Eggslop

È un cane da 14 kg, si mette bravo nel baule e sta nella sua cuccetta tranquillo, sennò comunque sta sui sedili posteriori con la imbracatura attaccata all’aggancio delle cinture di sicurezza, dovrebbe starci tranquillamente.

Questa non l’ho proprio considerata, però immagino potremo vederla dal vivo nel punto vendita. Personalmente prenderei la Civic senza pensarci, meno peso e aerodinamica migliore, poi c’è il bonus psicologico che è fatta in Giappone mentre ZRV in Cina, però effettivamente bisogna vedere all’atto pratico la questione seduta e altezza da terra. Considerate che guida anche una Fiat Panda seconda serie senza problemi, per viaggi relativamente brevi, è la seconda auto da battaglia dei miei e che usa perlopiù mia madre, non so quanto sia più alta della civic. 🙈

Buon pomeriggio a tutti. Mi rivolgo a voi del forum per conto terzi, in pratica sono stato incaricato da mio padre di cercare qualche suggerimento per una papabile auto nuova da ordinare entro l'autunno, visto che sta per andare in pensione e dovrà lasciare l'auto aziendale. Inizio con il dire che l'utilizzo sarà tranquillo e perlopiù extraurbano con anche urbano visto che lui abita in periferia di una città, l'utilizzo autostradale invece è molto limitato e riservato a viaggi moderati perlopiù su tratte pianeggianti. Attualmente guida una Toyota RAV4 ibrida e ha anche avuto modo di provare in azienda altre ibride Toyota e anche Lexus (la UX), si trova bene e gli piace come funziona il sistema, tuttavia dovendo cambiare l'auto preferirebbe qualcosa di un po' meno oneroso all'acquisto, magari anche un po' più piccolo nelle dimensioni. L'utilizzo stimato sarebbe sui 12.000 chilometri annui, l'auto deve avere spazio per accomodare un cane di taglia media nel baule e se serve anche sui sedili posteriori, deve avere un baule decente e soprattutto deve essere ibrida full e quindi automatica, moderna ma facile da usare senza distrazioni e, imperativo, senza comandi completamente touch che passano dallo schermo anche per l'aria condizionata. Il budget grossomodo non deve superare i 45.000€, meglio se si sta più basso ma comunque non oltre. A sentire lui, gli piacerebbe la Lexus LBX che tra sconti e promozioni verrebbe via a poco meno di 40.000€ in allestimento alto, però ho delle riserve sullo spazio e non mi convince un'auto di quel prezzo con un 1.5 a 3 cilindri e ponte torcente, ma questa è la mia opinione da persona che alle auto ci tiene di più. Ho dato un'occhiata al mercato e a parte la desolazione totale che ho provato, ho individuato in casa Honda la Civic e la derivata crossover ZRV, per avere sia berlina che crossover più alto alla bisogna, che mi sembrano personalmente auto interessanti e per le quali già a breve andremo a fare un test drive assieme per conoscerli. Mi piacerebbe sentire da parte vostra, magari se c'è qualche possessore, qualche opinione di esperienza reale con queste auto poco diffuse e se pensate possano essere adatte anche ad un pubblico che magari non è necessariamente amante della guida come posso esserlo io. Nello specifico i miei dubbi riguardano questioni come insonorizzazione, comodità e assorbimento, facilità d'uso se confrontata con l'ibrido Toyota e anche affidabilità della rete assistenza in caso di guasti e necessità ricambi. A livello dinamico e di motore ho già letto tanto e sono sicuro che siano due grandi prodotti, idem per le qualità di guida, ma ripeto qui io sono di parte e sono cose che potrebbero interessare me e non chi compra l'auto. Una cosa però che non capisco davvero è perché sugli allestimenti Advance manchino degli optional che molti concorrenti e altri modelli di segmenti inferiori dispongano anche all'interno di Honda, tipo la camera a 360 gradi, perché confrontando i due modelli vedo che la ZRV ha anche delle cose in più tipo portellone motorizzato con sensore, le memorie dei sedili, l'hud ed i fari posteriori full led mentre la Civic è molto più basica da questo punto di vista, addirittura leggo che la retrocamera ha anche una bassa risoluzione, ma questo lo scopriremo al test drive. Ho anche guardato Mazda 3 e CX-30 per vedere delle rivali, però queste non sono full hybrid e a meno di ripensamenti sono da scartare ed è un peccato perché hanno delle ottime dotazioni.