Marco1975
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Ma è hybrid oppure plug in hybrid ? Qui si dava per scontato fosse solo bev… Jeep e Alfa e basta tra le infinite copie di cmp ?
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La 4x4 automatica arriva seconda metà 2025 , fra l’altro anche gpl. Motore 1.2 portato a 140cv cambio dw23 se ricordo bene doppia frizione
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Ma quindi siccome bmw in Germania e’ riuscita a vendere dal 13% al 20% dei suoi modelli come bev … paese ricchissimo con incentivi enormi fino a agosto … Alfa dall’anno prossimo deve vendere solo Bev nel segmento D ? Alfa che vende solo in Italia e negli USA ? Anche prendendo l’esempio come valido, domani Alfa venderà -80% (se va bene) nel segmento D rispetto ad oggi rinunciando a proposte non bev. percentuali da prefisso telefonico, definizione azzeccata.
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Sarà meglio perché sennò Cassino chiuderebbe nel giro di un paio d’anni con le sole vendite bev
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Ma allora nessuna delle cmp-ine sarebbe 4x4 ?? Perché farne una o 2 4x4 e le altre no vuole dire sviluppare 2 soluzioni completamente diverse A meno che la Avenger 4xe non sia ibrida plug in…
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Strano 240cv tutti davanti in effetti. Vista la mentalità al risparmio di stellantis mi immaginavo versioni meccanicamente identiche per 600 Abarth, alfa kid, ypsilon hf e Avenger 4xe con motori elettrici davanti e dietro
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Si giusto ; inoltre: - 1.2 130cv manuale della austral , anche in versione 4x4 sempre solo manuale - gpl attuale 1.0 portato a 105cv dopo arrivo Bigster la 1.2 diventerà anche gpl 120cv e 140cv cambio automatico , gpl e 4x4
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Questa sarà la best seller in Europa per un bel po’ se non esagerano con i prezzi rispetto all’attuale
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Robusta , venuta bene. Un po’ Jeep.
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Tavares comincia a capire il messaggio ? Alleluia Se può anche informare il chiacchierone che le alfa bev non le vuole proprio nessuno … sennò ci penseranno gli elettori da ambo i lati dell’Atlantico, ma con il rischio che sia troppo tardi per il nostro marchio preferito
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Se intanto ci spiega come farà a vendere l’anno prossimo non rispettando normativa europea GSR24…. Poi come conta vendere suv da 50k euro …
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Basti guardare quanti miliardi il governo tedesco ha dovuto mettere sul tavolo per avere Tesla a Berlino o gli inglesi per tenersi stabilimenti di JLR, Nissan ecc In sintesi i governi obbligano i costruttori a passare all’elettrico e i costruttori producono dove i governi pagano (= incentivi fiscali, di R&D, di costo elettricità, indotto ecc). L’Italia a parte la CIG non offre quasi niente rispetto ai grandi paesi europei e di fatti nessun costruttore vuole venire da noi.
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Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Ma la ypsilon corsaiola sarà la solo bev da 240cv in comune con Abarth e Alfa Junior. Non penso che il frullino 1.2 possa essere spinto molto oltre i suoi 136cv mild hybrid (esisteva un 155cv su ds e Peugeot ma non c’è più da un po’) -
Ok ma allora il listino salirà di almeno 2-3k …
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Ma poi con zero Adas come può ancora essere venduta nel 2024 con regole europee GSR ??
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Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Che Alfa non c’entra nulla con il rally è falso, specialmente detto da un francese … Yves Loubet su Alfetta gtv e su 75 turbo ? Poi c’era anche il granturismo anche se conciato male. Ideale per la Giulia. Dice che alfa è sportività e solo bev. Ma no formula E . Mah di chiaro c’è una sola cosa : non faranno nulla per non spendere nulla. -
Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Non so se questa nuova fase fuori dal motor sport sarà in attesa del salto nel buio verso il tutto bev oppure se cerchino ancora qualche operazione di rebranding , wec o f1. Mi lascia molta amarezza comunque. Ancora di che ricordare con nostalgia Marchionne -
Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Quindi niente Haas. Fine fallimentare di una avventura fallimentare. Il tutto dopo un fiume di interviste e di parole del chiacchierone, che lasciava intendere uno sbarco ufficiale imminente altrove. -
Già ma i tedeschi snobbano Ginevra perché hanno il loro salone a Monaco. I francesi volendo hanno Parigi anche se biennale. Noi italiani abbiamo cosa ? Il parcheggio davanti al castello del Valentino ?
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Le aziende non hanno più incentivi su acquisti Bev in Germania e altrove ; vero che in Francia le tasse su auto aziendali elettrici sono inferiori ma fino a quando ? Infine valori residui e costi assicurativi per bev non stanno andando a favore delle bev … e se l’azienda prende meno costoso (anche in ottica TCO) non è detto che insista con le bev e - se sceglie tra le bev , tesla è la meno costosa e la più performance come consumi e riprese a quel livello di prezzi. Tante variabili che mi rendono scettico : penso che le bev saliranno ancora ma molto meno rapidamente e penso che al di fuori di Tesla gli altri soffriranno. Permettetemi poi di prendere con molto sarcasmo Tavares e Imparato quando penso a Stelvio elettrica allineata su iX3 a 90k euro…
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Comunque intanto Alfa perderà quei 15k che fa oggi con auto vecchie di 6-7 anni. Ma prima si son visti anche 30k e passa. Il D bev non Tesla sono circa 150k in Europa da spartire con altri 20 marchi. E le Alfa in Europa si vendono in Italia dove il bev è roba esotica. Di fronte a tesla Y a 50k euro che cosa si pensa di vendere con la politica di Tavares allineata su marchi tedeschi Premium ? Secondo me è un miracolo se vendono 10,000 Stelvio + Giulia elettriche l’anno in Europa. Non parliamo poi degli USA… a quei numeri Tavares dirà che bisogna chiudere Cassino e il marchio. E così il sabotaggio sarà completato. Onestamente tanto valeva neanche provarci.
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Anche perché se gli piace una berlina compatta a priori non gli interessa un Suv alto 1,6 metri … certi paragoni lasciano il tempo che trovano
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Su media stellantis (Google) poi alfa poi tonale hai in fondo a destra listino e dentro hai tutto se cerchi MY24
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Di quelle dimensioni pesano quasi tutte sulle 2,7 tonnellate … tesla qualcosa meno in effetti. Comunque guardando le statistiche di vendite gentilmente fornite da 4200blu, si vendono solo le suv e essenzialmente solo Grecale. Gli altri modelli contano come il 2 di picche.
