panda3O

A me piace veramente molto. Sua gli esterni che gli interni. Ci vediamo eleganza e coerenza stilista. Gran bel lavoro

Ragazzi apprezzo i tentativi di qualcuno di postare le critiche di Montezemolo e Calenda ma non siete riusciti a farmela piacere lo stesso.

Boh. Non riesco neppure a commentare. Al di là dell'estetica che è discutibile il punto è che non ha le proporzioni di un auto sportiva. Boh sinceramente non riesco neppure a capire cosa volessero fare.

Boh. Qualche dubbio mi viene la Chevrolet trax sta sui 4.5, ha un 3 cilindri 1.2. e ne vendono veramente tante. Probabilmente un concorrente Chrysler avrebbe senso. E per farlo e venderlo a quel prezzo dovresti usare una piattaforma meno costosa di medium Messico?

Boh a me pare più logica una roba su medium tipo Grandland o ds7 ristilizzata con l'estetica Chrysler e che condividono la linea produttiva con Compass. Mi paiono molto più adatte al mercato usa di auto prodotte su Smart

Secondo me entrambe costeranno più di frontera e C3 aircross. Mi sembrano prodotti fatti con più cura

Quattroruote dice che Giulia e Stelvio si faranno Quattroruote.itGiulia e Stelvio, Alfa Romeo smentisce lo stop: in arrivo...Le due ammiraglie avranno "evoluzioni ibride ed elettriche". E arrivano due medie. Ecco tutti i dettagli

Onestamente dispiace un sacc per Giulia e Stelvio. Ma altrettanto onestamente bisogna dire che il tentativo di fare dei concerenti della triade è stato un bagno di sangue. Forse è meglio realisticamente di fare di alfa un concorrente di Cupra. E c'è da aggiungere il fatto che visto l'andazzo in usa non può neppure fare conto su quel mercato

Boh quest'auto è veramente una sorpresa. Mi aspettavo una schifezza e invece pare un auto di livello nettamente superiore. Spero che abbiano soperito ad alcune mancanze di smart perché non dico la guida autonoma ma almeno l' acc ci vuole

Ho dovuto usare chatgpt per scrivere il messaggio perché mi è salita un ignoranza tale che no azzeccavo una parola. Cero che gli americani stanno fuori.

Boh secondo me è proprio bella. Ha veramente soluzioni coerenti a livello estetico. Il nero sinuoso della parte centrale si raccorda coi boomerang all'anteriore. È particolare e si fa notare. Per me un bel lavoro

Spero mi si perdoni l' ot. Ma oggi leggevo l'articolo di un noto sito che presentava nuovi modelli cinesi. C'erano foto degli interni. Ditemi voi, son case diverse..

Cavolo veramente non si nota proprio la parentela.

Non so se avete letto il comunicato ma si parla di investimento di 1 miliardo in cui stellantis metterà 130 milioni. E si parte di aiuto da parte di provincia e comune. Ora i paesi in cui verranno messi dazi sulle auto prodotte all'estero possono essere un terreno di contesa ( brasile usa e Europa anche se in Europa dovranno fare qualcosa di meglio). Negli altri che importano senza sazi non si capisce come si possa fare concorrenza ai cinesi che vendono c-d SUV bev a 15000 euro. Ergo o ti alleni o da quei mercati sparisci. Il punto però non è così semplice. Oggi leapmotor ha presentato conti pessimi, con una pesantissima uscita di cassa. La concorrenza nel mercato interno e la fine degli incentivi si fanno sentire pure in un gruppo che è gestito benissimo coi conti in ordine e che sta vendendo molto. Figurarsi gli altri. Dongfeng vende pochissimo all'estero. E per vendere ci vogliono investimenti enormi nella rete nella logistica ricambi etc. Qui le case tradizionali hanno il coltello dalla parte del manico. Quindi possono pure strappare condizioni ottime perché per le cinesi il mercato estero comincia a diventare vitale per la sopravvivenza.

Secondo me Chrysler potrebbe fare qualcosa tipo Grandland su medium concorrente di Tucson Sportage e equinox. Magari con la soluzione full Hybrid di Cherokee

Ma questa roba è veramente? 32CARSShenlong presenta Citroën C5 X e Peugeot 5008 per l'exportShenlong espande la presenza globale con Citroën C5 X e Peugeot 5008: modelli aggiornati, prezzi competitivi e qualità Stellantis per i mercati internazionali.

Ma è uno scherzo? Sembra un auto di 20 anni fa? Vogliono battere i cinesi con sta roba?

Ho paura che la peggiorino

Cioè questi pagano pure i dazi. O l'Europa si sveglia e trova il modo per arginarli o in poco tempo questi spazzano via l'industria automobilistica occidentale.

Dpca sta per? C'è qualche articolo riguardo questi progetti?

Mi son sembra un po' troppo bella per essere vera. Sembra una polestar

Io non ho mai capito come li fanno sti calcoli. Se vado nel sito Chrysler usa ci sono i dati dell'inventario a livello nazionale. Risultano 17000 Chrysler. Chrysler ha venduto 25000 auto nell'ultimo trimestre, e normalmente ne vende 30-35000

Cavolo accumulo da 23 kW è enorme. Quato costa una roba del genere? Comunque io andrei su Grande panda

Ragà c'è poco da investire se la situazione è questa. Devi fare come gli usa cioè mettere dazi al 100%. Altrimenti non c'è partita vse vuoi passare all'elettrico e ti confronti con un paese che domina la filiera delle batterie dai minerali alla produzione dove i costi della manodopera sono 1/3 e i costi di ricerca e sviluppo idem. In Cina vendono auto che qui costano 40000 euro a 15000. Son competitivi pure con dazi del 30-40%. Per non parlare della potenza di fuoco che hanno a livello di investimenti, byd omoda mg stanno entrando in decine di mercati contemporaneamente che significa investimenti enormi per rete e logistica. Quindi o cambiano le normative o ti adatti cercando di allenarti o muori. Pure Toyota che è di gran lunga il produttore più forte al mondo ha ammesso che ha difficoltà va competere , figurarsi gli altri.

Ecco dove l'avevo già visto.