ercole98
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Tutti i contenuti di ercole98
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Mi dispy per te, ma no! Se non provi il motore che parli a fare vorrei capire!
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Senza budget non saprei dirti, ma punterei al 2.0 TSI 190CV 4Motion di Tiguan oppure lo stesso ma su Ateca o Tarraco o se vuoi c'è Skoda, 320NM da 1.500 giri a 4.100 giri, non so cosa si vuole più perchè c'è ripresa, allungo, comodità e spazio
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Per me entro il 2030 ci saranno delle fusioni o acquisti importanti! Vedi Stellantis con Renault, appena torna in utile, (governo francese che spinge un pò tutto); Volkswagen con Ford e io mi spingo anche con una possibile fusione con Tesla, anche se io vedo più possibile un Tesla-Mercedes, e Toyota con Suzuki, mentre in tutto ciò non riesco a collocare bene BMW, perchè se verrà acquisito o con fusione da VAG o Mercedes è la fine, ma secondo me, finirà in mano a qualche brand tecnologico, quello con una liquidità pari al doppio della capitalizzazione di BMW 😅
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Ma basta cliccare "OK", poichè si apre la tendina della gestione del telefono quando c'è una chiamata in corso! Inoltre già con i volanti di Polo e T-Roc (2017) non c'era più il tasto del telefono, poi usato anche su Golf e tutte le altre vetture dall'estate del 2018. Per dirti, ho usato questo tasto su Golf per 2 anni e mezzo, ora sulla 8 non ne sento la mancanza così come su Polo quando mi capitava di usarla...
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Sulla mia non c'è, prodotta l'8ª settimana
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Superlega: Juventus +9% e il giorno dopo, appena c'è una dichiarazione negativa -7% NIENTE Volkswagen per un misero +1,5% in 3 giorni, indagine 🤡🤡🤡 Senza considerare il trend che l'ha fatta crescere tantissimo a Marzo del 40% in una settimana e fatta rimanere a quei valori...
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A me, la Mach-e AWD, stardard range con batteria da 76kWh risulta, da dati ufficiali come ID.4, avere 269CV e costa, di listino, 56.750€, inoltre l'ID.4 ha solo pochi optional da inserire ovvero colore e pompa di calore, quindi ha già tutto di serie, immagino anche questa, la differenza si fa di 10.000€...
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