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davos

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  1. Dispiace certamente per MM a cui comunque sembra siano state date garanzia a livello occupazionale e per il mantenimento del marchio. Per fca ci dovrebbe essere un impatto attorno a 7 miliardi che la porterebbe ad avere una cassa intono ai 10 miliardi alla fine di quest'anno. Significa meno debito, molti meno interessi sul debito,risorse per elettrificazione e nuovi modelli etc etc.
  2. ma riguardo i modelli non c'erano notizia di uan nuova linea a melfi forse per compass?
  3. qui però se non inquadriamo bene il discorso si rischia di ripetere cose sbagliate. FCA in USA ha fatto un capolavoro con pochissimi soldi, sta prendendo quote di mercato, ha sterzato prima di tutti sui SUV e sta vendendo anche con buoni margini dato i modelli nuovi cherokee wrangler e ram. In usa è forse quella messa meglio, perchè giapponesi e coreane hanno molte sedan Ford praticamente fa i margini solo coi truck e gm è peina di modelli alcuni vecchi e molti in difficoltà. Si può sire quel che si vuole ma se non ammettiamo il miracolo fatto nel mercato più remunerativo del mondo sbagliamo. Ora stanno investendo in usa e sud america dove son messi bene fanno margini e ambiscono a diventare i primi (e pososno riuscirci). Poi sono entrati in india e investito in Cina e quello rimane un problema. L'Europa è un mercato saturo dove si fanno pochissimi margini, dove le norme sull'inquinamento son sempre più costose,dove gm è uscita ,dove rischia fors, dove c'è il problema della brexit e quindi dei produttori che fabbricano li. Sta perdendo qualche quota solo in Italia, tiene nel resto , sta incrementando le vendite di jeep benissimo. Stanno lavorando bene senza svenarsi e al momento opportuno non avendo investito male avranno le risorse per nuovi modelli, ma svenarsi per 3-3 punti mercato italiano è da matti
  4. Mah frontale veramente pesante e poco armonioso ed elegante, dietro anonima, interni tristissimi. Davvero parecchio deludente bmw negli ultimi tempi
  5. BAH mi lascia parecchi dubbi, se poi non gli metti gli adas e un sistema multimediale all'altezza contro BMW e Mercedes ha poche speranze
  6. dico la mia, son riusciti a fare una vettura dal fascino antico senza finire nel retrò, ma che appare anche terribilmente moderna nella sua semplicità. è roba da miliardari con già 10 auto certamente, ma credo che i pochi fortunati che avranno la fortuna di possederla un bel giretto con questo mostro se lo faranno e potranno apprezzare sensazione uniche del vento della strada etc
  7. Potrà sembrare uno scherzo ma non lo è..qualcuno può mettere i nomi dei vari modelli sopratutto quelli swb...davvero ci si perde. Ripeto alla discussione sul motivo vw faccia tutti sti Suv qualcuno ha sottolineato che li vende e che gli costa poco farlo. Beh su questo non ci metterei la mano sul fuoco perchè seat Volkswagen Skoda in Europa fanno pochissimi utili (i conti li reggono Lamborghini audi e porsche) nonostante anche a luglio Agosto abbiano incrementato la quota di mercato a discapito ad esempio di PSA (27.2 % contro 13,7%) che in teoria con l'acquisto di Opel doveva andare all'attacco della leadership tedesca. mentre PSA nonostante come numeri non cresca troppo ha cominciato a fare utili importanti
  8. Con tutto il rispetto e parlo in generale non per te credo che un moderatore dovrebbe interessarsi a che nel forum si mantenga educazione e rispetto e dopo che i 3d non finiscano in discussioni totalmente OT che li rendano illeggibili. Interessarsi della presunta qualità o meno dei messaggi o di quello che uno può o non può dire mi pare parecchio autoritario. In questo caso i messaggi possono essere stati ripetitivi come ripetitivi son i vari messaggi che dicono che una estetica è totalmente neutra o poco piacevole. Ci si riferiva al paragone che è stato fatto tra Seat e Alfa per rimarcare che sto quadrilatero non ha nulla di sportivo o di premium
  9. l'ho letto letto su allpar che non so quanto dia affidabile. tra parentesi oggi in conferenza stampa ferrari anno parlato del nuovo 6 cilindri
  10. Ho letto da qualche parte che fca sta sviluppando un 6 cilindri su base GME.
  11. Mmm prima parli di SUV c a trazione integrale poi viri si cx5 che è un d e granland che non ha trazione integrale
  12. Onestamente certi discorsi non li capisco. I tedeschi ricarrozzano un Audi per farne una lamborghini tutto bene. BMW fa la c ta tutto bene, Mercedes USA motori renault tutto bene. Maserati fa una D su una base più che ottima che sarà posizionata 15-20 mila euro sopra Stelvio, non va bene. Lo vogliamo capire che per avere un marchio sano bisogna produrre dove c'è domanda e vendere con margini..
  13. Molto interessante. Non sapevo che Subaru avesse una trazione integrali così performante. Per alcuni addirittura la migliore, per altri se la gioca con le tra il rated di jeep. Mi piacerebbe conoscere i pareri dei più esperti. Non so se siamo OT visto che comunque sono informazioni su auto di cui si richiede un parere.
  14. Veramente il paragone era con la volvo, subaru l'avevo scartata per l'estetica. poi Subaru certamente ha una certa tradizione per la trazione integrale ma se vogliamo dire che jeep in quanto a capacità fuoristradistiche non è dotata, bah mi pare sia una affermazione un po' forte
  15. di quelle da te citate preferisco la volvo che ha decisamente un estetica migliore, la subaru è davvero inguardabile. Però per quanto riguarda un Suv di quelle dimensioni e con quel budget anche io prenderei una compass che oltretutto a livello di 4x4 credo sia di un altro pianeta
  16. io confrontando un po' ad occhio con vari Suv sia premium che generalisti non la vedo cara, con 44mila euro ti prendi una ottima 4X4 con un diesel adeguato cambio automatico e una ottima dotazione di serie. Bisognerebbe confrontarla con la concorrenza a parità di motore e allestimenti.
  17. Ford perde in Europa e in Sud America (come anche Gm che vende in brasile quasi solo auto vecchie a prezzo stracciato tipo onix). in Cina ford ha avuto un tracollo. Credo Ford faccia la maggior parte degli utili con F-150. In Europa quasi tutte le generalisti perdono o guadagno pochissimo compresa Volkswagen. Il caso di studio è diventato PSA che guadagna tantissimo in Europa e ha praticamente riportato Opel in attivo
  18. i fanali posteriori sono appiccati con l'attack..mi viene in mente la pubblicità progresso di Avanzi: Fiat presenta Na macchina
  19. hanno detto che secondo loro Seat può essere la concorrente di alfa in quanto a marchio sportivo..zioo caro e nessuno gli ha tirato verdura uova e quant'altro...questo far uscire decine di modelli dove cambiano 2 virgole, marca e il nome sta diventando ridicolo
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