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panda3O

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  1. Non hai scritto che dimensioni dovrebbe avere. Se hai possibilità di ricaricare a casa etc. Se no a quel prezzo potrebbero esserci anche C5 aircross Grandland e la prossima b10 erev
  2. Boh a me pare un plagio di Ferrari. Muso e soprattutto volumi del posteriore
  3. Ma è prevista la versione reev in Europa? Perché altrimenti ci penserei seriamente
  4. I concorrenti di Duster sono C3 aircross, Frontera e il prossimo orso fiat.
  5. A me piace ma costa una fucilata e 450 km di autonomia son troppo pochi. Oltretutto con batteria da 100 kWh. Speriamo nel tempo trovino il modo per aumentarla. Comunque in usa potrà pure vendere qualcosa. Ma in Europa avrebbe molto più senso la Cherokee
  6. Vedi te se con una crescita enorme (che significa investimenti in r&S, macchinari fabbriche, lanci etc ) avere conti in utile non è un mezzo miracolo. E infatti altre che crescono pure meno sono in perdita
  7. A parte che bisognerebbe vedere se la notizia è reale mi chiede in che modo un auto su base b10 possa essere un clone di Grandland. Grandland è 4.65 con batteria nmc con 520-700 km di autonomia e versione phev. B10 è 4.50 con batteria lftp con 350-430 km di autonomia e versione ereev.
  8. Io direi che dopo anni che si è parlato di svendita di FCA a PSA( cosa smentita totalmente oggi dopo che Elkann ha buttato fuori a calci tavares e messo ex FCA nei posti chiave) sarebbe meglio stare ai fatti. E i fatti sono che leapmotor è un gruppo con ottime prospettive ma che fa zero utili, che ha bisogno di capitali e aiuti per crescere con stellantis che è proprietario del 20% e ha il controllo col 51% di tutto ciò che leapmotor vende e produce fuori dalla Cina. In ogni caso ci starebbe pure ricarrozzare una leapmotor per rendere l'investimento a Saragozza redditizio e avere un alternativa elettrica e soprattutto range extender competitiva. Ma veramente qui o fanno qualcosa di serio a livello legislativo o per l'industria automobilistica europea saranno uccelli senza zucchero.
  9. Ma di questa faranno la versione reev?
  10. Sinceramente una delle poche auto che mi dispiace non abbia avuto successo perché esteticamente si fa veramente notare. Un problema per me era proprio la carreggiata, vediamo se ora avrà un aria più piantata e meno sui trampoli. Devi dire che il frontale lo trovo migliorato, è un po' più particolare e aggressivo e la cosa mi fa piacere. Non so se avrà successo ma almeno pare che c'è un po' di cura sul prodotto
  11. Ricapitolando le fiat o ex fca in generale per essere comprate devono essere fatte con piattaforma dedicata e motori dedicati non ex PSA, fabbricate in Italia, avere caratteristiche superiori alla concorrenza e costare meno anche diauto fatte in Bulgaria o Cina. Altro? deve venire Elkann in persona a consegnare i tappetini?
  12. Per il mercato europeo credo abbiano più possibilità rispetto a tipo. Mi rimangono dubbi sul mercato turco dove egea è ancora vendutissima
  13. La firma luminosa mi piaceva di più prima. Comunque un auto concreta, non bellissima esteticamente per me ma un prodotto che serve. ...
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