Felis

E qui tornano i conti? Übersicht: BMW - 1er

Ho fatto un viaggetto in Liguria. In autostrada a cruise 140 km/h si oscilla tra i 18 e i 20 km/l. Il consumo medio (resettato dopo ogni pieno) si aggira intorno ai 16,5. Mai successo che sia comunque andato sotto i 15.

Confermo. Consuma meno del 1.3 mjet.

Io la Germania l'ho girata in lungo ed in largo e posso dire: 1) l'asfalto è solo discreto, paragonato al nostro manto molto migliore, anche nei tratti liberti da limiti di velocità, spesso anche a sole 2 corsie più corsia d'emeregenza. 2) la civiltà al volante rispetto alla media italiana è infinitamente superiore così come l'attenzione degli automobilisti verso chi li segue e precede. In quasi 4.000 km percorsi sulle Autobahnen non ho mai trovato nessuno che mi lampeggiasse perché dovesse/volesse passare. Tutti hanno atteso che completassi la manovra fino a rientrare nella corsia interna più librera, comprese le Carrera turbo che dai 250 inchiodavano a 130 senza dare particolari segni di escandescenza, per poi riprendere la loro marcia normale. I limiti col passare del tempo sono presi in modo più elastico (+10 km/h rispetto a quanto segnalato) più ci si sposta al nord, meno elastici diventano gli automobilisti. Però, dico però quando viene introdotto un limite parecchio più basso (tipo da 130 a 80) si vede che tutti inchiodano, cosa che da noi non succede mai, al massimo si lascia decelerare naturalmente l'auto. Riscontro ora, più di anni fa che diversi automobilisti tendono a rimanere nella corsia centrale (in caso di 3 corsie), le cattive abitudini sono dilaganti... 3) le frecce vengono usate SEMPRE al contrario del nostro bel paese.

pare che oggi stia andando meglio (un po')...

Penso che dopo il bianco, i colori opachi saranno il nuovo trend. :S

Yes: http://it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_di_Treviso-Sant%27Angelo

niene di nuovo rispetto a 147 quindi? Anche lì bassi assenti...

Ma a livello secchezza come sta messa sta minkia di Mito?

Chi sarebbe questa concorrente principale? Difficilmente conosco delle segmento C che superano la 147, dinamicamente parlando...

Non capite niente! È l'artigianalità delle cucitrici. l'esclusività della Pelle Frau è fatta di piccole imperfezioni che rendono il prodotto unico. :lol:

mah. La mettiamo ai voti? Come facciamo?

Stai scherzando vero? La produzione può attuare delle modifiche così deliberatamente?

direi di no. Altrimenti in pista come fai? è collegato a quello di attivazione airbag. In caso di necessità colora l'airbag di marrone.

Grande! È sempre lui, quello della trilogia! Troppo secca!

State tranquilli che la maggior parte degli utenti disconosce il senso dell'acronimo DSC posto su quell'oscuro tasto in centro plancia.

beh, marrone è marrone... Gli piace guidare alto. e poi come i veri intenditori sanno, il tetto che pare quasi completamente in vetro innalza il baricentro. :b9:clap:lol:

Già fatto! (via Omniauto)

se ti può consolare, le versioni a benzina, non hanno nemmeno l'asta dell'olio. È fatto tutto in modo "meno tocchi e vedi, meglio è".

Ne sei sicuro?

un po' drastico EC2277...

Ferrari=Priorato di Sion. :lol: io ci farei un altro film

Bisogna fare la tara delle pubblicità presenti nel giornale. Se nel retrocopertina trovate l'Autogerma fatevi 2 calcoli.

beh è un piccolo passo pe l'uomo ma un grande passo per l'umanità.

...da un video su youtube della giornata di Balocco del 24/06, Cravero dice che il Centenario sarà festeggiato a Milano. Dove avrebbero intenzione di imbastire il tutto, visto che non c'è più niente di Alfa?