ItalianBrands
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Ma scusatemi, il telaio di MC20 non è diverso tra elettrica e termica?
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So che è più grossa, ma rimango dell'idea che non era necessario rivaleggiare con la 911, mi spiego. Faccio un paragone con la Aventador; non è riconducibile a nessuna Ferrari e non parlo di estetica, ma come concetto di auto. Al di là del fatto che la GT ricorda la 911 ma non è un problema perché le proporzioni sono diverse ed è comunque una gran macchina, ma il fascino della SLS è qualcosa che non si può paragonare alla GT. Credo che con la conoscenza attuale, sarebbero stati in grado di creare una SLS più confortevole e comunque potente (MC20 ne è un esempio lampante). Ti chiedo e vi chiedo, in che senso più costosa per il consumatore? Motore e trasmissione sono scalabili (credo), resta il nodo telaio ma non credo che in fondo siano tanto diverse. Ripeto, con la tecnologia attuale penso che avrebbero dovuto trovato delle soluzioni.
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Non penso che interverranno sulla posizione di guida. Credo che non abbiano nemmeno preso in considerazione questa ipotesi.
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Oggi ho visto una Golf 3, con il doppio scarico verso il basso (tipico delle diesel di quegli anni). Aveva un sound non da diesel però 😅. Non è che era il GTI? Non ricordo..
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Se non su modifiche meccaniche (intendo soprattutto il sound), penso che lavoreranno maggiormente sulla guida rendendola piu cattivella.
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Curiosa questa storia del codice, intrigante 😍
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Credo che sia qualcosa di non riconducibile ad MC20. Direi qualcosa ripreso dalle slide del piano 2018 effettivamente molto più vicino alla 33 Stradale.
