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spettacolare! Ma vorrei sapere sotto a COSA s'infila, che sembra un suvvone yankee con 50 cm di luce da terra. Provasse a farlo con una delle nostre utilitarie
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Oltre che essere delle magnifiche piattaforme per il lancio di missili da crociera Come scritto altrove: se hanno usato il C-47 come aereo d'attacco... perché il B-52 no?
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Gli Yankees han fatto coi B-52 più o meno quello che i cinesi avevan fatto a fine ottobre coi loro TU-16: vedere "cosa fanno gli altri". Suppongo che i Boeing, per quanto scarichi di bombe, saran stati carichi di apparecchiature ELINT.
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Oppure, ancor più vicino a noi, Grecia e Turchia. Anche se forse (FORSE, neh) alla Turchia dell'Europa non importa più molto, ormai.
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Diciamo che hanno ancora tanta voglia di prendersi a bastonate , che le botte che si son tirati dal '37 al '45 se le ricordano ancora ma evidentemente non son bastate. Un po' come qua da noi: dopo il 1919 c'era ancora (troppa) voglia di menar le mani... ed arrivammo al 1939 .
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Nuova puntata dell'escalation in estremo oriente: Zona difesa Cina preoccupa Tokyo - Mondo - ANSA.it E la Corea del Sud, se possibile ancora più spaventata del Giappone, si butta a pesce sull'F35A: La Corea del Sud sceglie l'F-35 e punta alle portaerei - Il Sole 24 ORE Oltre alla possibilità di un paio di "Cavour" locali con il loro gruppo di F35B. Insomma, la pressione continua a salire, lenta ma inesorabile.
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E abbiamo dimenticato LE GOMME. Sono reduce da un giro su Oponeo. La VW Up! top di gamma monta (stando al sito della casa tedesca) dei pneumatici 185/50 R16. Faticosamente trovate ad un prezzo medio di 107€ per le estive e 117 per le invernali. La (poco sopra) irrisa Yaris Lounge calza delle 175/65 R15, stessa misura della Panda Trekking; una Michelin estiva ed una Nokian invernale vengono rispettivamente 75 e 67€. Considerando ALMENO l'acquisto di: - un nuovo treno di gomme estive - due nuovi treni di gomme invernali (a meno che non riesci a fartene "regalare" uno dal conce) per un uso di 8 anni (medio mio indicato), esce una bella differenza
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Grazie , suppongo sia per deformazione professionale. Mia moglie è una di quelle che dicono "prova te l'auto che tanto son tutte uguali" Dovendo fare autostrada tutti i dì (A8, non A26 - chi le conosce sa di cosa parlo) non mi dispiace un'auto parsimoniosa ma scattante e "protetta". Up! Copre solo un requisito. Panda (forse) 3 su 3, anche se per le dimensioni l'ultimo è un po' stiracchiato. Yaris ibrida mi intriga tantissimo per la sua tecnologia, ma temo che mia moglie, atecnologica fino all'antitecnologica, possa averne un rigetto dopo poche settimane d'uso.
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Mi sono fatto un Excel (per quello che può contare) in cui sommo costo d'acquisto, consumi, cambio bombole (ove previsto), bollo e assicurazione; mi mancano gomme (ma quelle potrei anche provare a conteggiarle, con siti come Oponeo oggi si hanno anche i costi dei pneumatici) e tagliandi. In 8 anni d'uso per 20.000 km/anno vince di stretta misura Up! Perché è monovalente e in Lombardia (oggi) è esente dal bollo. Per contro, il motore è prestazionalmente scadente e l'auto è una scatoletta. A pochi € di distanza calcolo la Panda, seguita a ruota dalla Punto (altro motore sonnolento). La Yaris ibrida si trova solo a metà classifica a causa del costo della benzina (anche se svizzera ). Il concessionario, alla mia timida richiesta di gasabilità della Yaris, si è limitato ad un "ma figuriamoci", anche se leggo che dalle parti di Maxwell gasare le Toyota ibride è pratica diffusa. Dipende forse anche dagli installatori, ma qui non me ne risultano molti. PS: sempre ad oggi, il centro di Saronno (cittadina dove mia moglie lavora) resta sempre aperto alle auto a metano. Del doman non v'è certezza PS: Fiat, da qualche anno a questa parte, persegue una riprogettazione della testata per meglio adattarsi all'uso col metano. Ad oggi, dopo 7 anni e 128.000 km, la multipla ha subito un solo intervento agli iniettori del metano a causa di una "metanata" sporca di chissà cosa, oltre alla normale manutenzione.
