ROCKY1977

ottima osservazione. ottimo esempio di come pubblicare una notizia nel modo che più fa comodo.

fa un po' Hyundai in certi dettagli ma nel complesso mi piace. anche l'interno. solo che lo schermo così inclinato ed esposto mi preoccupa un po'...

toniz, ma un altro Picasso/Spacetourer? nuovo modello ovviamente. in giro si trovano molte occasioni sul km0 e aziendali, quanto meno dalle mie parti è così.

concordo è bellissima. secondo me. direi che anche gli interni sono fatti proprio bene. anche se in questi casi sarà il tempo a dire la verità.

la sicurezza è più che importante. è fondamentale. però è anche una questione di immagine e se Peugeot vuole sfidare i brand più blasonati non può sbagliare nulla. questa auto probabilmente andrà benissimo, magari la migliore della categoria. ma ha preso 4 stelle e quindi sarà facile preda dei detrattori del marchio e dei rivali.

CONCORDO. vista dal vivo poi è qualcosa di meraviglioso. secondo me ovviamente.

mi spiace. anche perché nella recensione ti eri dimostrato soddisfatto.

continuano ad elaborare il medesimo concetto di design. col tempo le poche idee che avevano diventano confuse e questo è il risultato. poi con l'avvento delle versioni spinte scadranno come al solito sul design volgare ed aggressivo. non mi stupisco più di tanto, è quello che ci si aspetta da un'Audi. secondo me.

su Toyota non so nulla. su mazda la situazione è migliore. sempre leggendo i vari forum anche stranieri. il fatto che vendano meno auto in Italia non conta.

prova a curiosare sui forum dedicati alla golf e VAG in generale. in rete ne trovi diversi. li vedrai le esperienze dirette relative ai problemi le affliggono.

conosco poco le auto che hai citato, la produzione tedesca non mi interessa più. però dopo aver guidato la Tiguan di un caro amico mi sento di dire che potrebbe essere una validissima alternativa al resto. magari con l'uscita della nuova risparmi pure qualcosa. buona scelta.

assolutamente d'accordo. basta guardare i forum monotematici dedicati al marchio per capire a quale livello siano scesi. chiedo all'utente A.Masera quali siano le altre necessità oltre a quelle già comunicate, per meglio scegliere una potenziale vettura da acquistare. ad esempio le misure, l'alimentazione, il budget...

qui piacciono molto soprattutto le sw. tutte in allestimento st. ma va detto che i concessionari di zona sono molto forti. io l'ho provata e mi sono trovato benissimo, se avessi scelto una sw avrei preso lei. ma alla fine ho optato per un monovolume che mi garantisce più spazio.

non conoscevo i dati di vendita. ad occhio ne vedo molte ma sai, quello conta poco.

in che senso?

l'auto è splendida ma purtroppo quel colore non l'ho mai visto dal vivo. neppure curiosando nei concessionari. qui ne girano alcune e sono tutte nere.

Grazie Toniz per il tuo contributo. E' corretto che un'auto cambi il livello di tenuta di strada a seconda del peso trasportato. Su di una monovolume alta e dotata di sospensioni morbide la cosa si sente ancora di più. Sulla mia versione, essendo più recente, magari hanno fatto qualche miglioria. Ma al momento non sento grossi problemi. Va detto che l'auto ha solo un anno di vita quindi è sicuro che col tempo gli ondeggiamenti si verificheranno.

Ciao Mivar, grazie per aver seguito la mia recensione. Sabato mattina sono arrivato dal Salento pure io e devo dire che non ho riscontrato i problemi di ondeggiamento di cui parli. O meglio, un po di ondeggiamento c'è ma nei limiti del tipi di auto. Magari i tuoi si sono scaricati anzitempo, prova a far fare una verifica. Piuttosto la risposta secca sulle asperità, magari in curva, che mi mette parecchio fastidio. Pare sia un problema comune a molte Citroen dato dal fatto che gli ammortizzatori originali non sono di grande qualità.

Come usato fresco si trova poco sul nuovo modello. Mentre sul mio (giugno 2018) cha ancora si chiama Grand Picasso, l'offerta è ampia anche se quasi esclusivamente in allestimento feel...... Tra l'altro a prezzi davvero concorrenziali. Se la proverai noterai che ha mantenuto le medesime caratteristiche positive della tua, migliorando però l'attenzione a molti dettagli. Buona scelta

dal mio punto di vista, anche in questo caso Audi supera il concetto di aggressività sfociando in quello di volgarità.

ciao TONIZ, grazie per aver letto la mia recensione. rispondo alle tue domande: 1 la mia monta EAT6. ma ora le nuove versioni hanno EAT8. cambio validissimo anche se leggermente lento, quello nuovo migliora di molto la situazione. Ma comunque visto il tipo di auto direi che posso dirmi soddisfatto. 2 nonostante i 120cv il motore fa il suo lavoro in maniera egregia. Rimane fluido e silenzioso in ogni condizione di marcia. Se spingi un po di più lui risponde a tono, complice il cambio che scala di brutto le marce! Anche nei tornanti di montagna a pieno carico non mi sono sentito in difficoltà. Ora montano il nuovo 130cv dicono sia meglio ma non l'ho mai provato. Poi tutto va parametrato all'auto e allo scopo per cui è stata acquistata. Capitolo consumi: il mio fastidio è per il consumo urbano dove sembra di guidare una ferrari. perché nelle altre condizioni di marcia fa risultati incredibili. Sono tornato sabato mattina da un viaggio di 1150km tutti in una solo tirata, tutta autostrada.... ha tenuto la media dei 20km/l e considera che siamo in 5 con relativi bagagli. Rispetto alla tua versione, hanno migliorato molto la qualità nell'abitacolo, nei materiali e nell'assemblaggio. LO so perché ho guidato il tuo modello molte volte, la differenza è notevole. Per qualunque cosa scrivimi pure!

più che il posteriore, direi che il problema sta davanti. e spero non dentro. comunque se piace si può optare per la 7 che magari avrà qualche sconto.... un'auto matura ma valida.

sono assolutamente d'accordo. peccato. è davvero un peccato non avere più lo stile Jaguar.

direi che hai iniziato alla grande la tua giornata. linee intramontabili.

grazie per aver condiviso questo splendido ricordo. anzi se incontri nuovamente fai altri scatti! L'ultima che vidi in azione fu a dicembre in autostrada. Sonnecchiava a 120km/h in seconda corsia quando il solito ragazzotto con auto da aperitivo si affianca e tenta la sfida. Sfida accettata ed in un attimo mette in gioco tutti i suoi cavalli. Sentire il rombo della Nissan fu un colpo al cuore!