
LUCAFUSAR
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Ma dire "ho sbagliato" ogni tanto pare brutto? E' successo il contrario di quello che hai detto...
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Ma sei serio?
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Abbiamo scoperto che Porsche bluffava per il bop...
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Che vergogna...
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'A laparell'.
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Questa la fanno in Giappone o in Cina?
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La puzza aumenta.
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Edit. Mi sono confuso.
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Ma la mignatta non è una sanguisuga?
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Già fatto, ha fatto affondare la Scuderia per anni e quasi fatto fallire l'azienda. No, grazie. Senza contare il danno d'immagine. La Racing Bulls ha uffici in UK e arriva ultima. Il problema non è quello. Concordo con Masera, se non si capisce il problema e lo si risolve, meglio chiudere baracca e concentrarsi su altro. E concordo anche con chi dice che la Ferrari potrebbe vivere tranquillamente senza la F1, campionato in crisi con un pubblico dimezzato rispetto a 20 anni fa.
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Mica sono tutti scemi come noi italiani che ci facciamo sputare in faccia e gli diamo pure il premio.
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Mamma mia che sgorbi...
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Dai, dai, andate a dargli dello scarsone...
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Che spettacolo ignobile. Il wrestling è più credibile. E chi gestisce lo scatolone parla anche di record di (tele)spettatori. Evidentemente hanno imparato a contare al Cottolengo.
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Praticamente stanno pian piano applicando la cancel culture a Tavares...
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Entusiastica...😑
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Ottima forma è un eufemismo, la platea di spettatori si è dimezzata rispetto a 20 anni fa (certo, si è passati dai Gp in chiaro alla pay TV/abbonamenti). Certo, il giro di soldi è aumentato perché si spremono i gonzi per offrire uno spettacolo il più delle volte mediocre, anche se la stampa amica afferma il contrario.
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McLaren ha troppi problemi di affidabilità per poter competere... Lamborghini altro paio di maniche. Senza contare che sopravvalutate troppo la F.1. La F.1 di oggi è un baraccone che interessa poco in giro per il mondo. Non è nemmeno fra i 10 sport più seguiti e non ha nemmeno raggiunto il picco di popolarità del ventennio 1990-2010, per una serie di motivi, tra cui quello principale è il fatto che i giovani non hanno soldi e sono poco interessati alle auto.
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Ma non era scarso?
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L'Italia automobilistica è morta da quel "la festa è finita" del 1990 e con l'arrivo di Romiti. Il resto è conseguenza di quella scelta.
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Prevedo una cagatona di minotauro.
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Non sono più formative per la MotoGP...