daytona

Come qualcuno ha detto, gli Americani non accetterebbero un'Alfa non "autentica". Più facile vendere in Europa un prodotto americano mediocre, rimarchiato ed imbellettato in salsa Alfa.

Aprii un topic un paio di anni fa. Ancora uno spostamento della produzione Armani, nella fattispecie i famosi Jeans Armani, quelli con l'aquila di metallo sulla tasca posteriore destra. Eravamo partiti dall'Italia, dalla ITIERRE di Isernia, ora chiusa se non erro, il tempio dell'eccellenza della manifattura. Il Jeans successivo mi aveva portato in Marocco, questa volta il made in Marocco bisognava andarselo a trovare con il lanternino, fra le cuciture interne e sotto una etichetta ben più grande. L'ultimo Jeans Armani della serie, acquistato 10 giorni fa , sempre nel negozio esclusivo ed a caro prezzo, bel taglio tipo jeans classico e lavaggio medio, una cosa per gente della mia età, è realizzato in Cina!!! Siamo dei gran coglioni a pagare capi salatissimi cuciti per pochi centesimi in China... e non sappiamo in che condizioni lavorative.... mentre i nostri della ITIERRE considerati le maestranze migliori al mondo, fino a l'altro ieri, sono a spasso. Non sopporto la globalizzazione selvaggia!

una sebring rimarchiata Alfa o Lancia mi farebbe vomitare...al massimo poirebbe essere una Fiat, anzi neanche quella!

credo che tu abbia ragione, purtroppo....

Se il marchio rimane "italiano" L' Alfa la vedo in modo dignitoso solo come ricarrozzamento di Maserati e solo su quella fascia. Pochissimi numeri, giusto per tenete vivo il ricordo di quello che fu, e per accontentare quale danaroso collezionista. Visto che "in basso" non c'e futuro molto meglio che assuma il ruolo di "icona" irraggiungibile. E' sicuramente meno triste che vedere il marchio sul cofano delle 159 che, al secondo anno di vita della macchina, ha perso già tutti i colori e sembra un cerchio di plastica capitato lì per caso... Sfido che markionne abbia vietato a tutti di nominare al suo cospetto Tazio Nuvolari.... ( fonte: quattroruote di febbraio)

ma la nuova Evo ha lo specchietto di cortesia sull'aletta di sinistra?

Purtroppo non riesco a "sintonizzarmi" sulle frequenze della DS3 e, men che meno, su una versione Racing. Sarà una carenza tutta mia , ma non ci trovo nulla di autenticamente Citroen. Eppure in gioventù mi esaltavo davanti ad una 2cv con il portabagagli supplementare saldato sul cofano posteriore. Ce ne erano tante che arrivavano dalla Francia e si imbarcavano per la Grecia, era la macchina preferita dei giovani figli dei fiori di mezza Europa (allora in Italia si vendeva solo la Diane). La 2 Cv arrivo solo dopo molti anni ed ebbe successo, declinata poi nelle versioni speciali Spot (arancio e Bianco) e Charleston (nero/bordeaux). Erano entrambe irresistibili (un archetipo di auto, come direbbe Sistino, il capo Brand di Fiat).

da Quattroruote febbraio: 10 domande al Sig. Fiat ( risponde Lorenzo Sistino, capo del brand dal 2007) Domanda: - Il nuovo restyling della Grande Punto non ha appesantito invece che rendere le linee più filanti? Risposta: Gli intervento forti sulla Evo non sono stati all'esterno, ma all'interno....(segue elenco miglioramenti tecnici). NDR= Il Capo Brand non risponde a specifica domanda sul design! Domanda: Non pensa che vi siano carenze sul design? Risposta: la Fiat ha dinostrato vivacità nel creare archetipi di prodotto, che si sono imposti nei segmenti di riferimento, La 500 è l'esempio più recente. fare design per fiat è inventare nuovi concetti...... NDR = Non so commentare. Significa che Fiat ha un'attività creativa solo concettuale?

sembra fatta per i giapponesi.... ci sarà una versione Nissan?

Procurati Quattroruote di gennaio, C'è una prova alquanto esaustiva. In estrema sintesi è l'auto con miglior rapporto prezzo/prestazioni. Se "ti piace l'articolo" , buttati senza esitare!

Bellissima, la Delta acquista in "freschezza", sportività. Insomma davvero un bela lavoro. Meriterebbe di essere esposta nell'autosalone virtuale...

E' vero, il suo modo di essere sempre casual è, in fondo, l'estremizzazione dello snobismo. Se ingrassa ancora un po' sarà una copia sputata di De Michelis....

Possibile? la nuova Astra sembrerebbe totalmente foderata!

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Invece qui a Lecce se ne vedono davvero poche, come pochissime sono le Bravo con targa recente /siamo passati dalla "D" alla "E" quindi è facile distinguere. Dilagano le nuove Polo, invece, e le Fiesta ancora di più e, udite udite, non è rarissimo incontrare le Toyota Prius.....

Io non sopporto il posteriore da Honda Civic d' antan, non riesco a farmelo piacere, mentre il frontale ed i primi 3/4 di fiancata mi soddisfano e anche gli interni, nonostante ci ritrovo l'impostazione della plancia della mia Eos. La R sembra sia fantastica da strapazzare sulle strade tutte curve....

...ed hanno fatto così tanti danni! Bisogna essere bravi eh! scusate ma non riesco a tutt'oggi a farmene una ragione: più guardo la nuova Evo, più mi coccolo la mia G Punto Elegant.

Peraltro ieri in Radio dicevano che questo Film è una "cag____ pazzesca" per usare la definizione da rag. Fanzozzi riferito al film della "Corazzata Potemkin". Non so se era una battuta di spirito......

il Duetto è splendido. Fa sobbalzare un "vecchio" cuore di Alfista. Certo che se si potesse aprire in Autopareri una concessionaria Alfa romeo Virtuale da poter visitare nei momenti di sconforto...

Francamente non ho mai capito il pubblico "dileggio" della 145 che ai tempi era un'auto che. nonostante i vincoli imposti dall'utilizzo di una "base" Fiat , era - a mio parere - piacevole e dalla linea giovane ed innovativa. Ancora oggi non la trovo per nulla banale.

anche a me sembra ma...mi fido dell'occhio di Regazzoni!

bellissimi i fanali sottili, con il led si può fare! Poi sono molto "Alfa"....