Insidek
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In effetti l'azzurro metalizzato è uno spreco di ugelli da pulire
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Comunque per la rubrica taglia e cuci ora la Panda "base" (che non capisco se essere già MY24) ha perso 2 dei 3 pacchetti optional lanciati in pompa magna qualche mese fa, riducendo la scelta ad un pacchetto "city" che fa tornare a sorpresa i sensori di parcheggio ma nel contempo sparire protezioni porta, barre al tetto e calotte colorate, nemmeno ottenibili a richiesta...
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Praticamente le hanno rifatto la bocca...
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Tutto attendibile, bastava che gli insiders leggessero bene i commenti su ICE & c. delle rete 😊
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Conoscendo Carlos... ...da così... ...è un attimo
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Comunque il disassamento del portellone è una scelta di stile PS si, il portellone è chiuso 😎
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Comunque la si veda la scelta di fare marcia indietro su ICE e mercati di destinazione è un tosto e mascherato errore di marketing di Stellantis, Avenger è catalputata sulla scia di questa... Ci starebbe un nuovo spot con questo jingle...
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Esternamente è ben più grande della Captur ma all'interno per misure è una B, non solo da misurazione ma anche da percepito
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Ditemi quel che volete ma al di là della posizione rialzata non riesco a capire il successo di una segmento B ricarrozzata alla meglio e venduta a caro prezzo qual'è la Arkana... Per dire una Megane Grand Coupè era nettamente migliore per telaio e dotazioni, paga la tassa di non essere sui trampoli...
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Dubiti sul fatto che non abbiano da qualche parte latte di vernice arancio sicilia da smaltire?
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PS sai quanti clienti ho che vedono il prodotto (anche di livello) in showroom e poi pretendono di avere la tirella dei tessuti campioni o campioni ad hoc di parquet per vederli direttamente nella loro stanza di casa? Per dirti che la scatola è relativa si arriva poi al contenuto...
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No nessun disprezzo per i nuovi showroom (considerando il sopravvivere attuale di Lancia nei saloni con un Ypsilon decennale mescolata a qualche Panda) ma sembra che l'inserimento di un'area lounge negli showroom Lancia voglia essere una novità assoluta (quando, per dire, anche le concessionarie Renault hanno da qualche anno uno spazio living modernamente arredato con salottino e tappetino, modellini in scala di vetture del gruppo attuali e non, palette colori, monitor e Dolce Gusto da utilizzare gratis a go go) che si scontra con gli altri fattori che ho citato ovvero qualità del personale di vendita e del prodotto/i nonché assistenza...la fuffa ci sta ma dopo deve venire il resto e 3 auto in 4 anni forse è una partenza che andava temporalmente ristretta (chiaro che se guardiamo alla Lancia attuale è tutto di guadagnato..)
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Bello cangiante il nero piccione...
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Noto solo oggi questa bella cappella sui cerchi da 15' di Panda, 500 ed Ypsilon... https://www.striscialanotizia.mediaset.it/video/tre-mesi-fermo-per-un-errore-sul-libretto-di-circolazione_397897/
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Ah pensavo fosse finanza applicata con compendio Model 3, scusami
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Ma sono io che leggo male o questo è il topic della 600?
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Si, credo sia per il momento così...non riesco a capire a livello di immagine inserire n° 10 loghi "600" (che, personalmente, penso latitano di personalità, a voler essere gentili) ed un solo logo Fiat peraltro spalmato in posizione inclinata... valli a capire Carlos dopo aver aperto AP ha già videochiamato Detroit...
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Che poi...evitando di spendere tempo sull' ideare quel lettering 600 a mo' di pinzette Iphone non potevano risolvere il frontale con le barrette che il marketing sta infilando dappertutto fuorchè sulle vetture?
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Le lamentele nascono per un bel prodotto quale si presume possa essere questa R5 che si scontra con un mercato italico ancora impreparato e di base poco incline all'elettrico anche (e soprattutto) per ragioni di reddito (anche se la considerazione si allarga oramai anche alle ice da gioielleria) ...quindi sarà pure noioso ma se i potenziali acquirenti si scontrano con nuove vetture che non rispondono alle loro esigenze di uso e spostamento bisogna accettare anche il malumore: un po' come è successo al lancio della 500e che in molti si aspettavano potesse avere una variante ice non fosse altro per la presenza di una vettura ice da 13 anni sul mercato...
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Alfa Romeo TOLADE powered by Seat
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Cime come sono potrebbero chiamare la futura C (se mai ci sarà) Stilo, così anche la 600 troverebbe continuità
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Non ne parliamo qui visto che siamo OT
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Mi spieghi allora perchè la 500 "2007" al lancio con ben 4 versioni ed una caterva di possibili personalizzazioni vendeva benissimo le versioni più accessoriate Lounge e Sport, con tempi di attesa che sfioravano i 6 mesi? Marketing mistake?
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)