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Hybris

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Tutti i contenuti di Hybris

  1. Hybris
    Un attimo... La 500e era stata progettata per avere la batteria estraibile e non ce l'hanno mai detto? Non posso credere che sia così facile riprogettare tutto il pianale o comunque implementare una modifica del genere. Molto interessante comunque la novità!
  2. Hybris
    Onore ad @Aymaro per la vittoria! Banale dirlo ma ovviamente è stato molto più entusiasmante questo campionato rispetto a quello reale tra rimonte, proteste, cambiamenti di regolamento e vittoria all'ultima di campionato! Io voglio @AleMcGir sul trono di LM ora!
  3. Hybris
    Se si parla di energia elettrica non direi che il grosso dell'energia è importata. Per il 2022 le importazioni nette sono state pari al 13,6%. Se invece intendevi ogni fonte di energia ovviamente hai ragione, ma si parlava di energia elettrica. In ogni caso non vedo grossi problemi ad avere un'interconnessione maggiore con l'Europa, per me è un aspetto positivo. L'Italia avrebbe la possibilità di generare tutta l'energia che vuole, la prendiamo dall'estero semplicemente perché costa meno in quel momento.
  4. Hybris
    Ho come l'impressione che in parecchi saremo fregati nuovamente da Norris 😓
  5. Hybris
  6. Hybris
    Ma Stellantis USA non aveva in programma lo sviluppo di una piattaforma con range extender? Non si capisce se verrà usata solo in Cina o se diventerà la STLA Frame. Sicuramente hanno fatto i loro calcoli su un bellissimo file dove si vede chiaramente quanto si risparmi a comprare la soluzione fatta e finita da questa azienda cinese nata nel 2015 piuttosto che svilupparla internamente, in ogni caso che facciano outsourcing anche sullo sviluppo delle piattaforme è proprio sintomatico del ritardo accumulato dai nostri produttori tradizionali in questo campo.
  7. Hybris
    Io l'ho visto ieri sera ma ci ho trovato un mix di cose vere ma anche molte altre inesatte e un po' populiste. Nel complesso non mi ha fatto impazzire come servizio.
  8. Hybris
    Era stato dichiarato che solo il 4% dei componenti fosse in comune con la versione ICE. https://insideevs.it/reviews/450594/fiat-500-elettrica-piattaforma-batteria-motore-tecnica/ Se crediamo a quest'affermazione direi che si tratta di una nuova macchina solo con lo stesso nome di quella di prima.
  9. Hybris
    Dato che io non penso Olivier dica frasi a caso, secondo me tra le righe sta ipotizzando che, oltre alla produzione in Serbia, se il mercato risponderà bene assieme a 500e II su base STLA Small potrebbe arrivare a Torino anche la Pandona. Poi magari non faranno 500e II a Torino, ma mi è sempre sembrato molto strano un modello Small solo soletto.
  10. Hybris
    @xtom sei tu? 😜 https://auto.everyeye.it/notizie/tesla-cannibalizza-vendite-auto-elettriche-settore-671974.html
  11. Hybris
    Un conto è discutere delle emissioni dei biocarburanti, se sia possibile una loro adozione su larga scala senza andare a togliere terreno alle coltivazioni e altro. Un altro è mettere in discussione che esista il cambiamento climatico e/o che esso sia causato dalle attività umane. Mi spiace se offendo qualcuno, ma in quest'ultimo caso siamo al livello dei terrapiattisti.
  12. Hybris
    Un carburante di origine vegetale ha emissioni nette 0 perché la CO2 emessa durante la combustione è compensata da quella sottratta dall'atmosfera durante la crescita della pianta. Ci sono emissioni dovute alla produzione e trasporto ma sono quasi trascurabili.
  13. Hybris
    Ora non esageriamo... L'unico scoglio per l'ingegnere di famiglia ricca è obiettivamente l'università. Se riesce a superarla (non è scontato, su questo siamo d'accordo, ma nel suo caso non importa in quanti anni ce la fa e con quanto esce) poi il mondo del lavoro ha le porte spalancate.
  14. Hybris
    Carlos forse non sta dicendo che vogliono investire nella Panda per renderla Euro 7, sta dicendo che l'Euro 7 potrebbe essere un problema per la sopravvivenza della Panda. Il prossimo anno ci sono le elezioni europee e sta spingendo per eliminare l'Euro 7 e lasciare solo la deadline del 2035.
