The Krieg
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La popolarità di The Krieg
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Reputazione Forum
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Questo è stupendo! Mi puzza il fatto che facciano un'ape elettrica e la vendono, almeno per ora, solo in medio oriente, che non so quanto possa recepire un mezzo del genere.
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Ma pensa, io avevo capito che i forumisti che lamentavano l'assurdità della mancanza del termico manuale erano tutti una banda di idioti. Comunque molto bene, con questo può arrivare tranquillamente nella top 10 europea secondo me
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- fiat grande panda
- fiat
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E infatti non credo lo farà per amor di patria, ma per necessità aziendale- 11824 risposte
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- newco
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È si volontà del padrone, ma perché dei 3 azionisti di riferimento, 2 su 3 spingevano per tale soluzione e al terzo non interessava la soluzione opposta. Ora come ora è una ragione economica e industriale riportare gli R&D in Italia dopo i disastri francesi, sia strategici che puramente tecnici, e non avere in mezzo un azionista nazionalista può aiutare.
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- newco
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Aspetterò il 2035 dopo 2 anni dalla dismissione della 500 ibrida la "marcia indietro" e l'annuncio per il 2036 delle nuove 500 e Pandina ibride
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Sarà multienergia? Perché fare 2 volte di fila lo stesso errore sarebbe diabolico. In tal caso ottima notizia
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
The Krieg ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
No ti prego 🥲 -
Adorabile, come le vecchie sw giapponesi tipo la Outback
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Stanno cercando di vendere il più possibile di sta cmpsport, dovrebbe esserci pure la 208 gti
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E si, ma io ero rimasto che andava a sostituire Tonale
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Ma quindi quella su small prodotta a Pomigliano? Mica doveva esserci solo una C Alfa?
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Nessuno accusa Toyota o hyundai di avere auto tedesche ricarrozzate, invece questo lo si dice di Lancia e i marchi di stellantis, capire che la situazione NON è la stessa non mi sembra difficile, e mi sembra francamente imbarazzante che non se ne rendano conto in stellantis, significa che c'è un grande distaccamento dalla realtà
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Palio e Uno che sono campate 20 anni sono anche i motivi per il quale Fiat al momento della Argo era in enorme crisi in sudamerica con lo storico sorpasso di General Motors, sti cicli di vita li ha prettamente Fiat (come al solito) mentre la concorrenza aggiorna con standard quasi europei Questa è il futuro Strada (che tra l'altro è stato lanciato parecchio dopo il Toro), motivo per il quale mi chiedo quando diamine abbiano intenzione di sostituirlo (ma qualcosa mi dice che lo dismetteranno senza eredi...)