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Concordo , mi tengo stretta anche io la mia NA.
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Quello che ho già riportato ...
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Ero interessato anche io per questo oggi sono riuscito a farmi dare delle info aggiuntive ...
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- honda civic type-r 2023
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Pare che la disponibilità per il mercato italiano sarà di 29 unità , ma ripeto , sono le prime informazioni ricevute , prendete tutto con le pinze .
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- honda civic type-r 2023
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La fonte sono io (concessionario Honda) sono le prime info che ci hanno dato , per quanto concerne i numeri , devono fare i conti con le emissioni di CO2.
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Comunque prezzo sopra i 50K e potenza di 329 cv ... In Italia dovrebbero arrivarne 29 .
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Secondo me sarà sotto i 200...
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?
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La svista ci può stare , il preventivo non è in alcun modo vincolante , penso che il concessionario (dati i margini risicati che ci sono sul nuovo) ti abbia fatto una buona proposta . In un momento storico in cui il prodotto manca se ti interessa ed hai necessità dell'auto procedi. P.s. di grazia , mi spieghi chi è il segretario ?
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IL 1.5 HA 132 CV IL 2.0 184 CV...
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Ben volentieri , anche se non ho ancora un feedback preciso , ho bisogno di farci ancora un po' di strada . P.s. la vettura è la mia aziendale , lavoro in Citroen.
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Ci ho portato a spasso la famiglia questo weekend ... ShinePack Hybrid plug-in , ci ho fatto finora, da giovedi che la uso roba come 400 km...
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O meglio ancora quelli del maestro Giorgio Alisi
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Le cosiddette targhe di cartone ... Sono targhe temporanee.
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Nuova Giulia con il portellone sara' solo BEV?
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Grazie per la risposta , guarda anche se effettivamente stavo valutando Stelvio , non deve vendermi nulla il collega, dato che siamo entrambi in Stellantis (io nella vecchia PSA) era solo uno scambio di idee ad alta voce 😃
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Ragazzi una domanda OT : -la piattaforma di nuova Granturismo è un'evoluzione di quella AR , siccome si parla di granturismo BEV per quale ragione un po' di tempo fa un dealer mi disse che Giulia non poteva essere proposta in versione elettrificata( HEV -BEV ) per dei limiti di piattaforma?
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Credo di si...
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Mi sembra che parlavano di 500 litri...
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166 gta aveva il 3.5 aspirato , nuvola montava il 2.5 biturbo
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E' il logo e-tense
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Vito io devo ancora chiamarti per aggiornarti sulla situazione Comunque si, solo un folle può capire un altro folle ....;-)
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Ciao Gianpiero , leggo solo ora la tua discussione... Sono due anni che sto dietro ad un progetto per la realizzazione di un auto e mi ritrovo in tutto quello che hai scritto, se ti va mi farebbe molto piacere interfacciarmi con te e scambiare due chiacchiere.
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Per rispondere a chi parla del sale è vero, per la maggior parte dei tedeschi ha un muletto per l'inverno (catorcio ) in modo da preservare l'auto principale dal sale e dalla brutta stagione invernale.
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Ciao ragazzi , mi trovo quasi alla fine del mio percorso di studi e siccome le auto hanno sempre fatto parte della mia vita , non potevo non citarle e coinvolgerle anche nella stesura della mia tesi di Laurea incentrando il tutto , sulle origini della “class action” , su come viene disciplinata attualmente negli Stati Uniti comparata con le azioni risarcitorie collettive italiane e concentrandomi sull’inchiesta in ambito automobilistico da parte dell’avvocato Ralph Nader , last but not least vorrei concludere con i giorni nostri con quanto accaduto nel Diesel gate in europa e in USA. Tralasciando i tecnicismi e le diverse modalità di azione nei citati ordinamenti mi piacerebbe sapere se avete del materiale in merito o se magari vi è un qualche autoparerista/giurista che può darmi delle dritte . Grazie in anticipo a chi risponderà.