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led zeppelin

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  1. carina...ma sbaglio o sembra più compatta della 207? che stiano meditando un downsizing dopo gli eccessi degli anni scorsi:pen:?
  2. Matteo, stiamo parlando di cose diverse. tu la butti sul discorso industriale/finanziario. io dico che spero continuino (o riprendano) a fare auto BELLE, sennò non è che solo perché sono tecnicamente eccellenti gliele compro. P.S.: veramente a me risulta che le prime ci fossero ancora dalla metà anni '80 (626 se non erro). comunque sono dettagli .
  3. sul sito di Auto.it e anche altri;). che tenda alla nicchia mi va benissimo. mi andrebbe molto meno bene che un domani a furia di nicchie per un concessionario Mazda dovessi andare fino a Roma (dopo sì che hanno un bel dire sul caro-tagliandi ).
  4. il 1,4 tjet beve, e anche tanto. lì sì serve il gpl. sulla 3 in teoria se anche non hai una vettura da rottamare dovrebbero farti lo sconto. a meno che loro non ti abbiano già detto di no! sulla 3 comunque come consumi siamo sui 13,5 con un litro di media secondo la rivista inglese Autocar.
  5. non ho capito a cosa ti riferisci sul diesel. ho appena scritto che ii 2,2 ci sarà mentre il 2,0 va in pensione. comunque certo, non metto in dubbio le qualità della macchina e le auguro di vendere negli Usa, dove forse piacerà di più che da noi. però puoi dire quanto vuoi che la macchina l'importante è che dia belle sensazioni di guida...ma anche l'occhio vuole la sua parte! se la Mazda2 fosse stata una Fabia, poteva essere divertente da guidare quanto vuoi ma di sicuro avevano un cliente in meno, cioè ME ! se Mazda ha fatto un pò di numeri in Italia negli anni scorsi, IMHO è stato soprattutto per l'estetica delle vetture (e per l'affidabilità da buona giapponese, ovviamente).
  6. guarda, se non vuoi avere grane coi diesel, è meglio non averli con filtri di nessun tipo, ma sono sempre meno e potenzialmente in futuro andranno incontro sempre più a problemi con blocchi traffico ecc ecc. il benzina o il gpl questi problemi non te li daranno mai.
  7. Mini e Scirocco prevedibili, Elise un pò meno, se non altro per il peso....
  8. nulla da ridire sulla 3 Matteo, anzi, dovesse essere una C oggi, se non fosse la Civic sceglierei quella. l'unica cosa che mi lascia interdetto, e l'ho già scritto altre volte, è la lunghezza un pò eccessiva. per il resto nulla da eccepire. comunque secondo Auto questa dovrebbe avere il 2.0 benzina da 151 cv start & stop già visto sulla 3, il 1.8 dovrebbe restare ma con qualche variazione (provo a buttarla lì, forse che sia portato a 120 cv come sulla 6?), mentre il 2.0 turbodiesel va in pensione e lascia la scena al 2,2 più recente, disponibile con una potenza di 150 e forse 130 (variante finora inedita).
  9. ah bè sì, ma la 3 è già un'altra cosa. anche Civic è più curata di Jazz. ma questo dipende anche dal fatto che sono segmenti diversi. comunque, se ti può interessare la 3, il 1.6 benzina lo danno con forti offerte. non vorrei sparare una stupidaggine, però credo che con 2000 euro in più di una 2 ti porti a casa la Active che ha già tutto e di più di serie. mi sembra che ci sia una promozione per tutto gennaio. se vai alla Mazda per la 2, prova a chiedere anche per la 3.
  10. però una cosa vorrei aggiungere dal punto di vista interni: non ti puoi aspettare su una jappo lo stesso livello di finiture di un'europea. questo vale per Toyota, come per Honda o Mazda. tanto più che provieni da una vettura come 207 che fa delle finiture e degli interni il suo punto di forza (purtroppo poi vanno a risparmiare su altre cose...). alla fine siamo sempre lì: restando su una stessa cifra di spesa in uno stesso segmento, ogni auto ha i suoi punti forti e punti deboli.
  11. il pianale è lo stesso della Fusion, adeguato a dettami stilistici più jappo/Mazda. boh, tra il 4x4 e il successo che ha avuto Fusion (che 4x4 non era), secondo me ne avrebbero venduta più di una. e non solo a donne over 30...
  12. bè....è Matteo comunque no, la vecchia ha venduto bene. in giro ce ne sono parecchie. e ripeto, a me personalmente non dispiaceva come monovolume, se mai avessi dovuto prenderne una. questa?.... quanto alle monovolume medie in generale, quoto. e non mi sorprende...perché le B monovolume con mezzo metro in meno ti offrono lo stesso bagagliaio e 4/5 posti anche più comodi di una C berlina. e poi devo essere sincero, le trovo simpatiche. chi prende una monovolume media cerca i due sedili in più o più spazio, ma sono in pochi ad averne bisogno.
  13. Matteo, non spiccheranno per bellezza, ma almeno sono GUARDABILI. Touran, Verso, Scenic (X mod è pure carina), Cmax...la lista è lunga. e ci sta pure dentro la attuale 5, che ripeto nel suo segmento era pure una delle più riuscite. gli altri saranno dei furgoncini senza particolare appeal apparte lo spazio, ma questo è davvero un bussolotto senza nè capo nè coda per di più fastidioso da guardare. avrà anche spazio, ma non ha nulla che possa far passare per la testa alla gente di comprarlo.
  14. led zeppelin

