Tutti i contenuti di DOssi
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Salvo solo il verde delle plastiche degli interni. Ennesima auto con i parafanghi squadrati che salgono nella parte centrale del corpo carrozzeria e che hanno anche un pò stufato !!!
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Tra le B del gruppo Vag...la Ibiza era quello che preferivo anche per via dei fari anteriori originali con diurni grandi a triangolo che esaltava le altre forme geometriche della carrozzeria. Ecco con questo facelift hanno perso tutto. Vogliamo parlare poi del font lettering IBIZA scritto da bambino 1 elementare !!! Forse era meglio lasciarla immutata nell'oblio fino alla sua definitiva dipartita. Ne avremmo avuto almeno un ricordo migliore.
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Sinceramente avrei continuato a proporre il doppio rene allargato visto sulle concept berline Dee e Neue Klasse. Quindi e' evidente che hanno paura di perdere l'elemento piu iconico del brand e ripropongono il doppio rene verticale centrale. Cosa mi aspetto dalla trasformazione di questo Concept al modello di serie: LA PULIZIA DELLE FIANCATE LINEA DI CINTURA BASSA LE MANIGLIE A BORDO FINESTRINO SPECCHI ESTERNI CAM ELIMINARE L'EFFETTO 3D DEI FARI ANTERIORI I FARI POSTERIORI COSI IMMUTATI IL LOGO BMW ANNEGATO NELLA CARROZZERIA IL CRUSCOTTO CON IL PICCOLO DISPLAY A TUTTA LARGHEZZA SOTTO PARABREZZA
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Altro materiale x la Saab 9000 4p e 5p. E' la prima volta che vedo un posteriore della 5p senza il lunotto a bolla , piu' simile alle fastback di fine anni 70. Puo' darsi che il primo disegno sia solo una ricostruzione del prototipo con montante liscio che camuffava il lunotto a bolla... anche se pero 'l'inclinazione del lunotto sembrerebbe piu accentuato, quindi non e' del tutto da escludere che pensavano davvero a questa soluzione. Nell'ultima foto invece si vede un disegno di una 3 porte , che x dimensioni potrebbe essere proprio una variante coupè della 9000 oppure un idea della successiva 900.... Chissa...🙄🙄
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Non so se gia postate queste proposte di restyling della Alfa 6. Interessante il posteriore simile alla 164... Se questo restyling avesse avuto luce verde, si sarebbero bruciati l'elemento piu caratteristico del design di Pininfarina. Ma anche quello a fascia semi trasparente grigia era sempre un anticipazione di un altra idea di Pininfarina vista sulla Cadillac Allante'.
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😍 Per dimensioni - per essere un mpv - per il design minimalista .....sarebbe la mia auto ideale.
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1984 Saab 9000 Non che la versione di serie sia quella gran bellezza di design, ma se non altro, nonostante la paura di sbagliare, ( o di assomigliare troppo a Thema e Croma ) alla fine sin sono ripresi con qlk bel dettaglio caratteristico e riconoscibile come Saab, vedi mascherina o lunotto posteriore , evitando fortunamente l'effetto banale che la faceva assomigliare sin troppo a delle Talbot. Imbarazzanti il disegno di quei cerchi.
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La vera innovazione della Renault 5 2° gen , ereditata dalla 1° gen e quà piu' accentuata, sono i paraurti non sporgenti dalla carrozzeria, quasi a filo, che nel posteriorie formava una forma di culetto sexy, abbinato dalle superfici piatte della fiancata e fascia plasticone inferiore a congiungere i 2 estremi. Il frontale non e' mai stato cosi forte come stile, banalissimo se non fosse per le frecce che proseguivano sull 'angolo della fiancata. Frontale anonimo dalla 1° gen e lo è tutt'oggi con la nuova edizione.
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Si concordo " Better than Model Y"
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Certo va aggiunto anche 1% della quota capitale. Diciamo che su 10.000 Euro di finanziamento il vantaggio per il cliente al netto potrebbe essere sui 500 Euro scarsi. E' comune a tutte le finanziarie, sia captive che esterne, che in caso di estinzione anticipata nei 12 mesi successivi all'erogazione, andranno a stornare le provvigioni riconosciute al concessionario.
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A proposito di estinzione di finanziamento Stellantis offre il bonus finanziamento di 1.000 Euro da aggiungere allo sconto della car line, Il cliente, dopo il pagamento della prima rata comprensiva dell'imposta di bollo, volendo potrebbe estinguere il finanziamento subito perdendo solo le spese dell'istruttoria pratica (circa 300 Euro) Pertanto il cliente in ogni caso si porterebbe a casa 700 Euro meno la quota interessi pagata sulla prima rata Solo che Stellantis stornerà le provvigioni della finanziaria riconosciute alla Concessionaria che ha venduto l'auto oltre che la quota parte del bonus finanziamento spettante. Chiaramente Stellantis non puo' impedire la volontà di estinguere il finanziamento da parte del cliente. -vedesi direttive Banca d'Italia- pero' rimbalza la palla alla concessionaria che potrà rivalersi verso il cliente per la perdita di guadagno sul contratto di finanziamento dell'auto. Ecco perche molti venditori sono quasi obbligati a terrorizzare i clienti sui rischi in caso di estinzione anticipata nei 12 mesi dopo acquisto auto. Quindi Stellantis in un certo modo si para il culo e lascia le eventuali controversie legali alle concessionarie. .
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