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VuOtto

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  1. la roadster è bellissima...peccato solo che tu sia costretto a correre sempre con il tetto aperto.....
  2. Speriamo di no! Però il problema della pluriel, credo, è dettato dal fatto di avere i montanti asportabili, magari metti e togli si formano dei piccoli giochi che creano poi disallineamenti finali....magari è una cazzata quella che dico, però potrebbe essere. sulla 500 che ha i montanti fissi basta che vi sia un'accurato montaggio del tetto alla fine, e che in sede di progettazione si sia tenuto conto del problema avuto dagli "altri".
  3. quindi 16? bè, insomma, alla fine per una cabrio ci stanno, un po' caretti, ma ci stanno contando che il sistema è elettrico.
  4. Con la A4 avant Quattro e la Q5 in listino, non vedo l'utilità di questo modello....che magari, con il tempo troverà sicuramente un giudizio positivo nel mio cuore....tuttavia, tanto di cappello, è davvero bellissima!
  5. Sinceramente? MERAVIGLIOSA. La adoro, e i cerchi sono davvero eleganti e "centrati". Brava Fiat! In più, quel tetto che scivola è "copia - incolla" di quella vecchia, non potevano fare di meglio IMHO. Resta una variante cabrio assolutamente conforme a ciò che era la vecchia 500 a tettuccio lungo. Mi piace un sacco! Più della versione "chiusa":)
  6. Oggi, a mente fredda, concordo con al presentazione (per quanto amaro lasci in bocca) nel 2010...a questo punto è meglio così. Per gli autoshow, se presentano MiTo GTA una novità ce l'hanno....sempre meglio di niente non credete?
  7. Grazie ragazzi! Adesso mi metto ad imparare ad usare 'sta benedetta cintiq, così poi spero di raggiungere un buon livello!!! A matita e a pantone sono abbastanza afferrato ormai, da anni che disegno...ma il mio sogno è di raggiungere il livello dei car designer più affermati, almeno per hobby.
  8. Ciao Aymaro!!!! Io ho una Cintiq 21ux...capisci perché voglio imparare ad usarla bene...poi chi mi ferma più????? Consigliami qualcosa su painter, che me lo installo...ci sono tutorial sul car design per questo programma?
  9. Eccovi un fast sketch di come vedrei la sorellina a 6 cilindri a V della 8C Competizione.....a breve posterò anche il posteriore e gli interni. Tecnica carboncino. Volevo chiederVi, oltre al Vs parere in merito al mio disegno, quale programma utilizzano i centri stile delle case automobilistiche per lavorare con la lavagna virtuale...io ho una Wacom Cintiq, ho caricato alias sketchbook, ma trovo che il render finale sia ben distante dai disegni che propongono i centri stile delle case....qualcuno sa aiutarmi? Intanto gustatevi questa;-) ImageShack - Image Hosting :: alfaromeonuovagiuliaspozd6.jpg
  10. Io non capisco una cosa, ma che senso ha comunque tenerla camuffata se la concept presentata ieri è simile al 99% con quella di serie? Capisco che manca tempo, ma ormai lo sanno...insomma, le foto hanno già fatto il giro dei forum..... Novembre quindi....presentazione ufficiale a Francoforte?
  11. Almeno anticipa che il muso dlela nuova serie 5 sarà davvero bello. Dietro, più la guardo, più non mi piace il sistema dell'apertura verticale del bagaliaio, IMHO INUTILE, oltre che appesantire immagino notevolemnte la struttura, non al trovo affatto comoda...se non per un bambino...ma dubito che un bambino di 6 anni riesca a sollevare una cosa del genere8-)sempre che non sia elettrico. Mentre, ribadisco che in generale mi piace, ma dietro, concordo con tutti voi, si poteva fare qualcosina di meglio...la visibilità è ridotta all'osso, come nella X6, se non inesistente proprio alla luce dei fatti...ma aspetto di vederla dal vivo. La linea vista di profilo non è malvagia...è dietro che mi fa dire ..."boh...." quando dovrebbe arrivare nelle concessionarie?
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