmente (o di più) e con qualsiasi nome. Ma perché io cliente medio devo spendere 5k euro in più a pari motorizzazione per la Ypsilon coi lattoni quando ha stesso motore, stessa scocca, stesso tutto della 208? (E parlo da persona che adora la Ypsilon eh). Non mi sembra che in Italia ci siano mai stati problemi a vendere 500 a peso d'oro, Mini o più recentemente LBX (che parte da 40k!!)
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