
alfa75qv88
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..stessa cosa che dovrebbe succedere per il freemont. Nel senso che fiat è un marchio generalista, lasciando a Lancia e Alfa il settore premium (e i prezzi che ne derivano). In fondo se devono recuperare il terreno perso ed i clienti hai solo una strada: modelli nuovi e validi ad un prezzo basso, quando finalmente avrai la fiducia dei clienti allora li alzi. Tornando IT, una bravo tipo QQ sarebbe ottima, in fondo avere 3 varianti di segmento C fiat, alfa e lancia crea sovrapposizione. Così almeno si entra in un segmento che vende tanto e fiat non copre.
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dopo aver visto lo "spettacolo" della nuova serie 1 e questa, mi domando: che acidi girano su a Monaco?? Se veramente seguono questa strada credo che tra qualche anno avranno perso l'appeal che può avere il marchio adesso
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:lol: un pò di strizza mi sa l'avrei anche io quello della 500 quando era su due ruote mi ha ricordato questo
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:idol: due pagine di alta cucina bisognerebbe vedere se gli articoli sulla 500 come li vediamo spesso qui in Italia son presenti negli USA:pen:
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:ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic::ammic: dai non fatemi sognare così!! che poi devo tornare alla triste realtà. si lo confermavano nell'intervista a Ramaciotti sull'ultimo 4R che l'ottimale sarebbe 180cv (vado a memoria) mentre già con 220 cv sarebbe al limite
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assolutamente da :idol: sui suv come dicevate vanno perchè fanno tanto macchinone, danno sensazione di "dominio della strada" e la gente si sente tranquilla, poi va di moda. Li purtroppo son gusti. Sul freemont io lo vedo bene a vendite e al rilancio un pò dell'immagine di fiat in alto. Però deve essere seguito quasi a ruota da altri modelli!
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[url=http://www.youtube.com/watch?v=DVyPwgC7OpU&feature=player_embedded#at=982] http://www.youtube.com/watch?v=DVyPwgC7OpU&feature=player_embedded#at=982 effettivamente comincio a rivalutare la Salerno-Reggio Calabria
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diciamo sarebbe azzeccato a livello vendità come motore base, ma per il momento non lo considerano
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ripropongo quanto scritto ieri nel senso che hanno già smentito l'installazione del 2.0 m-jet e resta solo il 3.0V6 naftone e il V6 benzina Chrysler
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tra l'altro leggevo su autoblog http://www.autoblog.it/post/33258/lancia-thema-no-al-20-multijet un lettore su facebook ha chiesto sulla pagina ufficiale lancia del 2.0 jtd e gli hanno risposto che per il momento non è preso in considerazione
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è appena appena accenato, per non farla apparire troppo mamma mia che tamarrata
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Sarebbe l'ottimale il 2.0 170 cv! cilindrata più umana, cv ce ne sono, e si abbassa il prezzo!
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anche perchè una "fiat" così non si vedeva da tanto tempo!
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deve essere proprio leggera leggera quella limousine quello della golf lo metterei alla gogna!!!non si tratta così un'auto (anche se è una golf)
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Ieri sera mio papà per la prima volta l'ha vista sulla spot in tv appena vista è rimasto così quando gli ho detto che è una fiat :shock: quando ha visto il prezzo :shock: è rimasto veramente colpito in positivo direi che fa il suo bel figurone
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8C direi è un altro livello, un'opera d'arte con le ruote. La 4C mi piace, ma spero veramente anche se non stupenda venga prodotta perchè resta comunque un ottimo spot per alfa, addirittura migliore forse che la 8C
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dietro mi sembra quasi una ferrari, cerchi orridi. Boh personalmente non mi piace per niente
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sssst che non la vedano a Ingolstadt che al prossimo salone la portano per davvero
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forse la ferrari più tamarra delle attuali. fuori non mi piace, poi pensa alla meccanica e....un posto in garage lo si trova
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mi aggiungo anche io ogni volta la vedo minimo ci passo un quarto d'ora ad ammirarla
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non vorrei dire na boiata ma forse dentro il cofano mi sembra sia scritto
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Certo aiuterà il nome maserati sul design in maserati tutti gli ultimi modelli sono stati azzeccati