The Krieg
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La popolarità di The Krieg
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Reputazione Forum
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Il problema è che costa veramente troppo e il cliente non vede giustificato in due carreggiate allargate e due pannelli fonoassorbenti in più il delta di prezzo che c'è tra 208 e Ypsilon (che è considerata alla stregua di un rebadge). Se al prezzo premium avessero accompagnato motorizzazioni premium, personalizzazioni e una cura totale ne venderebbero di più anche posizionata come lo è attualmente (o di più) e con qualsiasi nome. Ma perché io cliente medio devo spendere 5k euro in più a pari motorizzazione per la Ypsilon coi lattoni quando ha stesso motore, stessa scocca, stesso tutto della 208? (E parlo da persona che adora la Ypsilon eh). Non mi sembra che in Italia ci siano mai stati problemi a vendere 500 a peso d'oro, Mini o più recentemente LBX (che parte da 40k!!) -
Per non parlare dei tanto chiacchierati utili e margini, completamente dilapidati e se la situazione non cambia nel giro di 1 anno servirà un salvataggio. Questa volta che lo chiedano al loro amato marocco invece delle vituperate Italia e Francia.
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Raga non potete farmi venire gli infarti così 😆
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Bellissimo, ma perchè diavolo non gli hanno dato in concessione il marchio (come ha fatto citroen invece)? Secondo me perde molto, il logo fiat storico sarebbe stata la chicca finale
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- ducato
- fiat ducato
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Opel scippa il calice a Lancia e Chrysler i nomi a Fiat, tutto nella norma
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- chrysler pacifica
- chrysler
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Bene, ora mettetelo OVUNQUE, 308, 408, DS4, Astra, 3008, 5008, Grandland, Gamma, DS7, C5 Aircross, per dire le prime che ne hanno un bisogno disperato. Detto ciò, visto i recenti lanci e il loro metodo di lavoro, non vorrei che fosse afflitto da una miriade di problemi e richiami, speriamo in bene
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- stellantis
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Sembra tremenda aiuto
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- tonale facelift
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Tremenda, una delle peggiori cose che sono uscite negli ultimi anni, fortuna che qua non la portano
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- jeep cherokee
- stla large
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Io con STLA ho imparato a non farmi illusioni su strategie di buon senso come quella che auspichi tu, di norma la testa non sa cosa fa il braccio. Comunque mah, concept banalotto, l'unica cosa interessante è la zona lunotto con quello stile molto anni 80 che spero rimanga nella versione di serie, il resto è tutta roba o già vista o troppo esasperata
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O è un muletto con carrozzeria provvisoria oppure è un modello diverso, con questo che sarà la versione Lexus sulla stessa base in versione più paciosa alla LC500 mentre quella dei muletti a sto punto sarebbe a marchio Toyota GR in versione strappa asfalto. Comunque che bordello se la faranno davvero a marchio Toyota quella gt3, oltre a non capire strategicamente il senso della scelta (e dunque di ritirare Lexus dalle competizioni proprio ora che sta diventando davvero globale?)
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Su questo non sono d'accordo, a me piace da matti 😍
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Bocciata, è una maxi kona e ha perso tutta la sua personalità, peccato
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- hyundai
- hyundai tucson
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Stupenda, spero che sia il concept preproduzione della LFR, come fecero ai tempi con la LC
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A proposito di frontera... è di una povertà che fa rabbrividire, sia di finiture che di design. Me la sono squadrata un po' in concessionario, le pecette sul portellone per allungare i fari sono scadenti e nemmeno ben allineate ai fari, il resto emana tristezza alla Austin Allegro. Quanto meno C3 aircross ha un look più simpatico e curato
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- opel
- prossimi modelli opel
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Io non ho ancora capito perché han dovuto rebadgare un pick up cinese invece di farselo in casa con le economie di scala monstre che possono fare
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- ram landtrek 2024
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