tete
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Ma secondo voi hanno eliminato i braccioli dai sedili????? se si sono dei criminali
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Settimana scorsa sono andato a provare la GLE 350 de perche anch'io sono interessato all'acquisto. devo dire che nonostante avessi dei pregiudizi dovuti al motore sottodimensionato (2.0 diesel da 194cv) non si sente la mancanza di coppia e nella guida la macchina sembra un 3.0 per l'agilità con cui si muove. Forse alle alte velocità si sente che il motore termico sforza un po però l'elettrico da un buon supporto. nella guida cittadina per la maggior parte del tempo l'auto si muove in elettrico e il motore interviene raramente. Silenziosità e comfort sono notevoli. ho avuto anche io i tuoi stessi dubbi e secondo me la migliore alternativa rimane x5 3.0mhev da 286cv. A livello di materiali e qualità costruttiva secondo me non c'è storia. plastiche morbide ovunque e finiture ben fatte, con taratura cambio e motore perfetti. I range sono bellissimi ma nonostante i tanti anni in produzione hanno ancora un sacco di problemi di elettronica che sinceramente non mi va di avere su macchine da 70k e più. Stesso pensiero per Levante, secondo me molto bello esteticamente ma un terno al lotto sulla qualita costruttiva (scricchiolii vari all'ordine del giorno e infotainment un po datato) la 300d che stai valutando dicono che vada bene.... ma personalmente propenderei per una 350d se la ibrida non è disponibile
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Secondo me qlcs è stato cambiato... Nelle bocchette centrali (ai lati dello schermo) prima c'era una cromatura che ora è orizzontale... Non penso che abbiano fatto questa modifica solo per il gusto di farla
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però immagino che lo stesso motore continuerà a esistere su Grand Cheeroke, Wrangler US e RAM US e nuova ghibli... quindi mi aspetto che un minimo aggiornamento sarà necessario tenendo conto del tema emissioni, che non ci sara un PHEV e che in EU tutti i concorrenti continueranno ad offrire motori diesel Poi un mix del 15% non è proprio basso
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beh da quando porsche ha deciso di togliere il diesel, macan nuove e cayenne nuove se ne vedono molte meno rispetto a prima.... non so quanto abbia giovato alle vendite questa scelta... almeno sul mercato italiano il diesel in europa serve per fare numeri...chi considera un diesel, difficilmente prende in considerazione un benzina/ibrido plug-in
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ne riparliamo quando vediamo i dai di vendita raddoppiati per entrambi i brand
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