Matteo B.
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per me meno peggio dell'attuale , comunque un macchina poco europea come taglia. In giro per il Mondo ne vendono a pacchi, comunque Niente di speciale , auto che può far 10 anni a 25k km /anno senza nulla, venduta, ne fa altrettanti in mano al secondo proprietario . Qualche dubbio solo sul pacco batterie, tolto quello.... è eterna.direi che sono pronti 🥶😁 Manuale uso e manutenzione da app Mazda (non è sfogliabile ovviamente) EDIT: già che ci sono un paio di PS basati sulle immagini leaked e il muletto wrappato, secondo me sbaglia molto poco.
è praticamente impossibile. Comunque hanno giocato sul sicuro col design. In pratica è una CX5 più grande e con una meccanica completamente stravolta/nuova. Del resto in un anno medio vendevano 320-350000 cx-5 nel mondoconfronto veloce con CX5, io dico 15 cm in più almeno , intorno ai 470 cofano bello lungo
un pò meno di BMW X3 a pari accessori (delta sempre più grande mano a mano che si sale con le dotazioni, come al solito). Non so come sia posizionata Stelvio rispetto a X3. mia opinione.ormai manca poco (8/3), quindi fanno girare i muretti liberamente. scarichi finti SI, ma a me pare che in quello sulla Sx si sia lavorato di photoshop strano che sull'esemplare non si veda lo sportellino per la presa elettrica, speriamo che ci sia una versione MHEV da subitoe allora non inventarti roba del tipo "gira solo in certi ambienti" è una precisa strategia comunicativa verso il grande pubblico , come ti ho dimostrato. non è vero "leaking" è "finto leaking" che sta (per ora) svalutando l'interesse e i giudizi sul modello, perchè tirato troppo per le lunghe e dando ai media troppo materiale.la stampa? sono ovunque.... dai basta, per favore.... comunicazione demenziale. Convinti che quelle foto di merda rendano giustizia al modello o farle girare in citta' wrappate aggiunga valore/interesse. idiozie. infatti per ora i giudizi degli "appassionati"(vedi qui) sono che il modello è mediocre. Per forza, con foto di merda lo diventano quasi tutti.https://www.lastampa.it/motori/2022/02/15/news/maserati_grecale_ecco_le_foto_senza_veli_prima_del_debutto-2855922/ https://www.motorionline.com/maserati-grecale-2022-design-foto-caratteristiche-debutto/ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/02/15/maserati_grecale_foto_motori_uscita_versione_ibrida.html https://www.hdmotori.it/maserati/articoli/n551445/maserati-grecale-debutto-quando-22-marzo-immagini/ https://it.motor1.com/news/567597/maserati-grecale-presentazione-teaser/ poi mi sono stancato... Ah, e quando prima di Natale han girato per tutta Milano wrappate era "per appassionati"?Comunque col lancio di Grecale hanno fatto su un gran casino: sono MESI che escono foto "finterubate" con più o meno cammuffature. Si è visto tutto della macchina ma malamente, non c'è una bella foto fatta in studio con l' angolazione migliore. Non è nemmeno più tanto nuova, ormai, sappiamo tutto. Presentazione il 22 marzo, leggo oggi 🤦♂️ per me è un disastro a livello comunicativo.la Maserati nella sua storia ha fatto tanti tipi di modelli (forse è la Casa italiana che ne ha fatti di più , insieme ad Alfa, che comunque nel dopoguerra non ha mai prodotto auto a motore centrale credo) il modello "più Maserati di tutti" (numero di esemplari venduti ,successo di critica ecc) son ii modelli GT a motore anteriore e 4 posti veri o comunque con quelli dietro più che decenti. Auto da imprenditore che viaggia anche per lavoro velocemente , se deve caricare la famiglia non è in difficoltà, anche con qualche valigia. Non auto "da famiglia", ma da uso singolo in primis ,piacere di guida, prestazioni ,comfort, all'occorrenza può essere usata in 3/4 (magari non per viaggi lunghi) quindi anche "per famiglia all'occorrenza". La pista, il motorsport non sono per nulla collegati come filosofia in questo genere di auto. I tedeschi le fanno ancora più derivate come"berline tagliate" come idea di stile. A noi piace di più metterle come "stand alone" come design.cominciamo con gli esaminatori di fotogrammi nel dettaglio ...😆 il "foro" dell'HUD pare più grande che quello negli attuali modelli
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