  15. Hybris
    ll governo (non ce l'ho in particolare con questo, parlo in generale) dovrebbe chiedersi perché l'Italia è l'unico grande paese in cui nessun gruppo viene ad investire, darsi delle risposte e cercare di risolvere i problemi, non lamentarsi con l'unico che è presente! Perché Toyota è in Francia? Perché VW e Stellantis sono in Spagna? Perché Tesla è in Germania? Penso addirittura si preferirebbe investire in UK post Brexit piuttosto che in Italia. Questi discorsi populisti non servono assolutamente a nulla e anzi, rischiano di essere controproducenti.
  16. Hybris
    Vero, però bisogna mettersi d'accordo... Olivier François é francese quindi non vale né come italiano né come exFCA, però Grasso essendo ex Nike/Converse non vale come italiano 😂
  17. Hybris
    Il grafico sotto l'ho preso da data.worldbank.org comparando il GDP (current $) di Italia, Francia e Germania. La situazione non mi pare così rosea e se allarghiamo un attimo lo sguardo scopriamo che siamo tra i pochi che non sono ancora tornati ai livelli pre-2008. Al momento gli entusiasmi generali non sono giustificati, stiamo rimbalzando di più solo perché eravamo caduti più in basso. Se poi d'ora in poi le cose andranno meglio da noi sarò solo contento.
  18. Hybris
    Ok. Da quello che sapevo le centrali nucleari si potevano regolare senza grossi problemi di un 5-10% ma oltre iniziava a essere dispendioso e complicato, però le mie notizie sono leggermente datate.
  19. Hybris
    Io ho solo capito che quest'anno devo puntare sempre e comunque su Max 😅(🤬)
  20. Hybris
    Anche in questo momento idroelettrico, eolico e geotermico producono costantemente una certa quantità di energia, anche di notte. Ovviamente al momento tutto ciò non è sufficiente, ma con la crescita delle REN credo sia possibile arrivare ad avere il baseload fornito solo con le rinnovabili. Bisognerà saper gestire l'eccesso tra pompaggi, accumuli e produzione di idrogeno.
  21. Hybris
    Il discorso del nucleare complementare alle REN è un discorso che sento spesso ma su cui ho forti dubbi, non so se questa sia la sede per approfondirli. Il problema non è il baseload, quello lo possono fare le rinnovabili. Il problema è che essendo discontinue è necessario ci sia una fonte che faccia da cuscinetto per seguire la curva giornaliera. Questa fonte, che deve quindi essere altamente regolabile, siamo sicuri possa essere il nucleare? La Francia di notte esporta a prezzi stracciati la sua elettricità proprio perché il nucleare non è così facile da regolare. Magari un mix tra idroelettrico, accumuli, auto V2G potrebbe bastare. Oppure si continuerà ad utilizzare anche qualche turbogas.
  22. Hybris
    "No more grey... Only white!"
  23. Hybris
    Qualcuno può provare ad eliminare la feritoia sotto il "600"? Probabilmente come differenziazione tra termica ed elettrica avranno optato per una diversa griglia inferiore, ma volevo capire che effetto avrebbe fatto.
  24. Hybris
    Sulla cartina le zone colorate sembrano minuscole ma bisogna considerare che l'Europa rappresenta quasi il 20% dell'economia mondiale e la California circa il 3%. Se a questo ci aggiungi che anche la Cina per ovvi motivi ci sta puntando moltissimo (18%) si supera il 40% del PIL mondiale. E ancora più interessante credo sarebbe la % di auto vendute in questi stati sul totale.
  25. Hybris
    Molto bella, innovativa con stile, riconoscibile! Secondo me un aspetto su cui si dovrebbero concentrare per la trasposizione in serie sono gli interni. Trovo gli interni di quasi tutte le auto monotoni e identici e su questo si potrebbero distinguere veramente. Se porteranno in produzione un minimo di quel "salotto su ruote" che abbiamo visto per me faranno centro (per favore non dei normali sedili gialli con l'etichetta Cassina). Infine una minuscola critica. Avrei voluto sentire dei discorsi più seri riguardo la sostenibilità, un LCA complessivo della vettura, un percorso per arrivare progressivamente attraverso Y, Gamma e Delta ad una vettura realmente zero emissioni. So che non è facile, ma per esempio Polestar ci sta puntando e hanno in programma per il 2030 di uscire con un auto climate neutral.
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