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Io sto post non li capisco. Cosa significa il problema è la velocità di ricarica. ? La velocità di ricarica massima è 160 kWh ma la curva di ricarica è buona, le long range con batteria da 97 kWh fanno 20-80 ( quindi quasi 60 kW) in 27 minuti. Sono più o meno in linea con la concorrenza di vag e Renault, inferiori alle coreane. Ma permetti che quello che per te è un problema insormontabile non lo sia per altri? A me sinceramente se Hyundai trovando una colonnina da 350 kW ricarica 60kwh in 20 minuti non è che mi cambi troppo. Magari mi cambia che la ioniq 5 con 570 km di autonomia costi 53000 euro mentre la C5 aircross con 520 di autonomia costi 36000. Perché in un sito di informazione e non in un raduno di agenti di vendita su fa chery picking solo delle cose negative di un marchio o di un auto senza guardare pro e contro. Le auto su medium hanno difetti? Certamente, hanno limiti? Certamente. Ma vogliamo dire anche che hanno prezzi difficili da trovare in prodotti occidentali e u delle autonomie per auto di quel segmento e quei prezzi difficili da trovare pure mettendo le cinesi?

La DS n7 long range ha 740 km di autonomia. Come si fa a dire che sono inefficienti?

Comunque avevano già parlato di una versione più potente del mhev. Potrebbe fare storcere il naso per l'uso del 1.2, io onestamente sulle medium ci vedrei il 1.6. Ma a livello di prestazioni sarebbe un miglioramento di un motore che va già bene. Io sto usando ogni tanto un Avenger mhev 110 cv. E devo dire che il motore mi piace parecchio. Non capisco però come si fa a chiamarlo full Hybrid? Sarebbe sempre un mhev ma più potente

Le prestazioni si vedranno in pista. Non è che Ferrari deve fare a gara a metterci più cavalli. Bisognerà vedere se tutto quel lavoro produrrà effetti nella velocità sul giro. Io penso che presumibilmente farà paura. E sarà una 5 posti con prestazioni mostruose

Comunque sull'estetica direi che siamo abbastanza d'accordo. (Anche se onestamente dallo schifo che mi ha fatto all'inizio, più la guardo e boh qualche dubbio mi sorge). Però la Ferrari non è solo estetica e sto robo son curioso di capire in pista cosa può esprimere.

A me piace veramente molto. Sua gli esterni che gli interni. Ci vediamo eleganza e coerenza stilista. Gran bel lavoro

Ragazzi apprezzo i tentativi di qualcuno di postare le critiche di Montezemolo e Calenda ma non siete riusciti a farmela piacere lo stesso.

Boh. Non riesco neppure a commentare. Al di là dell'estetica che è discutibile il punto è che non ha le proporzioni di un auto sportiva. Boh sinceramente non riesco neppure a capire cosa volessero fare.

Boh. Qualche dubbio mi viene la Chevrolet trax sta sui 4.5, ha un 3 cilindri 1.2. e ne vendono veramente tante. Probabilmente un concorrente Chrysler avrebbe senso. E per farlo e venderlo a quel prezzo dovresti usare una piattaforma meno costosa di medium Messico?

Boh a me pare più logica una roba su medium tipo Grandland o ds7 ristilizzata con l'estetica Chrysler e che condividono la linea produttiva con Compass. Mi paiono molto più adatte al mercato usa di auto prodotte su Smart

Secondo me entrambe costeranno più di frontera e C3 aircross. Mi sembrano prodotti fatti con più cura

Quattroruote dice che Giulia e Stelvio si faranno Quattroruote.itGiulia e Stelvio, Alfa Romeo smentisce lo stop: in arrivo...Le due ammiraglie avranno "evoluzioni ibride ed elettriche". E arrivano due medie. Ecco tutti i dettagli

Onestamente dispiace un sacc per Giulia e Stelvio. Ma altrettanto onestamente bisogna dire che il tentativo di fare dei concerenti della triade è stato un bagno di sangue. Forse è meglio realisticamente di fare di alfa un concorrente di Cupra. E c'è da aggiungere il fatto che visto l'andazzo in usa non può neppure fare conto su quel mercato

Boh quest'auto è veramente una sorpresa. Mi aspettavo una schifezza e invece pare un auto di livello nettamente superiore. Spero che abbiano soperito ad alcune mancanze di smart perché non dico la guida autonoma ma almeno l' acc ci vuole

Ho dovuto usare chatgpt per scrivere il messaggio perché mi è salita un ignoranza tale che no azzeccavo una parola. Cero che gli americani stanno fuori.

Boh secondo me è proprio bella. Ha veramente soluzioni coerenti a livello estetico. Il nero sinuoso della parte centrale si raccorda coi boomerang all'anteriore. È particolare e si fa notare. Per me un bel lavoro

Spero mi si perdoni l' ot. Ma oggi leggevo l'articolo di un noto sito che presentava nuovi modelli cinesi. C'erano foto degli interni. Ditemi voi, son case diverse..

Cavolo veramente non si nota proprio la parentela.

Non so se avete letto il comunicato ma si parla di investimento di 1 miliardo in cui stellantis metterà 130 milioni. E si parte di aiuto da parte di provincia e comune. Ora i paesi in cui verranno messi dazi sulle auto prodotte all'estero possono essere un terreno di contesa ( brasile usa e Europa anche se in Europa dovranno fare qualcosa di meglio). Negli altri che importano senza sazi non si capisce come si possa fare concorrenza ai cinesi che vendono c-d SUV bev a 15000 euro. Ergo o ti alleni o da quei mercati sparisci. Il punto però non è così semplice. Oggi leapmotor ha presentato conti pessimi, con una pesantissima uscita di cassa. La concorrenza nel mercato interno e la fine degli incentivi si fanno sentire pure in un gruppo che è gestito benissimo coi conti in ordine e che sta vendendo molto. Figurarsi gli altri. Dongfeng vende pochissimo all'estero. E per vendere ci vogliono investimenti enormi nella rete nella logistica ricambi etc. Qui le case tradizionali hanno il coltello dalla parte del manico. Quindi possono pure strappare condizioni ottime perché per le cinesi il mercato estero comincia a diventare vitale per la sopravvivenza.

Secondo me Chrysler potrebbe fare qualcosa tipo Grandland su medium concorrente di Tucson Sportage e equinox. Magari con la soluzione full Hybrid di Cherokee

Ma questa roba è veramente? 32CARSShenlong presenta Citroën C5 X e Peugeot 5008 per l'exportShenlong espande la presenza globale con Citroën C5 X e Peugeot 5008: modelli aggiornati, prezzi competitivi e qualità Stellantis per i mercati internazionali.

Ma è uno scherzo? Sembra un auto di 20 anni fa? Vogliono battere i cinesi con sta roba?

Ho paura che la peggiorino

Cioè questi pagano pure i dazi. O l'Europa si sveglia e trova il modo per arginarli o in poco tempo questi spazzano via l'industria automobilistica occidentale.

Dpca sta per? C'è qualche articolo riguardo questi progetti?