    Mazda Verisa

    vabbè...dopo essermi rovinato le pupille guardando quello scempio della nuova 5, cerco di rimediare. qualche giorno fa, tra me e me mi chiedevo se non mancasse in Mazda, con la 2 attuale, una piccola MPV, tipo Note, Jazz, Meriva o C3 Picasso. perché ci starebbe tutta, è un segmento dove ultimamente ci sono diverse proposte interessanti ed è in forte espansione di vendite. una grossa pecca che non ci fosse. e invece.... ....e invece c'è eccome, ma solo in Giappone, e la pecca è doppia, perché questa Mazda Verisa è davvero carina e secondo me avrebbe un suo perché anche qui nel Vecchio Mondo (e perché no? anche negli Usa). oltrettutto, sarebbe un'ottima rivale non solo delle piccole MPV di cui sopra, ma pure di piccole crossover come Suzuki SX4 o Toyota Urban Cruiser, visto che esiste pure 4wd eccovi qualche foto: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/2004_Mazda_Verisa_01.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/2004_Mazda_Verisa_02.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/2006_Mazda_Verisa_01.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/2006_Mazda_Verisa_02.jpg tra le altre cose, monta un 1,5 benzina da 113 cv ed è lunga 3,97m, praticamente 8 cm in più di 2. è larga 1,69m e alta 1,53m. non so, a me piace, mi piacerebbe sapere anche i vostri pareri. dispiace che sia in produzione dal 2004 e non abbiano pensato di importarla anche qui. ad ogni modo il prossimo anno dovrebbe uscire il nuovo modello...chissà che per l'occasione non cambino idea, senza magari compiere un altro scempio !
  15. no ragazzi. faccio del mio meglio, ma... è INGUARDABILE. il davanti ancora ancora...ma è tutto l'insieme a non funzionare, è tutta una disarmonia. è imbarazzante. come imbarazzante è dover ammettere che la Avantime a confronto con questa fa la figura della Venere di Milo... e il brutto è che si sono giocati un modello che nella passata generazione era stato fortunato. per Matteo: manco male che con la nuova 5 avrebbero recuperato qualcosa nel 2010 ....
  16. mamma che brutta:shock:!! e sì che l'attuale, tra le monovolume, era pure carina! messa così resto senza parole. potrà avere ottimi motori, interni più belli, ma a meno che non la svendano, IMHO sarà un FLOP COLOSSALE
  17. cosa mai è successo alla tua 207:)?? in relazione alle auto da te citate e al chilometraggio percorso...io quasi quasi andrei su un benzina. non per niente, ma le B che hai segnalato, Jazz e Yaris in particolare, consumano molto poco. e il diesel ti consente sì di risparmiare, ma ti da più rischi coll'intasamento del filtro anti particolato, visto che il grosso dei tragitti li fai in città. in alternativa, potrebbe andare meglio il gpl, che sulla Mazda2 c'è. quanto al salire di segmento, vedi te se ne vale la pena. senz'altro puoi trovare sconti consistenti sulla Mazda3 e sulla Bravo, con un pò di fortuna anche sulla Auris. però in tal caso se i consumi per te sono una priorità, su questo segmento punterei di più su gpl o diesel, tenendo fermo quanto detto sopra sul filtro.
  18. boh, sarà che non faccio campo, i suv non mi piacciono, ma la Sedici, a confronto con questa, che più o meno avrà le stesse dimensioni, è Venere:)!
  19. il discorso è che tra una A3 senza troppe pretese (idem per una Sr1) e una Golf con qualche pretesa in più (e neanche troppe), con Golf hai un auto egualmente valida e completa e paghi di meno;).
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