TONI
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in questa fase così vicina alla produzione le plastiche sono ormai già goffrate e quindi definitive ; quello che non sarà ancora del tutto definitivo saranno i vari software le cui versioni ultime vengono buttate dentro proprio all' ultimo ma il resto della vettura ormai è definitivo se questa singola vettura è stata prodotta parecchi mesi fa, rientrando nella categoria "stampa" cioè vetture che verranno rese pubbliche, nel caso le plastiche non fossero ancora state definitive le avrebbero trattate con vernici particolari il cui risultato alle volte è persino migliore del definitivo
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certo che i tempi sono cambiati una volta in fiat per vedere se le guarnizioni tenevano si faceva la prova del gatto invece adesso si prende il ceo lo si chiude in auto e lo si mette in una pentola di salsa rosa come fosse un gamberetto qualsiasi molto democratico ( tra l' altro si è pure inzuppato la giacchetta ; mi sa che le guarnizioni sono da rivedere ) 😂
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il problema di quel render secondo me è che chi lo ha fatto non è stato molto furbo tutti abbiamo negli occhi le forme della pura hpe che è più lunga,più bassa e quindi più slanciata, coi ruotoni e quindi con poca lamiera sopra di essi, ha lasciato un paraurto anteriore e la fiancata senza una parte bassa scura rendendo il tutto troppo alto e pesante eliminando questi difetti diventa tutto più accettabile tenendo conto che, per evitare future delusioni, dobbiamo iniziare ad essere consapevoli che non avremo una stratos ma il solito ovvio pandorino
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vorrei passare sopra l' aspetto estetico perchè mi è ormai chiaro che in bmw vedono il mondo con occhi e gusti diversi dai miei però rimango stupito dalla scarso rispetto per i dettagli rappresentativi del marchio : ad esempio non puoi piazzare sto pataccone del radar proprio in mezzo al doppio rene perchè non lo valorizzi anzi ne annulli l' impatto. Oppure rendere il montante C così sottile solo per mettere sto pataccone plasticoso col numero sopra e poi sembra che a loro del family feeling non interessi nulla perchè ogni vettura che esce ha un design indipendente dagli altri; va bene voler non annoiare ma mi sembra troppo anche perchè questo input di privilegiare la stranezza fa nascere poi ste linee buttate a cazzum che diventa l' unico vero fil rouge che unisce i vari modelli in gamma
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bè sono comunque due auto che hanno dei problemi sia nelle proporzioni sia nei dettagli e comunque non mi sembra un filone troppo diffuso in altri marchi da poter dire che sia un trend inoltre penso che hyundai si sia ispirata a qualcosa di più "poschiano" piuttosto che a qualcosa di "fumioso"
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secondo me è abbastanza normale che il designer viva in un mondo tutto suo e che non venga compreso dal pueblo che non è capace di sognare come fa l' artista ; alla fine il prodotto che verrà prodotto sarà normalizzato e reso digeribile pur partendo da idee anche molto estreme quello che non trovo utile, e mi chiedo se in alcuni casi non sia anche un pò dannoso, è che il marketing metta in piazza i sogni un pò visionari dei designer sfruttandoli per mettere il brand sotto i riflettori se fai qualcosa di strano per lancia può anche essere produttivo ma su un marchio tradizionale come fiat forse può non funzionare
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dormi tranquillo 😋
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il problema è che hanno incolato la coda troppo in basso ed interrotto la linea di cintura che è a cuneo rendendola ancora più culona
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che delusione anni di photoshoppate e poi mi vanno a copiare proprio sta robetta da 5 minuti che c'ho messo due mani di calce bianca sopra 🤣
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ed allora aspettiamo Leboine
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è vero ma è anche vero che parliamo di fiat che ha solo bisogno di un design razionale non mi aspetterei da lui l' inventiva ma un buon coordinamento delle idee che sicuramente i designer al CS hanno
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forse più che toglierla andrebbe ridotta
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è vero che qua dentro siamo molto critici ed alle volte anche troppo, però se bastasse il nostro dissenso per sancire il successo di una vettura sarebbe troppo facile ( e stellantis sarebbe prima al mondo nelle vendite per distacco ) io so che quando vedo qualcosa di nuovo normalmente mi viene da storcere il naso ( mi innamorai al primo colpo solo per la 156 anche se comunque quel paraurto gonfio davanti un pò mi disturbava ) e quindi cerco di aspettare prima di criticare. Ma sono diversi giorni ormai che vedo quella griglia davanti e vedo che non riesco a digerirla proprio
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la cosa che mi incuriosisce di più è provare ad immaginare come la macchina interpreti il prompt e l' importanza che decide di dare alle singole parole. Della prima immagine mi pare evidente che abbia tagliato un' info importante come la data che avrebbe dovuto coinvolgere in maniera importante ambiente e soggetto mentre nella seconda ha saltato le fiamme dal posteriore , che sarebbero state facilmente integrabili. Anche sulla panda, per quanto non conosciuta negli states, facendo una semplice ricerca qualcosa avrebbe trovato ; insomma va parecchio fuori tema e se fosse un designer a pagamento secondo me farebbe pochi affari
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ce ne sono un paio per le quali sarei curioso di sapere se ha agito così su tuo input o se per "lui" alfa/bmw e lancia/audi sono la stessa cosa immagino che le descrizioni che si leggono sono solo le ultime e precedentemente ce ne erano altre https://www.instagram.com/p/CsGBrj5rX7Z/ https://www.instagram.com/p/CsD1zB-rbhM/
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