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Ho avuto una piccola avventura non troppo dissimile dalla tua: auto fredda, lungo rettilineo (con 3 ostacoli anticarro spacciati come rallentatori), vetri appannati causa gran pioggia: me ne vo' tranquillo quando arriva il ginio della lampada col Quasquai che prima mi s'attacca al lunotto e poi mi sorpassa tra nubi di particolato, salvo dover inchiodare ripetutamente per non dover decollare ai rallentatori. E comunque al semaforo rosso è arrivato davanti a me, aspettando più di me PS: so che è purtroppo inutile, ma magari segnalare la targa del fenomeno al 112... si sa mai, magari capita anche una pattuglia in zona che lo blindi. PPS: sei fortunato a non dover portare bambini a scuola. Sapessi che numeri da circo si vedono Grazie al cielo l'han capito anche i vigili, che stazionano lì in due ad ogni ingresso/uscita da scuola per far scorrere il traffico o per cazziare sonoramente il/la coglione di turno
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Le foto di quest'auto (ma anche di altri capolavori che ora non cito) sono più efficaci di qualsiasi purgante. Hanno un effetto immediato
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Ozzac, ho il collega della scrivania al mio fianco che mi chiede se sto bene! Sto piangendo dal ridere E ne avevo proprio bisogno
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A voi: breve ma intensa PS: ignorate il video (non è ufficiale) ma sulla musica. http://youtu.be/nzSHSq2Hl9E
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Ormai di Premium rimangono le finiture (forse) e i listini (sicuri). PS: attualmente non mi piace. Vista dal vivo, forse mi piacerà di più. Ma quando sentirò il rumore del 3 cilindri non credo mi verrà in mente la Mini Innocenti col motore Daihatsu
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Ambedue posti bellissimi - ma mai visitati in prima persona. Temo però che, vivendo in sì splendidi luoghi, viaggiar per altre parti possa far sembrare il resto del mondo un luogo monotono e triste.
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Grazie a tutti per le risposte. L'auto piace a mia moglie che dovrebbe farci 20.000 km/annui (3/4 autostrada, 1/4 urbano con blocchi periodici del traffico). Ad oggi, con la (santa) Fiat Multipla a metano ci siamo trovati magnificamente bene (la ricomprerei OGGI STESSO, se solo la facessero col 1.4 turbo del doblo') e l'alternativa per la sostituta e' tra la Yaris ibrida (appunto) e la Panda a metano (in teoria economicissima e che va come una scheggia). Un'altra grande (sottoutilizzata) è già in garage. Mi perplime appunto il possibile consumo per uso autostradale, a benzina poi... PS: in Lombardia, l'esenzione del bollo si applica solo sulle vetture elettriche e a gas monovalente. Fonte: http://www.aci.it/?id=960
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Faccine per faccine, pensate un po' che mentre ieri andavo in Nissan per guardarmi la Note (che poi, cos'è? La gemella Nissan della Toyota Verso/Subaru quello-che-e'?) ho incrociato due figuri con la stessa faccia (e stesso cappellino) dell'avatar del nostro lo-banniamo-adesso-o-tra-poco?
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Mio singolo cent: trattasi di Key-CAR Cabrio ibrida, o addirittura plug-in.
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Potreste aggiornare anche gli under-40?
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