kramer23
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Che forte il mondo...il Cayenne che sembra aver copiato il sedere del Kia Sportage e al contrario il prototipo che va ad anticipare la Ceed che simula una 928 del futuro...flussi mentali wi-fi fra Stoccarda e Francoforte...
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Esagerato...considerando che le regie francesi per te hanno le caratteristiche dinamiche della Dyane sono in sostanza spacciato... C'è da dire che rispetto al passato una parte della componentistica della maquette sembra avere design ex novo rispetto alle componenti Renault, vista così non sembra male, se aggiungono qualche tappo coprivite ed il volante regobile in profondità non dovrebbe avere grossi difetti rispetto alla concorrenza...
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Nell'ottica del modello Duster concordo con Indeciso che sia stata la scelta migliore "rimaneggiare" l'attuale modello, per il cliente tipo Dacia il modello appare nuovo e lo street price rimarrà su range non proibitivi...non escluderei nemmeno un adeguamento a livello di sicurezza, molte componenti di assistenza alla guida hanno visto ridurre i propri costi industriali e probabilmente saranno integrate (almeno in optional, come fatto qualche anno fa con l' ESP)...
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Senza offesa...specchio dei giovani d'oggi...sognano di fare i camionisti ed i muratori perchè guadagnano di più che stare 8 ore davanti a PC ed Autopareri.com e lavorano in posti diversi...entra realmente nel mondo del lavoro, fai esperienza (che vorrà dire anche essere pagato, quando va bene molte volte, anche solo con una pizza) e poi capirai quale vorrà/potrà essere il tuo futuro...la passione è importante ma da sola non conta, sai quanti ne ho visti nel mio settore (architettura) arrivare in ufficio come appassionati architetti fatti e finiti (con c.v. che sulla carta al confronto F.L. Wright era uno studente di una scuola superiore per geometri) ed "esplodere" dopo pochi giorni/mese?Non mi basterebbero 2 mani... Il consiglio è di testare, se ci riesci, vari ambienti e posti lavorativi, Ti potranno aiutare a capire realmente quale ruolo ti riesce meglio...sul fatto di scegliere una professione che non ti incolli alla scrivania la scelta è ampia (buyer, project management, facilities, cantieri, marketing, ecc.) ma sappi che corrisponde anche a sacrificio a livello di orari (scordati le 8 ore) e stress, non sempre ricompensati per mia esperienza...buona fortuna e non spaventarti...
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Windows 10 HE per quanto mi riguarda è peggiore di una qualsiasi edizione di Vista, devono mettersi in testa che con i pc in molti ci lavorano ancora e non giocano con app, aggiornamenti e c..ate varie che rallentano il sistema e rendeno l'esperienza d'uso pessima...
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Finalmente spariscono i fari della Primera... Qui nel nord-est non ne vedo molte, in proporzione si vedono nell'ultimo periodo un buon numero di Ignis...quello che mi piace dell'attuale Vitara è che dal vivo sembra molto più grande di quelle che sono le dimensioni reali se paragonato ad una Captur e 2008 che hanno dimensioni simili...
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Leggendo la sigla del topic ho avuto un brivido e pensato che potesse essere l'erede di cotal meraviglia (che ricordiamoci aveva la possibilità di appoggiare sul sedile del passeggero ripiegato un foglio A4 per poterci disegnare...parole della progettista, donna...) In rete girano questi render...
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Spiacente nell'affermare che la 146 della foto sarà pure in eccellenti condizioni ma è altrettanto una ex incidentata visto il paraurti del restyling di fine anni '90, semi tarocca più che storica... Un mio vicino di casa ne ha una uguale (1.4 TS, 103cv) ma sembra pero' appena uscita dal salone...
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Dopo quest'affermazione preparati alla Alfa inquisizione dei Marchionne boys...
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E' l'insieme Steve, come detto da qualcuno Megane nella parte bassa della plancia non ha plastiche molto diverse da Tipo ma la resa per goffratura e design è migliore senza dubbio, vuoi anche per una marcata somiglianza con Talisman, Tipo nel suo essere essenziale appare visivamente inferiore (te ne rendi conto salendo a distanza di ore su ciascuna di quelle che ti ho citato). A livello di guidabilità e comfort sono per me sullo stesso livello, in fondo non devo andarci in pista...
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Megane, Focus e, credetemi, pure Golf, la prima con il 1.5 (a ben 2000€ in meno a parità di dotazioni e gli interni in misto ecopelle), Focus Titanium con il 120cv (1000€ in meno) e Golf 115cv in allestimento Business al medesimo prezzo...per rispondere anche a Lucio e Steve non critico le qualità di Tipo (altrimenti non l'avrei nemmeno preventivata) ma a quel prezzo per me è risultata fuori gioco rispetto alle altre proposte del segmento, a partire dagli interni, spaziosi ma senza dubbio migliorabili a livello di resa...
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