alfa75qv88
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di alfa75qv88
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
pensavo fossero scene che si vedono in Russia! Mi vien voglia di mettere una Dash Cam anch'io in macchina Scusate lo sfogo ma questi dovrebbero essere usati come bersagli dalle persone che devono sfogarsi metti che ne prendi veramente sotto uno hai "finito di vivere"
-
A San Martino di Lupari (PD) li usano in funzione controllo di chi passa col rosso al semaforo, previo cartello di segnalazione (lo so per esperienza diretta della mia ragazza aveva la collezione di foto dalla linea di arresto alla fine dell'incrocio)
-
-
Così fa tanto Panda nella pubblicità in cui diventava scooter Col logo chevy così è anche ringiovanita nel design!
-
-
progettista di impianti termotecnici post-depressione da attestati di prestazione energetica su groupon
-
finalmente furgoni belli dopo gli ultimi restyling non troppo indovinati tra renault e ford! Come diceva Jeby, adesso sulla specchietto fa paura
-
muso disegnato apposta per creare più danni possibile ai pedoni
-
In blu però è da resta dopo 7 anni ancora stupenda fuori!peccato per come sono messi i terminali dietro.
-
-
peccato sia così calato il livello WTCC, anni fa (2005-06 più o meno) tra i muller e thompson su bmw e larini/tarquini/farfus su alfa era avvincente!
-
vicino a dove lavoro c'è uno svizzero che ne ha due nel campo abbandonate, però sempre viste di muso. Adesso so che modello sono!Avete notizie in più su come fosse il modello? Ho letto è un 3.0 turbo e/o doppio turbo?
-
Credo che siamo lontani con il costo, il budget mi sembra fosse sui 15K€. Per le manovre non vedo il problema, nel senso che quando poi inizi a guidare ti dimentichi della manovra in più ma ti godi molto la macchina. Io andrei di Giulietta, anche se preferivo la nasona, ma sono stato più volte su golf VI e VII, a livello di interni imho sono di una tristezza incredibile
-
-
quanto costa il kit "neon verde sotto la scocca"?
-
il posteriore mi da un che di SSangyong! Mi ero perso sta chicca di Infiniti!
-
non sono d'accordo, frequendo il forum di metanauto, ci sono veramente un sacco di persone che preferiscono la panda perchè ha il frullino, anche se preferirebbero la punto. E anche facendo un giro tra i concessionari, le svendono a km0. Secondo me hai un motore brillante, sulla punto rilancerebbe un pò le vendite, sopratutto se deve tirare avanti altri 2/3 anni.
-
si ostinano ancora con questo 1.4 NP, che le vendono solo a prezzacci a Km0. C'è già il metano su punto: si C'è già il TA su punto: si C'è la TA NP: no E' un grosso limite questo, col frullino a metano avrebbe vendite decisamente maggiori (vedi Panda che a gennaio in versione NP ha venduto più della diesel)
-
si ma quello che non capisco tra Bild e Autoexpress (o meglio...capisco, ma provo a non pensare male) è che a giudicare le auto bisogna anche capire a cosa mirano. Maserati è una berlina sportiva, che non avrà mai il comfort di altre, ti da la sportività e degli interni che non sono perfetti ma molto accoglienti. Manca obiettività, diciamo così Per fortuna i numeri danno ragione a Maserati
-
La seconda sarebbe perfettamente Alfa! L'unica cosa che cambiere è lo scudo con la prima, spero torni ad essere piccolo, meno importante li davanti
-
-
-
-
quoto che Domenicale sarebbe già dovuto saltare a fine di una qualsiasi delle ultime stagioni! Perennemente in ritardo di sviluppo e sempre "mediocre" nel progettare le vetture. Peccato perchè Alonso-Raikkonen è una coppia che personalmente come piloti ho sempre ammirato:8-
-
Quoto un pò su tutto, la vedrei con un design più aggressivo, più alla 156-159 che alla Giulietta. Fondamentale saranno ormai gli interni, qui devono uscire aggiornati e fare come con Giulietta, sempre sul pezzo
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-