Jump to content

marconarni88

Members
  • Posts

    220
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Car's model
    Fiat 500x

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

marconarni88's Achievements

Collaudatore

Collaudatore (3/8)

182

Reputation

  1. eh no...la panda 30 ....non ci sono manco mai salito. però ripeto,ne parlavo anche con altri utenti,sotto 2000 giri vibra abbastanza. mi han detto che forse la versione euro 6d soffre più rispetto a quelle passate sotto questo regime penso che volano e frizione in tutti questi anni li abbiano sistemati no? cavolo se è bellina messa così però. richiama pure la 500E a mio avviso quando nell'altro topic vi dicevo che coi soldi dell'assicurazione furto ce ne ricompri poco più di metà se va bene,non dicevo bugie
  2. beh magari usi certi accorgimenti quando vai in vacanza o da qualche parte, non se lasci la macchina sotto la finestra (posto che te la ciulano lo stesso se vogliono) o nel garage
  3. questo non lo so...ma le gamme auto italiche fanno ridere i polli...e la creazione di stellantis ha messo nel congelatore diversi progetti e rivoluzionato tante cose
  4. in tanti danno marquez (vero) però
  5. beh fan più casino e danno più nell'occhio no? devono lavorarsi il "radar" poi entrare e segare il bloccapedali...(che non credo sia proprio silenzioso da fare) con tutte ste stracacchio di centraline come fai? credo che possa creare enormi problemi (come detto mio padre sulla nissan primera fece un bloccapedali artigianale e un interruttore nascosto che staccava l'alimentazione...ma quella l'unica elettronica che aveva era il carburatore elettronico e i 4 alzavetri elettrici . il tutto perchè andavamo spesso in vacanza itinerante in est europa con la roulotte. non è che fosse 'sta auto prelibata eh
  6. ma per gas e freno come fai? poi sulle auto con cambio automatico non c'è la frizione. comunque a questo punto preferire un minkiacodice da inserire tipi pin del cellulare in aggiunta a tutto questo (ovviamente scomodo da usare sempre ma si potrebbe usare nelle situazioni più a rischio. metti ilpin e la macchina si accende. altrimenti no) ma se l'assicurazione per un'auto che sul mercato vale 30.000€ trnquillamente, ti ridà si e no 20.000 se vogliono te la rubano ok...ma un conto è "scoraggiarli" o farli tribolare...un altro è abbassarsi dietro il muso ,attaccare qualcosa e via ma era un film? comunque io sono favorevole
  7. io ancora non mi spiegoperchè abbiano modificato lo scudo (con relativi costi) per tenerla sul mercato giusto 2 anni,mentre alla giulietta han cambiato relativamente poco tanto valeva lasciare lo scudo originale con lievi modifiche no?
  8. considera però che è stata in vendita per 10 anni...
  9. l'avran segato...ma fa perdere tempo ai ladri no? è questo che dico...è una grave falla e più si aspetta e più la pratica prende piede a mio avviso. spero non sia facilmente accessibili l'attrezzatura
  10. PRO (versione 85cv su panda 4x4) Prestazioni Consumi non elevatissimi Motore brioso in modalità non ECO Contro Vibrazioni (almeno su panda) sotto i 2000 giri,a me danno fastidio Sound da 500 (dove appunto sta benissimo ma su panda non c'azzecca nulla).QUando lo tiri a me non dispiace,pare sportivetto allungo non entusiasmente...(ovvero a 5500 finisce tutto)
  11. seee...l'assicurazione furto non ti ridà una ceppa ,ce ne ricompri metà ora. tenere l'auto al sicuro,a questo punto possono scassinarti il garage e andarsene con la macchina tranquillamente bloccapedali potrebbe essere la soluzione davvero. mio padre lo costruì da solo ricordo...mise pure un'interruttore nascosto che staccava la corrente (roba che oggi non puoi fare ma manco è normale che in 1 minuto e mezzo ti portano via la macchina
  12. e tanto che gli fai? a meno che non compri bloccapedali o un antifurto... ripeto ma la casa madre che dice?
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.

Or register (free) and login, to remove this warning.