LUCAFUSAR
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Se HAM avesse vinto l'ottavo titolo lo scorso anno, per me si sarebbe ritirato.
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Mica vorrai distruggere quei 20 aspirapolveri con un sola sgasata del V12 maranellese...
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Il problema RB è che si piste serie di beccano mezzo secondo al giro e l'affidabilità è meglio lasciarla perdere.
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Sempre che non vada a schiantarsi...😁
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E la Dallara vince in IMSA.
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Petrux (Ducati) vince anche anche gara 2 e c'è pure il podio di Bulega (Ducati) in gara 2 del mondiale SS, mentre Baldassarri ha vinto gara 1 su Yamaha.
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Dunque, la Ferrari ha dominato, la Ducati ha vinto in Motogp, in SBK e in SBK USA. C'è altro?
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Fosse partito quel caxxo di starter in Q3 erano primo e secondo...
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Credo che ad Imola anche la Ferrari porterà qualcosa, comunque.
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https://twitter.com/dreaminhogvarts/status/1513050814188818434 Ma de che? Senza SC erano ad 1 minuto...
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Pensa se riducono peso e saltellamento... Vittoria alla Michael 2004. E comunque sono inkazzato lo stesso perché avrebbero fatto primo e secondo se non ci fossero state rogne!
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Sì, però mai un po' di merito a macchina/ pilota, eh? Da quando fa figo usare termini inglesi a caxxo. Sì, però arrivano sempre dietro.
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Boh, speriamo non tolgano la pole a Charles, sarebbe una vera beffa. Ma no, nel primo tentativo in Q3, Carlos era sullo stesso tempo di Charles.
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Il problema è se Charles ha ostacolato qualcuno o no. La motivazione della regola del tempo massimo di rientro è di impedire che qualcuno faccia da tappo agli altri piloti o peggio (Schumacher a Monaco 2006 docet).
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Servirebbe una rubrica intitolata: "Le penalizzazioni di Vettel".
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Grrrrr.... Si poteva essere primo e secondo! Che rabbia!
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Io ho visto due macchine che si equivalgono, e Carlos avrebbe potuto essere tranquillamente terzo.
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@stev66Rotfl!
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E comunque il porpoising ce l'hanno pure i bibitari. Max ha perso la sua monoposto un paio di volte. Perez con la stessa tattica di Jedda?
