carloc
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Senza infrastrutture per la ricarica e sorgenti di energia di potenza adeguata puoi avere tutte le materie prime che vuoi ma non si va da nessuna parte. -
La prova sarà sul fascicolo di febbraio di Quattroruote. La HR-V vista ieri sera è proprio quella che verrà consegnata alla rivista. Se ho ben capito Quattroruote la terrà a lungo e, oltre la solita prova, la userà per un test di lunga durata.
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Vista ieri sera dal vivo la nuova HR-V. Gran bella macchina, molto ben fatta e rifinita con scelte intelligenti dal lato vano di carico e sedili abbattibili. Non rimane che provarla su strada appena possibile.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
carloc ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il 1.5 TCT dovrebbe montare il nuovo Getrag 7 marce con modulo MHEV...o sbaglio? -
Personalmente un'auto senza ACC non la prenderei in considerazione. E' come il cambio automatico...una volta provata la comodità e la sicurezza dell'ACC non riesci più a farne a meno.
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Gran bella macchina, indipendentemente dagli occupanti...
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Nel senso che già esisteva un e-commerce PSA. Hanno cambiato il dominio in Stellantisandyou ma non hanno ancora aggiunto i marchi ex FCA.
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Hanno solo rinominato il sito PSA. Dovranno aggiungere la parte ex FCA.
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Splendido!
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
carloc ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Speriamo bene... -
L'ho vista per bene la scorsa settimana. Operazione di puro rebadging di un prodotto veramente infimo. Lamierati, verniciatura e finiture da terzo mondo.
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Basta sapere dove prendere l'energia per ricaricarle ed a quali costi.
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Se sei in grado di reperire i dati fallo. Che poi questo grafico non voglia dire nulla è una tua idea. Per me il problema REALE non sono le auto elettriche in europa ma le emissioni di Cina ed India.
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Pensate ancora che il problema siano le auto elettriche in europa?
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Provata brevemente oggi pomeriggio la versione 1.6 E-Tech Hybrid. Ne ho avuto un'impressione moto positiva. Guida naturale in D. Da fare l'abitudine a quando si sposta la leva del cambio in B (alto livello di rigenerazione)...la macchina diventa praticamente una "one pedal" e non si tocca praticamente mai il freno. L'assetto mi è sembrato buono senza rollii di sorta. La risposta del motore è pronta e vivace, coadiuvata dal motore elettrico che si fa sentire. Buono lo sterzo del quale si può regolare la risposta rendendolo anche più preciso e responsivo di quanto non sia già di suo. Cosa interessante, la versione 1.6 E-Tech Hybrid mantiene praticamente le dimensioni del modello benzina con abbondante spazio sotto il pavimento del bagagliaio. Mi scuso per il grassetto ma non sono riuscito a toglierlo.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
carloc ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Va bene, si scambiano opinioni e idee...ma su cosa? Su una vettura che non è stata presentata e nessuno ha visto? Di cui non si conoscono le motorizzazioni ed allestimenti? Al momento abbiamo solo un alto livello di colesterolo tra gli utenti del forum...per tutta questa frittura d'aria 🤣 -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
carloc ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
484 pagine di fuffa... Datevi una calmata che mi sono trovato a leggere 35 messaggi da ieri sera e, dopo tutti questi messaggi, non è uscita fuori nessuna info nuova. Basta con le considerazioni tafazziane...fossi nella moderazione chiuderei di nuovo fino a quando non ci saranno novità tangibili. -
Sperem!
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Orientativamente, la versione ibrida 1. 5l quando dovrebbe essere presentata?
