MeneS
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Ma come dimensioni interne ed esterne sembra una sw, che poi non ha sbalzi posteriori notevoli...meglio! Ma ho gia sentito parecchie persone che la confrontano con sw o che comunque trovano positivo il fatto che è usabile come un sw. Tutte cose positive imho
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Bè, basta vedere i numeri per capire che non è piccola, ma alla fine va bene così, è quasi una SW per cui ci stà. Una SW molto aggressiva all'anteriore...
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Molto bella, imho la migliore tra le concorrenti attuali. E se anche la "nuova" golf avrà un frontale così... In questa foto il posteriore non esce molto bene, ma nelle altre era già più riuscito, anche se deve essere visto dal vivo per capire come è. Ultimamente le foto rendono molto poco.Si ma per i rally c'è già l'Abarth. Potrebbero anche gareggiare entrambi ma imho sarebbe un investimento assurdo.Semplicemente non avrebbe senso... Quoto anche io l'idea del WTCCAlfa impara! è così che si fanno le auto sportive! Forse la ford è meglio se smette di copiere i modelli Lada...Si, così torna Mi ero basato sul presunto mulo a pagina 1 dove i fanali restano ma ho visto ora che la posizione non è la stessa! Comunque per valutare per bene il posteriore (cosi come l'anteriore) ci vorrebbe una bella foto da dietro, forse la fascia nera non percorre tutta la lunghezza (resta però un piccolo problema)Ma perchè non abbiamo la faccina che sbava!! Troppo bella, umh.. secondo voi quanta SS c'è come allestimento esterno?
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A me piace moltissimo il frontale, e anche la linea laterale non è male, pensando poi come sarà a tetto chiuso (vedi Regazzoni) imho l'effetto sarà ottimo. Il posteriore è strano con quella fascia nera Lambo style, non capisco l'esigenza di mettere ulteriori luci sotto Non capisco come fa il tetto a dare noia da chiuso, peccato perchè se quella parte rimanesse colorata la linea posteriore diventerebbe meno massiccia. Poi ovviamente riprende certi stili delle vecchie Ferrari e quindi, in quest'ottica alcune scelte stilistiche possono "passare". Per non pensare poi al limite del tetto ripiegabile (già di per sè una scelta "strana"), tutto sommato sembra riuscita molto bene! Per gli scarichi...bè..un po particolari sinceramente ma non ci vedo nulla di male alla fine. La critica più feroce invece va alle due bocchette rotondeSi essendo una macchina fashion fatta ad hoc per fighette :lol: e presto avremmo anche la mito D&G Ho visto adesso il logo nuovo, alla fine si nota poco, va bè.. Carto il colore bianco non le dona molto, con il finto diffusore è gia meglio però!Imho è molto migliorata adesso, ha un frontale più "importante" e un aspetto molto più da suv, cosa che in questo periodo è ottima. Di sicuro non si poteva migliorarla più di tanto visto come era in partenza. Gli interni almeno non si discuto molto, e visti i numeri, direi che va più che bene, almeno in italia...Quoto, trovo la gpunt omolto più bella e la Abarth (specialmnte nera) è spettacolare! Dalle ultime foto però il frontale risulta migliore di prima (non la bianca, quella è orrenda), questo mi fa sempre più sperare che non sia fotogenica.Bella macchina...slanciata come un muro divisorio... seriamente, spero non sia fotogenica! l'anteriore l'ho già criticato ma devo dire che con le cornici nere raggiunge l'apice, il posteriore laterale farebbe sembrare piccole anche ruote da 22, ma? ormai sembra di moda e quindi non c'è nulla di male, mi spiace perchè non mi piace molto, ma dal vivo sarà sicuramente migliore...spero..Quoto! al momento risolvo utilizzando Opera e aspettando firefox3 definitivoNon mi convince molto la 3 porte, la 5 invece la trovo bella.- 573 risposte
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Notare le bocchette posizionate per fare in modo che la consolle sembri una faccia arrabbiata...in realtà è solo paffutissima uh uh uh Ho scoperto anche un figlio segreto di questa mito Peccato perchè tutto il resto mi piace molto, l'hanno caratterizzata ottimamente (apparte quello...)io personalmente trovo l'attuale una delle mx-5 più belle, io non la toccherei molto, anzi quasi per nulla.
