Slowmattia

eccolo!: https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-2-4-multiair-180cv-sport-aut-4x4-benzina-arancione-56bc871a-fb5a-411c-810d-d699ac54998e?cldtidx=9 nei listini italiani non l'avevo mai visto... https://media.giphy.com/media/WuGSL4LFUMQU/giphy.gif

piccolo update: il wrangler è stato venduto prima del previsto, quindi per necessità lavorative mio padre tamponerà con un piaggio porter... quindi le dimensioni di carico richieste si riducono un po' e si potrebbe rimanere in famiglia Jeep col Renegade. come sono i motori abbinati all'automatico? da ignorante 170cv per un 1.4 mi sembrano tantini, come si comporta? poi ho trovato un 2.4 da 182 cv... che versione è?!

ciao a tutti, mio padre vuole vendere il glorioso Wrangler (che usava solo lui, anche per lavoro) e rottamare la vecchia classe A (che usava solo mia madre) per prendere un'unica macchina per entrambi, quindi usata, da concessionario. Requisiti: - benzina o ibrida (meno di 15k km/anno) - uso 40% urbano 20% montagna 30% extra-urbano 10% autostrada - 4x4 - buona capacità di carico (in più installeremo un gancio traino se non già presente) - sotto i 20mila € stiamo valutando il Toyota RAV4 Hybrid (annata 2016), pregi/difetti/cose da verificare all'acquisto (oltre alle solite: tagliandi con fatture, km certificati ecc) alternative? tucson? x-Trail? grazie a tutti, Mattia

io ho avuto per 5 anni una w169 A170 coupé, tranquillamente facevo i 14km/l, anche coi cerchi da 17". tanto non è che spingesse, quindi neanche ti invogliava ad andare forte... ora passata a mia madre e va ancora come un orologio coi suoi 180k km sul groppone! solo qualche problema di centraline negli ultimi 2 anni (ABS mi pare, quella sotto lo sterzo per capirci).

ad averci i soldi!... io mi sono mestamente orientato su leon ST, 587 litri di bagagliaio, neanche nel Wrangler di mio padre...

secondo me una grossa scrematura la farà il mercato dell'usato in cui ti districherai: - limite di km - tagliandi certificati - numero di proprietari - accessori che ritieni necessari (ADAS?) Discorso extra per Toyota che ha uno stile di guida tutto suo che ti deve piacere (io non faccio parte del club)

io ho acquistato recentemente un'auto con CC adattivo (Seat Leon usata, quasi un caso che ci fosse) e mi ha cambiato la vita, soprattutto in questi weekend molto trafficati in autostrada, imposti 135 km/h appena entri e poi non ci pensi più. Se proprio devo fare un sorpasso un po' più malizioso con una spinta alla leva lo sospendo, e al termine, contro-spinta e si torna in scioltezza alla condizione di partenza. Curiosamente non c'è la frenata automatica di emergenza, magari si riesce a sbloccare chiedendo al prossimo tagliando...

volvo V50? trovi annate intorno al 2010 in budget

ciao a tutti, spero di essere nella sezione giusta... sono intenzionato ad acquistare un'auto usata da privato, un mio amico mi ha suggerito di fare un controllo su "banche dati online" delle assicurazioni per verificare che l'auto non abbia fatto incidenti (tramite la targa). ho fatto un po' di ricerca online ma ho scoperto che: - il sito di riferimento è l'ivass - la visura si può fare solo su auto di cui si è già proprietari, per privacy è l'ennesimo paradosso italiano o ci sono alternative? grazie, Mattia

mi ero fatto una tabellina: V60 = 430 l, Fiat Tipo = 550, Seat Leon ST = 587, Golf Variant = 607, Kia Carens = 536, Audi A4 = 490, BMW 3 touring = 495. per lo schermo ripeto che va a gusti e quanta importanza si dà all'infotainment, io ora viaggio solo col cell col navigatore attaccato alla bocchetta dell'aria, però se riesco a cambiare auto sostituirei volentieri lo smartphone con qualcosa di integrato nell'auto ma ben leggibile.

anche io stavo valutando i V60, come sedili dicono che Volvo abbia i migliori della categoria. la pecca è il bagagliaio poco capiente. oltre allo stile degli interni, soprattutto quello schermino sacrificato là in mezzo, ma quello è gusto personale....

in famiglia abbiamo un wrangler 2008 diesel da un 7 anni, impiegato per ogni utilizzo: dal lavoro in campagna con attrezzi e carrello, alle gite in montagna, neve, sterrati alle ferie estive. mai un problema (gratt gratt...) motore infinito, unica pecca i freni... mai off-road serio ma comunque lo reputo un mezzo eccezionale.

non adattissima all'uso che faccio dell'auto: autostrada e montagna

come ingombri avevo valutato la golf versione sw, ma ne hanno vendute pochine mi pare... tuttavia Seat fa parte della famiglia quindi a livello di affidabilità dovrebbe essere in linea. diciamo che più che altro mi scoccia spendere tanto tutto d'un colpo perché non vorrei ricorrere a finanziamenti. poi ho scoperto che la BMW è un ex noleggio a lungo termine (che in teoria i tagliandi li fai per forza in quanto inclusi nel canone). comunque mi sto sempre più allontanando dal 318. la Seat mi garba parecchio, a livello di costo ha un prezzo decente e se ci fosse ancora margine di trattativa potrebbe aver senso pensarci. L'alternativa più valida dopo i vostri suggerimenti (e per mio gusto estetico) è la Tipo allestimento Lounge, ce ne sono diverse in vendita che rientrano nei miei requisiti...

innanzitutto grazie mille per i feedback! di partenza mi spaventano di più i proprietari che i chilometraggi, la BMW è uni-prop e la Seat era un'auto aziendale e poi singolo proprietario, e questi motori digeriscono ancora parecchi km. detto ciò mi avete confuso le idee... positivamente! l'insigna e astra le scarterei per dimensioni eccessive e prezzo fuori budget (benché apprezzi molto il nuovo corso stilistico) Tipo/Focus/Megane non mi fanno impazzire gli interni (molto plasticosi), ma rapporto qualità/prezzo possono entrare comodamente in lizza. ora faccio qualche ricerca per gli annunci nel nord Italia (abito a Milano). aggiungo che l'uso sarebbe esclusivamente nei weekend per percorrenze medio lunghe (i parenti sono distanti), quindi a questo punto mi domando se il livello leggermente inferiore dei modelli suggeriti non si rifletta in meno comodità di viaggio. (premesso che vengo da Punto, Mito, Classe A W169 e con nessuna di queste ho mai riscontrato problemi di sorta). lamps!

buonasera, causa allargamento della famiglia sto valutando l'acquisto di una station wagon usata, budget intorno ai 13.000€, quindi trovo chilometraggi intorno ai 100mila km e 5 anni di anzianità. i miei requisiti base sono motori diesel euro 6 e cambio automatico. attualmente ho selezionato un BMW 318 da rivenditore, uni-proprietario, di fine 2015 a 12.500€ con 122mila km, tagliandi certificati e garanzia di 12 mesi: cosa controllare? nello specifico non capisco perché nella schermata degli tagliandi gli "OK" degli ultimi 2 interventi siano arancioni, mentre quelli antecedenti verdi (vedere allegato). qualcuno può aiutarmi? l'alternativa potrebbe essere una seat leon ST 4drive x-perience a 13.700€ del 2016 con 116mila km in conto vendita (quindi senza garanzia), 2 proprietari. suggerimenti?